Трафаретов пока на все автобусы не сделали.Работают со старыми.Надо бы довести дело до конца.Новые автобусы-новые МУ(всем).

Как водители? Довольны?

Как водители-не знаю, но пассажиры-очень!

Цитата (Колобок, 26.12.2012):
> Как водители? Довольны?

За водителей не скажу, а пассажиры довольны, автобусы выдержали три морозных недели, в салонах тепло и уютно...

Мне кажется, автобусное обновление нам было ни к чему. Лучше бы за эти деньги троллейбусов купили, или в конце концов, трамвайную линию проложили. Я лично недоволен этими автобусами! Из-за них ГЭТ в нашем городе погибает.

Точно не из-за них, а из-за руководства.

Ну в каком то плане и оно виновато. Взять и купить новых автобусов, при этом прекрасно зная, в каком месте сейчас находится троллейбус. Троллейбусному парку обновление очень нужно, а автобусному нет.

Цитата (Игорь Сериков, 27.12.2012):
> Взять и купить новых автобусов, при этом прекрасно зная, в каком месте сейчас находится троллейбус. Троллейбусному парку обновление очень нужно, а автобусному нет.

"...сказал главный специалист в области Пензенского ОТ".

Можно хоть какое-нибудь адекватное подтверждение подобным заявлениям, кроме того, что "я люблю троллейбусы, покупайте их!!!"?

Это был просто не в меру толстый троллинг

О чем и речь.

Это постепенное обновление.Оно необходимо парку.
Последний раз,в 2009 году были закуплены 38 автобусов Паз.Но их вместимость не очень подходит для нашего города.Прошло уже 3 года.
За это время были списаны старые автобусы (Лиаз-677,Икарус-280,260,250,Лаз-695).Уже и Лиазам-5256 первого прихода 10 лет.Волжанинам 7ой год почти.
Если не обновлять,что у нас останется? Пазики? Не забывай,что летом надо и город закрывать и дачи.
Троллейбусы же тоже купили.

Тем более, что глядя на список троллоло в Пензе http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=250 видно, что новых и относительно новых троллейбусов предостаточно

Цитата (Игорь Сериков, 26.12.2012):
> Лучше бы за эти деньги троллейбусов купили, или в конце концов, трамвайную линию проложили.

троллейбусов поддержу, хоть и маршрутов мало, но обновить и подкупить не плохо было бы, а так же проложить новые линии и удлинить старые, как пример хотят а не делают до "Тепличного", троллейбусную ветку проложить, или до "Заречного".
Трамвайная линия, вот посудите зачем Пензе очередной "геморрой" и "долгострой", и так пробок хватает, дороги узкие.
Наземная линия метро как в Москве которую будут демонтировать, вот это не плохо было бы..

Цитата (Игорь Сериков, 27.12.2012):
> Взять и купить новых автобусов, при этом прекрасно зная, в каком месте сейчас находится троллейбус.

вот тут вы не правы, автобусы нужны, и обновление тоже, дачный сезон, автобусов не хватает на линии, у каждого есть срок полезного пользования и использования...
"Вы последний раз когда ездили на автобусе?"...я когда были холода ехал, на 30-м так в нем такой холодильник не одна печка не работа, и так во многих Волжанинах.
А чего не надо было делать, так если убирать газели так убирать, а сейчас пустили микроавтобусы, в них влезает народу много.
И кто-то что, выберет, едет маршрутка и троллейбус, цена одна и та же, конечно большинство сядет в маршрутку.
Если микроавтобусы пускать, так, не каждом маршруте и не по 20 единиц на линию, вот это я считаю большой ошибкой вводя такие микроавтобусы.
И вообще давно говорят, что троллейбусные парки будут объединят в один, год прошел, пока все на месте, но если, так и будет то и сделают как и автобусным парком.
И еще, с апреля, этого хотели полностью менять маршруты автобусов и маршруток, что-то убирать, что-то изменять и добавлять, писали в газете, но ни чего не изменилось, а вот это тоже не плохо было бы сделать, пересмотреть и модифицировать многие маршруты

Объединение троллейбусных депо будет, совсем скоро. Осталось подождать, когда оное будет.

