Фотобус
Челябинская область, ЛиАЗ-5292.71 № 2212
  Челябинская область,  ЛиАЗ-5292.71 № 2212 
Моторный отсек

Автор: Филипп Олегович · Челябинская область           Дата: 11 декабря 2012 г., вторник
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 11.12.2012 18:28 MSK
Просмотров — 767

Подробная информация

Комментарии · 15

11.12.2012 18:48 MSK
Ссылка
Филипп Олегович · Челябинская область
Фото: 2360
На заводе,кто-то из сборщиков уронил металлическую деталь в моторный отсек,пока гнали по трассе она тёрла,весь тосол вытек,устранили потом...
11.12.2012 19:04 MSK
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Цитата (Филипп Олегович, 11.12.2012):
> На заводе,кто-то из сборщиков уронил металлическую деталь в моторный отсек

Где ОТК на заводе ?
11.12.2012 19:07 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Филипп Олегович, 11.12.2012):
> На заводе,кто-то из сборщиков уронил металлическую деталь в моторный отсек,пока гнали по трассе она тёрла,весь тосол вытек,устранили потом...

Это вы по фото опредилили?
11.12.2012 19:08 MSK
Ссылка
Филипп Олегович · Челябинская область
Фото: 2360
Цитата (wpwpr, 11.12.2012):
> Это вы по фото опредилили?

На одной из машин имело место быть такое...
12.12.2012 13:15 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Как 'трущая металлическая деталь' связана с вытекшим антифризом? Трущая деталь скорее какой-нибудь ремень перетрёт. Антифриз вытекший - это не хорошо
12.12.2012 17:24 MSK
Ссылка
ЖЕКА42rus · Кемеровская область - Кузбасс
Фото: 1663
Мне кажется, или у него 2 генератора?
12.12.2012 21:03 MSK
Ссылка
Филипп Олегович · Челябинская область
Фото: 2360
Теоретически доказано и экспериментально подтверждено,что тепловые и механические нагрузки на детали КШМ в газовом двигателе существенно ниже,что соответственно повышает его надёжность.
12.12.2012 21:44 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12401
Цитата (Филипп Олегович, 12.12.2012):
> Теоретически доказано и экспериментально подтверждено,что тепловые и механические нагрузки на детали КШМ в газовом двигателе существенно ниже,что соответственно повышает его надёжность.

На самом деле тут палка о двух концах, что называется
Чему-то лучше, чему-то хуже, туда-сюда выходит плюс-минус

У газовых двигателей есть один просто неперебиваемый ничем плюс: такое топливо слить еще никому не удавалось
12.12.2012 22:28 MSK
Ссылка
MBT · Омская область
Фото: 6
удавалось) Россия же
12.12.2012 22:38 MSK
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Цитата (MBT, 12.12.2012):
> удавалось) Россия же

Да, бывало и такое. Странно, что BOSS не в курсе, в МАДИ на лекциях рассказывали)
12.12.2012 23:04 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12401
Цитата (Чока, 12.12.2012):
> Да, бывало и такое. Странно, что BOSS не в курсе, в МАДИ на лекциях рассказывали)

Мне наоборот, сказали что не было)
12.12.2012 23:46 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Шланг о двух концах? Чтоб давление уравнялось: Метан так можно, а вот жидкий пропан?
13.12.2012 01:18 MSK
Ссылка
Alexander Chekanov · Москва
Фото: 40
Цитата (Чока, 12.12.2012):
> Да, бывало и такое. Странно, что BOSS не в курсе, на лекциях рассказывали)

НЯЗ, он не там учился, где ты :) И у них была всего пара лекций на эту тему :)
13.12.2012 09:51 MSK
Ссылка
Romero · Вологодская область
Фото: 640
Цитата (ЖЕКА42rus, 12.12.2012):
> Мне кажется, или у него 2 генератора?

Похоже, да; на МАЗ-103 с двигателем Рено их тоже два
13.12.2012 23:49 MSK
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Цитата (Володя, 12.12.2012):
> Метан так можно, а вот жидкий пропан?

Так на автобусе этом метан, его можно))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.