Автобусы для Москвы делались. Дна кнопка - одна дверь.

Автобусы делались специально для Челябинска.

Цитата (Левъ, 11.12.2012):
> Автобусы для Москвы делались. Дна кнопка - одна дверь.
Я бы сказал - вариант по-умолчанию.

Цитата (Левъ, 11.12.2012):
> Дна кнопка - одна дверь.

А зачем при узкой кабине разделение створок?

Соорудят самопальную перегородку если захотят

А вот логотип ГТЛК говорит о не очень хороших вещах... автобусы хоть и презентовали, но не наши они. Впрочем, предыдущая партия тоже, правда, там у ЯрКАМПа брали

Эти машины куплены по федеральной программе
Покупку софинансировал федеральный бюджет

Цитата (Костромич, 12.12.2012):
> Соорудят самопальную перегородку если захотят

Кабина очень просторная.

Цитата (Костромич, 12.12.2012):
> Соорудят самопальную перегородку если захотят

За такое стоит увольнять

Цитата (МИГИКЛ, 13.12.2012):
> За такое стоит увольнять

Зачем?

Цитата (ArsenZP, 13.12.2012):
> Зачем?

МИГИКЛ сказал, МИГИКЛ уволил, очевидно же :DD
Не знаю, как в других регионах, но в нашем такая перегородка нужна. Хотя бы в тех случаях, когда у автобуса небольшая неисправность посреди проезжей части и водитель мог сам выйти из салона, а пассажиры нет.
Хотя для автобуса это не столь актуально, как для тролла и трама, например

Цитата (ArsenZP, 13.12.2012):
> Зачем?

Затем, что не надо портить новый и аккуратный автобус всякими перегородками, которые будут отвратительно смотреться. Никто же не будет делать красиво и аккуратно. Вон, в Европе за это спокойно уволят.

Цитата (Yozhik_NN, 13.12.2012):
> МИГИКЛ сказал, МИГИКЛ уволил, очевидно же :DD

Именно :D

Цитата (МИГИКЛ, 13.12.2012):
> Вон, в Европе за это спокойно уволят.

В Европе и за шторки могут уволить. :)

Цитата (МИГИКЛ, 13.12.2012):
> Затем, что не надо портить новый и аккуратный автобус всякими перегородками, которые будут отвратительно смотреться. Никто же не будет делать красиво и аккуратно. Вон, в Европе за это спокойно уволят.

Насколько я помню это еще и внедрение в конструкцию,срогласовывать с ГАИ надо,если не ошибаюсь.

Цитата (JR1994, 13.12.2012):
> Насколько я помню это еще и внедрение в конструкцию,срогласовывать с ГАИ надо,если не ошибаюсь.

Согласовывается в денежном выражении.

Пока автобусы в лизинге,никто не позволит вносить изменения.
В 2017 году они только смогут стать собственностью МУПа.

Это не считается внедрением, внедрение это например переоборудование гармошки в короткий или установка иных агрегатов.

Цитата (Костромич, 13.12.2012):
> Это не считается внедрением,

Машина должна оставаться такой,какой она выехала из ворот завода - изготовителя.

Цитата (BOSS, 12.12.2012):
> Эти машины куплены по федеральной программе
> Покупку софинансировал федеральный бюджет

Это не есть истина. Машины в лизинге.

Цитата (Yozhik_NN, 13.12.2012):
> Не знаю, как в других регионах, но в нашем такая перегородка нужна.


Цитата (МИГИКЛ, 13.12.2012):
> Затем, что не надо портить новый и аккуратный автобус всякими перегородками, которые будут отвратительно смотреться. Никто же не будет делать красиво и аккуратно.

Кабы народ думал головой, то заказали бы широкую кабину, которая вполне себе существует в Питере. Вообще похоже один Питер работает с заводом, как надо. Не понравились мерсовские клавиши, пожалуйста, заменили на наши, понадобилась широкая кабина, опять пожалуйста. А остальные берут то, что есть в стандарте, даже не задумываясь о том что можно отойти на шаг в сторону от стандарта.

Цитата (Cерёга, 13.12.2012):
> Вообще похоже один Питер работает с заводом, как надо.

Ну ещё Киров, насколько помню, с широкой кабиной 5256 получил в этом году.

В Пскове на 6212 самостоятельно переделывали зауженные перегородки на широкие и никого за это не уволили.