БАТ сменил корпоративный стиль?

Цитата (Антон Чулков, 20.12.2012):
> БАТ сменил корпоративный стиль?

Давно пора.Башнефть же сменила,чем БАТ хуже.

А где собран этот экземпляр?

Цитата (Владимир Самарин, 20.12.2012):
>
> Давно пора.Башнефть же сменила,чем БАТ хуже.

Как одно с другим связано?

Клевый, наверное, аппарат. Хотя дизайн и специфический.

Цитата (A G, 20.12.2012):
> Как одно с другим связано?

Да никак.БАТ считает,что смена имиджа позволит компании выйти на новый уровень развития, привлечь внимание новых клиентов и увеличить лояльность существующих.И с закупкой новых моделей подвижного состава у них может это получиться.

Цитата (Володя М, 20.12.2012):
> А где собран этот экземпляр?

Голландия. Были планы их провезти под ОТТС 52999, но неизвестно, получилось ли

Нет, эти фокусы не о Нефазе. Просто люди немного попутали обслуживание и дилерские функции и возможность производства.

Кстати про НефАЗ: http://www.youtube.com/watch?v=kYqkbgNaXWs

Пока их пять, уйдут на испытания.

Цитата (Владимир Самарин, 20.12.2012):
> БАТ считает,что смена имиджа позволит компании выйти на новый уровень развития, привлечь внимание новых клиентов и увеличить лояльность существующих.

Откуда Вы это взяли?

В ближайшем выпуске одного журнала, будет все о новых приобретениях. За сим, быть может не будем домысливать..

Их даже с эскортом сопровождают.)))) Но больший интерес вызывает это сообщение.
Цитата (Антон Чулков, 20.12.2012):
> Кстати про НефАЗ: http://www.youtube.com/watch?v=kYqkbgNaXWs
59 секунде интересная фраза прозвучала.

Цитата (Лёха 174, 21.12.2012):
> Их даже с эскортом сопровождают.))))

А что тут особенного? Все заявки с делегациями, почти всегда сопровождают ГАИ, учитывая что в салоне граждане других государств, это актуально.

Цитата (Антон Чулков, 20.12.2012):
> Кстати про НефАЗ: http://www.youtube.com/watch?v=kYqkbgNaXWs

Дубль два. У группы ГАЗ с этим автобусом ничего не получилось.

Цитата (Andrey68, 21.12.2012):
> Дубль два. У группы ГАЗ с этим автобусом ничего не получилось.

Не с этим. А ГАЗ с Реалом допустил несколько ошибок, вообще имея патологическую склонность проваливать ЛЮБЫЕ проекты с инострашками

Офигеть, бас оф зе ер уже у нас! Интересно, сколько стоила покупочка...

Дорого, цифра вызовет сердечную недостаточность, но машина прекрасна, все для людей. Прекрасно было бы, если бы в скромном гараже была бы такая машина, она всегда будет при деле.

Я застрахован, скажи!

Миллионов 15?

Нужно плясать от стоимости утилизационного сбора, при цене автобуса в 12.880.000, сбор выходит в 2.500.000? Вот и считай, во сколько они обошлись администрации Уфы..

Угадал))

Странно. В котировочной заявке указана цена 10.500.000 руб.

Ну тогда, кому верить, БАТу, Нефазу, водителям ?) Вообще, все источники называют разные цифры, поверим самым приятным)

Артур, на торговой площадке Сбербанк-Аст, есть котировочная заявка на покупку этих автобусов http://utp.sberbank-ast.ru/Trade/Util/DocumentView/140137
Максимальная цена 105.000.000 руб. за 10 автобусов, т.е. один 10.500.000 руб за одну машину.

Уу, против такого документа ничего не скажешь. Десять так десять, особого значения я этому не придаю и чужие деньги не считаю) Важен сам факт наличия этих машин.
Хотя, откуда тогда эти цифры в 12.8 млн.р %)

Хорошая цена.