Алексей за тобой ЕУ 709.

Леха уже неоднократно прислал его, я с таким качеством на сайте не пущу.

Будут деньги, куплю нормальный фотик))

С виду неплохая машинка. А как по качеству, по функциональности кто знает?

После того, как поубирали лишние ряды сидений, ездить как пассажиру стало вполне комфортно. Жаль, что нет стеклопакетов, в холодную погоду все стёкла потеют. МБ Конекто делают как стоячих, движки очень мощные.
Филиалы жаловались на всякие мелкие косяки, типа текущих потолков и сложностями с заменой некоторых деталей, но сейчас вроде все разобрались, и машины успешно работают.
В любом случае, за свою цену в 5,5 млн рублей считаю, что вполне достойный агрегат...

Спасибо за информацию.
И за сайт тоже.

По Юниверсам на форуме Авторевю есть тема интересная.
http://www.autoreview.ru/forum/forum64/topic8196/

У нас 1 автобус стоит уже 2 недели в Сергивом Посаде, будут снимать двигатель, пока неизвестно в чем причина, "затроил" что-то
А так - автобусы хорошие, единственный минус - запотевание и замерзание стекол.

Цитата (A G, 26.11.2012):
> После того, как поубирали лишние ряды сидений, ездить как пассажиру стало вполне комфортно. Жаль, что нет стеклопакетов, в холодную погоду все стёкла потеют. МБ Конекто делают как стоячих, движки очень мощные.

про запотевание окон совершенно верно, раздражает. (кстати, в чем скрытый смысл маленького кусочка стекла между задней дверью и оконным проемом? не легче было это как-то совместить?)
а вот насчет сидений - как-то неравномерно их проредили. левый ряд приемлемо, а вот в правом, между дверей, очень тесно.
и вообще, для маршрутов МО конекто все же были более хорошим вариантом, чем юниверсы

Цитата (Deathcore, 26.11.2012):
> а вот насчет сидений - как-то неравномерно их проредили. левый ряд приемлемо, а вот в правом, между дверей, очень тесно.

дык ряд-то убрали в левом ряду, в правом осталось без изменений, хотя мы и там ряд убираем, когда автобус едет далеко на заказ. Все-таки у РАТЫ первые Юниверсы (насчет серых не знаю) приходили по 43 места - это оптимально для такого автобуса

Цитата (Whistler, 26.11.2012):
> Все-таки у РАТЫ первые Юниверсы (насчет серых не знаю) приходили по 43 места - это оптимально для такого автобуса
Серые тоже. 47 мест - это спецзаказ МТА, до него такого не было.

Точно? НЯП где-то и до этого натыкался или речь таки про Express Noble шла...

Цитата (Whistler, 26.11.2012):
> У нас 1 автобус стоит уже 2 недели в Сергивом Посаде, будут снимать двигатель, пока неизвестно в чем причина, "затроил" что-то
> А так - автобусы хорошие, единственный минус - запотевание и замерзание стекол.

А кто встал? 704?

да, и пока все глухо

Как в воду смотрел... :(

Да не, это не то, что ты думаешь. Заводской брак - у РАТЫ тоже такая фигня была.

Цитата (A G, 26.11.2012):

> В любом случае, за свою цену в 5,5 млн рублей считаю, что вполне достойный агрегат...

Дааа... А про наш ЛиАЗ низкополый писали в газете, что 8 лямов стоит...

Цитата (Талдомчанин, 12.02.2013):
> Дааа... А про наш ЛиАЗ низкополый писали в газете, что 8 лямов стоит...

6270

Я под словом "наш" имел в виду "отечественный"! :) Но спасибо за инфу! :)

Я смотрю пластик в салоне уже начал расслаиваться,видимо внутренняя отделка слабое место Хундаев.

Это из-за окон, нужно двойное остекление, это где-то стоит 150 тысяч на салон