Заранее извиняюсь за возможно глупый вопрос, но что в правой арке такой большой размещается? Раньше вроде бы не замечал такого

Бензобак. Очень "удачное" решение, съевшее 3 посадкоместа.

У Сканий так-же, Цитаро с таким расположением бака тоже бывают.

Цитата (Santehnik, 10.12.2012):
> решение, съевшее 3 посадкоместа.

Скажем не 3,но вот что помешало поставить с этой стороны арки еще одно сиденье?
Тайна,покрытая мраком.

Цитата (DimonS, 10.12.2012):
> У Сканий так-же, Цитаро с таким расположением бака тоже бывают.

Neoplan Centroliner Тоже.
У первых ЛАЗ А183 тоже такое было, но позже его опустили на пол, от чего стало на два сидячих места больше, но целых 4 места с низкого пола поднялись на подиум.
Что интересно - даже с баком на колесе умудрились сделать место лицом вперёд: http://old.kievbus.info/images/06880_KA_A55_Leningr_pl_salon17.jpg

Цитата (Владимир Самарин, 10.12.2012):
> Цитата (Santehnik, 10.12.2012):
> > решение, съевшее 3 посадкоместа.
>
> Скажем не 3,но вот что помешало поставить с этой стороны арки еще одно сиденье?
> Тайна,покрытая мраком.

По-моему, это полуторное сиденье для пассажиров с детьми.

О, на левой арке внезапно пояивились сидушки лицом вперед. А то в наших киевских там нет сидений, тогда как места вроде хватает...

Цитата (HAnS, 10.12.2012):
> А то в наших киевских там нет сидений, тогда как места вроде хватает...

Это на ваших киевских, в других городах всё было с самого первого автобуса :-)

Цитата (Александров Николай, 10.12.2012):
> Цитата (Владимир Самарин, 10.12.2012):
> > Цитата (Santehnik, 10.12.2012):
> > > решение, съевшее 3 посадкоместа.
> >
> > Скажем не 3,но вот что помешало поставить с этой стороны арки еще одно сиденье?
> > Тайна,покрытая мраком.
>
> По-моему, это полуторное сиденье для пассажиров с детьми.

Самое наиобычнейшее сиденье это

Вызывает некоторые вопросы запас хода у того ЛАЗа. Да и у этого бак не велик, прямо скажем.

У нас на всех низкопольных MB на том же месте стоит бак, и есть сидения по бокам от него. Насчет запаса хода - один раз в сутки заправка, после целый день ездит. Проблем за 4 года эксплуатации - не было.

Цитата (Володя, 10.12.2012):
> Да и у этого бак не велик, прямо скажем.
200 литров для городской машины вполне достаточно. Для сравнения, у МВ О405 - столько же, у ЛиАЗ-5256 - 230.

Цитата (ГАЗ-31013, 25.06.2013):
> Цитата (Володя, 10.12.2012):
> > Да и у этого бак не велик, прямо скажем.
> 200 литров для городской машины вполне достаточно. Для сравнения, у МВ О405 - столько же, у ЛиАЗ-5256 - 230.

Скажем так, не в самый раз, а только-только что б отработать две смены на нормальной трехсменке, а если вспомнить про кондей, то еще и мал будет.

Цитата (Cерёга, 25.06.2013):
> Скажем так, не в самый раз, а только-только что б отработать две смены на нормальной трехсменке,

Согласен, зимой хватало мне например впритык бака, после работы оставалось на остатке примерно по 20л

Скажите мне, пожалуйста, как человеку не живущему в России. Зачем на Российских автобусах делают отдельные кабины для шофёра, в отличии от Европейских автобусов ?

Цитата (Robin97, 25.06.2013):
> Зачем на Российских автобусах делают отдельные кабины для шофёра, в отличии от Европейских автобусов ?

В Европе тоже не так и мало, где в автобусах установлены закрытые кабины.
К примеру, в Лондонских автобусах закрытые кабины стоят ВЕЗДЕ.

Что б пассажиры не доставали.

Цитата (Robin97, 25.06.2013):
> Российских автобусах делают отдельные кабины для шофёра,

Девушек катать!)

Пассажиры разные бывают, могут доставать, а могут и порулить захотеть.

Цитата (BOSS, 25.06.2013):
> Пассажиры разные бывают, могут доставать, а могут и порулить захотеть.

Понятно. Так я и думал. Ну у нас с этим проблем нет, к счастью :)
По мне так кабина весь дизайн портит. Но вообще салон очень похож на наши Volvo Hess, особенно поручни.

Цитата (wpwpr, 25.06.2013):
> Девушек катать!)

Даа :D Тогда и пару сидений могли прилепить в кабине :D

Цитата (Robin97, 25.06.2013):
> Тогда и пару сидений могли прилепить в кабине

Ну пару это слишком, а вот пуфик имеется!)