Мда уж подарочек...

уже с августа стоит на одном и том же месте если не больше

А что вы хотите от далеко не самой удачной модели после хэви-дьюти эксплуатации в Москве с соответствующим обслуживанием и нагрузкой?
Про возраст не упоминаю намеренно: в 16 парке они поехали далеко не сразу после поступления

Ну там меньше года разницы. от стояния в ремонте думаю, там пробеги выровняться должны были.

Цитата (Руслан, 07.12.2012):
> Подсунули подарок москвичи...

Странная формулировка. Этот хлам никто никого не заставлял брать. Если ничего не понимаешь в этой модели - не связывайся. ИМХО. Или проконсультируйся со спецами. У покупателя, позиционирующего себя, как перевозчик или перекуп должен быть такой орган, как мозг. И нужно думать что ты потом с этим сможешь сделать и стоит ли игра свеч. Вообще, кроме особо умных и жадных барыг с 68 рус на такое никто не позарился. Не на что не наталкивает. Елец не беру. Бедняги со всей России набрали музей, но им простительно.
Те телеги 415-е, что пригнали и все же выпихнули на маршруты и теперь валятся побегают не долго и позабудут о них, как о кошмаре, как в свое время было с Каросами.

Цитата (Andrey68, 07.12.2012):
> Те телеги 415-е, что пригнали и все же выпихнули на маршруты и теперь валятся побегают не долго и позабудут о них, как о кошмаре, как в свое время было с Каросами.

Каросы, извините меня, вполне приличные европейские машины. Если нищие колхозники не способны их грамотно эксплуатировать, то это проблемы нищих колхозников, а не чехов, которые строили эти машины.

На северах они пашут как трактора, и ими очень довольны. И берут дальше, уже под новым брендом.

Цитата (BOSS, 07.12.2012):
> Каросы, извините меня, вполне приличные европейские машины. Если нищие колхозники не способны их грамотно эксплуатировать, то это проблемы нищих колхозников, а не чехов, которые строили эти машины.

Вот то же самое и с 415-ми. И те каросы, что были у нас были ушатанными, но завезенными по-дешевке. Только в 415 добавляются еще и свои модельные косяки.

415 в версии .33 - вещь достаточно убогая по конструкции и планировке салона. Москва сэкономила, а потом при эксплуатации это вышло боком.

А Каросы в РФ убивают неграмотной эксплуатацией, как и почти все попадающие к нам непопулярные иномарки (с немцами-то многие научились обращаться)

Андрей, ну ты в общем то всей истории не знаешь...
Нашими барыгами 68-рус было куплено несколько автобусов. Этот - отправился вдогонку, как подарок, его отдали бесплатно. Поэтому я и написал, что "подсунули подарок москвичи".
Если посчитать сколько в эту тачку было угрохано (больше 500 тыс рублей), то можно сказать что за такое бабло можно было татарский нефаз в гораздо лучшем состоянии купить.
Этот шайтан-сарай стоит с июля месяца, в августе был в графиках на 50, но так и не вышел, писец настал движку. Движок сделали, теперь опять какие то проблемы... Сыпется весь, помойка блин.

7 парк в Березники тоже одну машину даром отдал, вместе с остальной партией (те стоили от 250 тыр и дешевле)

Цитата (Влад Харламов, 08.12.2012):
>
> Андрей, ну ты в общем то всей истории не знаешь...
> Нашими барыгами 68-рус было куплено несколько автобусов. Этот - отправился вдогонку, как подарок, его отдали бесплатно. Поэтому я и написал, что "подсунули подарок москвичи".

Так кто ж заставлял брать его и эксплуатировать кроме жадности? Тебе запорожец без колес и движка отдадут ты его возьмешь?

,, подсунули подарочек москвичи,, любопытно и как Москва может виновата в том, что у местных работников данного предприятия мягко говоря, руки из карманов растут, он туда добрался как? Своим ходом? с чем он хоть стоит?

Цитата (rino, 08.12.2012):
> как Москва может виновата в том, что у местных работников данного предприятия мягко говоря, руки из карманов растут

Выше же написано,что автобусом как раз занимались и вложили больше 500 тысяч рублей.А он по-прежнему не может ездить стабильно.
Здесь стоит вопрос о целесообразности дальнейших вложений,которые потребуются для того,чтобы он все-таки поехал.Ну и разумеется,идет сравнение,что за эти деньги покупка НефАЗа выглядела бы более логичной.Ему и лет поменьше и с запчастями проблем нет и стоят они меньших денег.

