Похоже из всех Икарусов-280.33М этому повезло больше всех, он попал в музей.

Проходила информация о другой машине, учитывая почти синхронность - все возможно

(Но они большие любители напустить тумана и играть в секретики, так что правду вряд ли кто-то в обозримой перспективе озвучит)

Когда я её видел в последний раз, машина была разобрана и подготовлена к резке, так что если её взяли в музей, то им придётся много с ней работать, что лично мне представляется сомнительным, ибо в МГТ есть ещё куча укомплектованых Икарус-280.

Бред какой-то, как будто лучше машины не было. Его же рекламой обгадили, мда.

Цитата (Александр Марянович, 17.06.2013):
> Его же рекламой обгадили, мда.
Как будто восстановление окраски кузова по заводской схеме — это самая большая проблема для автобусов. Тем более, что и до рекламы покраска была не исходная заводская. Да и нет в Москве Икарусов с сохранившейся заводской покраской.

Готовую машину взять проще всего. Какой в этом смысл? Работа музея состоит в реставрации, а не в халяве и собирании чего попало.

Да, кстати. Музею каким-то образом удалось получить ещё один экспонат, ЛиАЗ-5256: http://transphoto.ru/photo/601367/ — очень рад, что несмотря на всю критику ребята активно пополняют свою коллекцию.

Цитата (Алекс Э., 17.06.2013):
> очень рад, что несмотря на всю критику ребята активно пополняют свою коллекцию.

Я тоже рад, что они хоть её пополняют, но вот бы ещё хранили в более менее нормальных условиях и занимались бы машинами, а то порой кажется что ведут себя как Плюшкины из известном романе Гоголя.

Это уже старые песни о главном. Народ что-то пишет, музейщики что-то читают, все друг на друга брызжут кипящей слюной, а заканчивается всё одним и тем же, все остаются при своих.

Даже смысла по очередному кругу конкретно эту дискуссию вести нет, скажу только одну вещь: во многом поэтому и ограничена публикация фотографий экспонатов с ТРЗ и других музейных стоянок.

На фотке с ТРЗ он не выглядит разукомплектованным и готовым к резке.

Цитата (dielektrik, 17.06.2013):
> но вот бы ещё хранили в более менее нормальных условиях и занимались бы машинами
Машинами они, между прочим, занимаются далеко не в последнюю очередь — легковые и грузовые автомобили составляют в музее Мосгортранса примерно половину коллекции.

Цитата (BOSS, 17.06.2013):
> во многом поэтому и ограничена публикация фотографий экспонатов с ТРЗ и других музейных стоянок.
Берите и публикуйте, кто же Вас ограничивает?

Цитата (Алекс Э., 17.06.2013):
> Берите и публикуйте, кто же Вас ограничивает?

Вперед!) И не забудьте рассказать о последствиях, например, сколько месяцев эти фото потом лежали в очереди, или как быстро они бесследно исчезнут, будучи случайно опубликованными (если это касается чего-то очень секретного, конечно).

(пожалуй, лучше не буду распространяться на этот счет дальше)

Цитата (dielektrik, 17.06.2013):
> Когда я её видел в последний раз, машина была разобрана и подготовлена к резке

На резке ее не было.

Цитата (Streletz, 17.06.2013):
> Да и нет в Москве Икарусов с сохранившейся заводской покраской.

Как это нету? 10130, 10247, 10560 хотя бы.

Цитата (Александр Гуров, 17.06.2013):
> На резке ее не было.

На резке нет не было, а вот на разборе на моторной яме, около начальника смены она стояла почти неделю.

Цитата (BOSS, 17.06.2013):
> (пожалуй, лучше не буду распространяться на этот счет дальше)
Тогда кладите куда-нибудь ещё, в чём проблема?

Цитата (dielektrik, 17.06.2013):
> На резке нет не было, а вот на разборе на моторной яме, около начальника смены она стояла почти неделю.
Ну, так ей всё равно стоять, а не ездить — в чём проблема, опять же?

Цитата (Алекс Э., 17.06.2013):
> а не ездить — в чём проблема, опять же?

Ей стоять в музее, а там кабину почти полностью размарадёрели и салон хорошо так пограбили за время стояния на разборе. А без места водителя и салона это тоже не очень музейная машина получается.

Интересно вообще, на чем основывалась теория о том, что это именно 16437? Есть доказательства какие?

Лично я весомых доказательств кроме цвета не вижу, да и с его пропажей из парка много загадок.

Цитата (dielektrik, 18.06.2013):
> Лично я весомых доказательств кроме цвета не вижу

В такой рекламе машин было несколько.

Это я знаю, и из машин 16-го парка которые ещё могут быть это вроде 16449, но его разобрали гораздо сильней чем 16437... Так что лучше съездить и посмотреть в дырку, а не гадать на кофейной гуще.