Ну да, УфМС- это важнее всего.

А что, нет? В УФМС ездят наверно даже больше, чем в ЕЦД, а сейчас там еще ЕМЦ (медицинский, или как его там правильно) открыли

Цитата (Андрей Петухов, 16.12.2012):
> Ну да, УфМС- это важнее всего.

Именно

У перевозчика есть деньги на такую технику, но нет на нормальные м/у?

Есть конечно, на другом маршруте компании (62) ими все новые машины укомплектованы. А судьба этого маршрута пока не ясна, возможно с 1 января перевозчик сменится. Видимо поэтому и не тратятся

Пассажиртранс получается больше всех пролетел на конкурсе, если даже тут судьба не ясна, хотя по идее должен остаться до конкурсного предложения

А 62 не только указателями укомплектован, он даже на спутнкиовом портале есть, однако они ведь точно его потеряют

Странно, а куда девались кондукторы со 168 маршрута? Неужто ли на 62-м они появились?

Действительно, так они и сделали: массово уволились и перешли на работу в другую фирму (сарказм)... или речь про 168 времен ПТ? Ну тогда очевидно, что парк выпуска остался тот же, какая разница, какой дадут маршрут?

Цитата (Trolleman21, 16.12.2012):
> У перевозчика есть деньги на такую технику, но нет на нормальные м/у?

К сожалению многие частные перевозчики Петербурга берут МАЗы без ЭМУ (навскидку я вспоминаю только Третий Парк с ЭМУ) а ведь МАЗ комплектует автобусы отличными маршрутоуказателями...


Цитата (Brian Squirrel, 16.12.2012):
> Странно, а куда девались кондукторы со 168 маршрута? Неужто ли на 62-м они появились?

В середине ноября 2 раза попал на 62 с кондуктором. Был очень удивлён. :)

Цитата (Стас Давыдов, 16.12.2012):
> К сожалению многие частные перевозчики Петербурга берут МАЗы без ЭМУ (навскидку я вспоминаю только Третий Парк с ЭМУ) а ведь МАЗ комплектует автобусы отличными маршрутоуказателями...
>

Да ладно там ЭМУ, таблички обычные пластиковые под размер маршрутника:
http://fotobus.msk.ru/photo/765479/
или наклейку:
http://fotobus.msk.ru/photo/774324/
http://fotobus.msk.ru/photo/795593/
не так дорого сделать. Более того, иногда это даже экономически выгодно - люди издалека увидят, что это именно их автобус, и не уедут альтернативными, но менее удобными способами (например, на первом подошедшем автобусе с последующими пересадками)

Цитата (Стас Давыдов, 16.12.2012):
> К сожалению многие частные перевозчики Петербурга берут МАЗы без ЭМУ (навскидку я вспоминаю только Третий Парк с ЭМУ) а ведь МАЗ комплектует автобусы отличными маршрутоуказателями...

Как современные не знаю, а пять лет назад они были полным днищем

Не знаю, как с точки зрения работы с ними, а с точки зрения пассажира в очках - они уж получше многих...

Цитата (Trolleman21, 16.12.2012):
> Да ладно там ЭМУ, таблички обычные пластиковые под размер маршрутника:

Я не о том говорил: я жалел, что нет ЭМУ, но у этого перевозчика есть и обычные МУ: http://fotobus.msk.ru/photo/764496/
Не идеал, но для Питера вполне нормально.

На 62-м может быть МАЗы "Пассажиртранса" и укомплектованы ЭМУ, но я ни разу не видел их работающими. Впрочем, как и на МАЗах "Третьего парка". Видимо, руководство этих автохозяйств не считает нужным наладить их работу...
Ну не дано людям этого понять! :)

Очень похож на Тролзу-Мегаполис. Не один ли и тот же дизайнер здесь поработал?

Цитата (hidalgo, 17.12.2012):
>
> На 62-м может быть МАЗы "Пассажиртранса" и укомплектованы ЭМУ

С чего вы это придумали? Там мазы кроме одного - такие же, как этот, той же поставки

Цитата (hidalgo, 17.12.2012):
> Впрочем, как и на МАЗах "Третьего парка".

На МАЗах ТП все ЭМУ при поставке с завода работали, показывали маршрут 287 СПб-Пушкин. Да и на Драконах новых работают.