Мда, позор конечно, старый Икарус без гармони тащит ещё свежий лиаз с гармонью))-

Зато хорошо видны различия в компоновке между низкопольником и обычным сараем.

А сзади кто так вплотную едет ?

Цитата (Иван Яковлев, 06.12.2012):
> А сзади кто так вплотную едет

ЗиЛ-МСК.

Запчасти за 6213 подбирает? :-)

Скорее всего)- Следит, чтобы то, что ещё работает, не отвалилось..

Зато хорошо видны различия в компоновке между низкопольником и обычным
>>>> Кстати действительно: различия более чем весомые.

Он подталкивает)

А чего столько сарказма? Можно подумать, что Икарусы никогда не ломались. Давайте конку вернём - там вообще нечему ломаться. Только вы, господа иронизаторы, первые и взвоете.

Цитата (Макс, 06.12.2012):
> ЗиЛ-МСК.

Рядом с АП-2 перегрузка мусора "Спецтранса", туда и едет.

Цитата (Колобок, 06.12.2012):
> Мда, позор конечно, старый Икарус без гармони тащит ещё свежий лиаз с гармонью))-

У него работа такая.

А чего фары у лиаза горят? Аккумулятор сажают?

Наверно, двигатель заведен. чтобы ГУР был

а к Лиазу ЗИл прицепили ;-)

Цитата (Molchun, 06.12.2012):
> А чего столько сарказма? Можно подумать, что Икарусы никогда не ломались. Давайте конку вернём - там вообще нечему ломаться

Ой, да ладно, не берите в голову. Просто немного пошутили, похихикали. Ничего личного относительно какой-либо марки.

Цитата (Molchun, 06.12.2012):
> А чего столько сарказма?

Это не сарказм, а суровая правда..))
Цитата (Олег Бодня, 06.12.2012):
> Ой, да ладно, не берите в голову. Просто немного пошутили, похихикали.

Вот именно.

Цитата (Володя, 06.12.2012):
> А чего фары у лиаза горят? Аккумулятор сажают?

А что, ближний свет при буксировке требуется отключать?

Цитата (Molchun, 07.12.2012):
> А что, ближний свет при буксировке требуется отключать

Ну вообще, после ремонта будет хотеться завестись, а иллюминация совершенно не обязательная уменьшает шансы на успех этой операции без дополнительных устройств. Но здесь действительно похоже на то, что проблема не в двигателе

Цитата (Володя, 07.12.2012):
> Ну вообще, после ремонта будет хотеться завестись, а иллюминация совершенно не обязательная уменьшает шансы на успех этой операции без дополнительных устройств. Но здесь действительно похоже на то, что проблема не в двигателе

Во-первых, аккумуляторы можно зарядить, ничего в этой процедуре глобального нет.
Во-вторых, проблема, скорее всего, действительно не в двигателе, и автобус буксируется с работающим мотором.

Кстати, судя по тому, что из окна технички к гармони тянется шланг, проблема с воздухом. Это хорошо видно на другой фотографии.

Цитата (Molchun, 07.12.2012):
> А что, ближний свет при буксировке требуется отключать?

А что ПДД говорят? Аварийная сигнализация на буксируемом и ближний на тягаче. Или я запамятовал?

Ничего не говорят. Нужен свет сзади и спереди сцепки сцепка будет обозначена по п.19.5
Если потребовать свет на лиазе здесь, то на полуприцепе у фуры тоже будут нужны фары;-)

НЯЗ на буксирующем должен гореть ближний,либо птф с габаритами,
а на буксируемом габариты с аварийкой.

Цитата (Володя, 07.12.2012):
> Ничего не говорят. Нужен свет сзади и спереди сцепки сцепка будет обозначена по п.19.5
> Если потребовать свет на лиазе здесь, то на полуприцепе у фуры тоже будут нужны фары;-)

Что-то говорят. Понятие "свет" на лексиконе водителей подразумевает свет фар и свет фар сзади...
П. 19.1- на прицепах и буксируемых...- габаритные огни.
П. 19.5- ближний свет на буксирующем(тягаче)
Виноват, про аварийку ничего не нашел. Может у меня ПДД от 01.03.10 устарели уже?

Цитата (Профессиональный любитель, 07.12.2012):
> Может у меня ПДД от 01.03.10 устарели уже?

Очень может быть:-) В Этой стране правила,равно как и размер наказания за их нарушение,могут меняться ежедневно.

Вроде на тему буксировки ничего не меняли.

Цитата (Володя, 06.12.2012):
> А чего фары у лиаза горят? Аккумулятор сажают?

+1
Цитата (Molchun, 07.12.2012):
> А что, ближний свет при буксировке требуется отключать?

-1 Требуется как не нужный.

Цитата (Профессиональный любитель, 07.12.2012):
> Цитата (Molchun, 07.12.2012):
> > А что, ближний свет при буксировке требуется отключать?
>
> -1 Требуется как не нужный.

Требуется как дезынформирующий. Если фары горят на буксируемом, то они, скорее всего, засветят сцепное устройство и туда вполне может кто-нибудь попробовать перестроиться;) Особенно, учитывая постоянно грязные и пытающиеся запотеть стёкла.

Цитата (Профессиональный любитель, 07.12.2012)
> П. 19.1- на прицепах и буксируемых...- габаритные огни.
> П. 19.5- ближний свет на буксирующем(тягаче)

Однако ж п.19 гласит о том, что "в светлое время суток НА ВСЕХ движущихся ТС с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света". Буксируемое ТС - это тоже движущееся ТС. Т.е. п.19.5 противоречит п.19.1.

Цитата (Володя, 07.12.2012):

> Требуется как дезынформирующий. Если фары горят на буксируемом, то они, скорее всего, засветят сцепное устройство и туда вполне может кто-нибудь попробовать перестроиться;) Особенно, учитывая постоянно грязные и пытающиеся запотеть стёкла.

Меня уже техничка трижды так таскала. Там длина сцепки - 2 м. Попробуйте сесть в легковушку и перестроиться в эту щель. Удачи )