Цитата (Andrey68, 08.12.2012):
> Тебе запорожец без колес и движка отдадут ты его возьмешь?

Не, я себя уважаю (с)

Цитата (rino, 08.12.2012):
> он туда добрался как? Своим ходом? с чем он хоть стоит?

Вроде бы своим ходом, но с приключениями. Не знаю точно чего и как, факт в том, что от Москвы до Тамбова он добирался чуть более 20 часов...
А то наши перевозчики все выгадывают как бы подешевле взять автобус и побольше с него потрясти - за последние два года это очень сильно проявилось...
Исключения есть - http://fotobus.msk.ru/photo/516759/
Хозяин - любит Мерседесы за их качество. Не поскупился, не взял какой то нефаз сарайного состояния типа http://fotobus.msk.ru/photo/618843/ , а взял ахрененный мерс. Тут он когда вышел на линию первый день, все глазам своим не верили. Нефазы нервно курили и курят в сторонке в сравнении с ним...
А большинство считают как сэкономить рубль, но на экономии теряют два...

Только что видел еще одну такую помойку. Н 159 КН 68 если не ошибаюсь. На перекрестке Рылеева и Магистральной. Маршрут не разглядел, был за рулем. Другая 415 помойка, что на 18 опять сломалась с утра. И чего к ним присосались у нас? Вот ведь валятся, сыпятся, но все равно берут их...

Агрегаты знакомые, год свежее, чем нынешние музейные экспонаты - вот и берут...
Только головой думать надо, и учиться на чужом печальном опыте

Цитата (BOSS, 12.02.2013):
> Только головой думать надо, и учиться на чужом печальном опыте

Не хотят учиться. Ни у соседей липчан, ни у соседей по гаражу.

Цитата (Andrey68, 12.02.2013):
> Н 159 КН 68

189, на 18 уже 4-й 415

Тоже видел его,он такой же как 399,только светлее,у него задняя светотехника заменена,сзади он на 5256 стал похож)

Цитата (Владимир Самарин, 08.12.2012):
> Выше же написано,что автобусом как раз занимались и вложили больше 500 тысяч рублей.А он по-прежнему не может ездить стабильно.

Объясните мне пожалуйста как можно вложить 500 000р в икарус и не довести его до ума?

Видимо вкладывали 5 000р., а надеялись выручить с этого 500 000р.

Цитата (wpwpr, 14.02.2013):
> Объясните мне пожалуйста как можно вложить 500 000р в икарус и не довести его до ума?

Руко из задницы растут. Вот и не довели.

Цитата (Влад Харламов, 14.02.2013):
> Руко из задницы растут. Вот и не довели.

А что купили в него хоть?

У наших на одно масло 10w40 денег ушло не меньше вышеупомянутой суммы; пришлось перебирать движки, и то не на всех проблемы решили. Справедливости ради нужно сказать, что в эту зиму в морозы почти все наши 415-е отработали довольно стабильно.

Вышел по 55 маршруту

На территории стоянки нет. На этом месте уже несколько дней камаз стоит.

На запчасти может пустили...

Почему "судьба неизвестна"? Вчера только видел на линии

Это другой икарус, на линии http://fotobus.msk.ru/vehicle/12281/ вот этот катается.

Пора бы навести порядок с 415 икарусами.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/12281/ вот этот был раньше 441 и стал 071. Здесь всё верно.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/4669/#n5588 вот этот вот 441 который ездит на 55 маршруте. я ездил, реально он и сзади номер гаражный старый просматривается.

А тот, что на фото скорее всего списали. На защитной стоит 486 икарус, а на самой разборке лежат остатки от разрезанного 415 икаруса http://cs620131.vk.me/v620131987/105cc/d0pOC5QSlmQ.jpg

Цитата (Руслан, 15.08.2014):
> А тот, что на фото скорее всего списали. На защитной стоит 486 икарус, а на самой разборке лежат остатки от разрезанного 415 икаруса http://cs620131.vk.me/v620131987/105cc/d0pOC5QSlmQ.jpg

Я думаю-что так и есть.