Фотобус
Санкт-Петербург, Ikarus 280.33 № 7082
  Санкт-Петербург Ikarus 280.33 № 7082 
Санкт-Петербург, Автобусная станция "Улица Костюшко"
перекрашен

Автор: Александр Стаканов · Санкт-Петербург           Дата: 2 грудня 2012 р., неділя
Загрузка...

Статистика

Опубліковано 03.12.2012 16:30 MSK
Переглядів — 530

Детальна інформація

Коментарі · 8

04.12.2012 12:13 MSK
Лiнк
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
откуда только такую краску взяли..
04.12.2012 14:01 MSK
Лiнк
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8887
Тут обрубок, но 280.33, у других 260 (280)...
04.12.2012 14:04 MSK
Лiнк
Макс И · Ярославская область
Фото: 10785 · Модератор коментарів / Загальний редактор
У каких других? 260(280) в данном случае выставляется по желанию редактора, это не является обязательным требованием.
04.12.2012 14:16 MSK
Лiнк
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальний редактор
Эти машины по документам были и есть 280.33.
Если их объединять с прошлыми их записями, то можно выбрать только одну модель, и разумеется выбор в пользу "280.33".
04.12.2012 14:16 MSK
Лiнк
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8887
Ну вот, например.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/334528/
Просто некорректно как-то... Ну отрубили хвост, модель-то осталась. Или документы на них как-то меняются?
04.12.2012 14:46 MSK
Лiнк
Aleks Zhukov · Тверська область
Фото: 40
А главное - что учёт заводских номеров ломается, часть уходит в другую модель (
04.12.2012 14:56 MSK
Лiнк
Макс И · Ярославская область
Фото: 10785 · Модератор коментарів / Загальний редактор
Цитата (dub, 04.12.2012):
> А главное - что учёт заводских номеров ломается, часть уходит в другую модель (
Если правильно оформлять профили, то ничего не теряется: http://fotobus.msk.ru/vehicle/334528/ и http://fotobus.msk.ru/vehicle/397090/.

Цитата (Игорь Букатин, 04.12.2012):
> Или документы на них как-то меняются?
В Москве, откуда и пошло 260(280), при обрубании документы переоформлялись.
04.12.2012 16:28 MSK
Лiнк
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1935
Под одним из Питерских фото технарей выясняли и в итоге выяснили, как подписывать модели именно в Питере, наглядный тому пример выше комментариев. На тот момент там вопрос был закрыт, надеюсь и тут будет аналогично.

Ваш коментар

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.