Цитата (Игорь Сериков, 27.12.2012):
> Объединение троллейбусных депо

А зачем оно? Для сокращения ПС, снижения затрат и увольнения персонала?

Сократят штатное расписание кадров, количество ПС, затраты на ремонт и обслуживание.У нас в 90х было 3 автобусных парка.Сейчас 1.Тоже будет и с троллейбусами.За эти годы многое изменилось.Страна развивается.Шагаем в 21 веке.У многих свои машины.Так что общественный транспорт уже не так востребован

Да только толкучка в нём осталась.

Цитата (Serginho, 27.12.2012):
> Сократят штатное расписание кадров

а кого там сокращать, одни пенсионеры работают, у них есть пенсия своя, они ни чего не потеряют, работают из-за того, что дома делать не чего...

Цитата (Serginho, 27.12.2012):
> У многих свои машины

у многих и не по одной, и это все вываливается в пробки и заторы на дорогах, и как ни как на общественном транспорте выгоднее ехать, и тоже где-то слышал, что многие ездили бы если он был новый и теплый в зимнее время и ходил по графику.

Цитата (Andrey_N, 27.12.2012):
> пенсионеры работают, у них есть пенсия своя, они ни чего не потеряют, работают из-за того, что дома делать не чего...

Это такая шутка что-ли?? Если серьёзно, то глупость как минимум.

Андрей,а нет желания разбавить коллектив пенсионеров и внести свою лепту в труд бездельников?

У нас пенсионеров работает примерно сколько же, сколько и молодёжи на транспорте. Если бы платили обещанные 15-17 тысяч, думаю, пенсии было бы гораздо меньше за рулём.

Цитата (Игорь Сериков, 27.12.2012):
> Если бы платили обещанные 15-17 тысяч, думаю, пенсии было бы гораздо меньше за рулём.

Это все равно не деньги

Цитата (Игорь Сериков, 27.12.2012):
> 15-17 тысяч

Кому? Кондукторам? У нас водители в парках идут только на "от 25-ти" и то очень плохо идут, потому что на пазиках зарабатывают от 30-ти до 50-ти при тех же 2/2. А сейчас ещё много новых (3204) пазиков частники покупают.. ещё отток наверно из парков будет.

Цитата (BOSS, 27.12.2012):
> Это все равно не деньги

Для кондуктора в регионах деньги неплохие, также зарабатывают водители автобусов в райцентрах области.

У водителей 15-17 тысяч. У кондукторов 6-7 тысяч.

Кошмар.. А проезд 10 тогда?

Проезд 14 рублей. Везде.

Цитата (Игорь Сериков, 27.12.2012):
>
> У водителей 15-17 тысяч. У кондукторов 6-7 тысяч.

Ппц...У нас в муниципальном ПАТП водитель получает 30-ку, гармошки - 35. Кондуктора при подработках до 25-30. + соц гарантии, вроде ДМСа и т.п. Тяжело, конечно, не спорю. При этом многие кочеряжатся и не хотят работать. Сейчас вот перед Новым годом обычная проблема - все набрали больничных, выхода нечем закрывать. Всех из Пензы к нам, срочно.

У нас водители (троллейбусов, правда) получают 17-20, кондуктора - 10-13.

Действительно, в Пензе очень низкая з/п в парке..
Цитата (МИГИКЛ, 28.12.2012):
> У нас водители (троллейбусов, правда) получают 17-20, кондуктора - 10-13.

На электротранспорте в постсоветское время получают почти везде меньше, чем на автобусах. Вот Мурманск к примеру к этому списку не относится.

Цитата (Denis, 28.12.2012):
> У нас в муниципальном ПАТП водитель получает 30-ку, гармошки - 35. Кондуктора при подработках до 25-30. + соц гарантии,

Вот уж никогда не думал, что Вологда так хорошо живёт.. Здорово! А почём проезд тогда? У нас автобусы 20, э/тр-т+метро 16.

Цитата (Колобок, 28.12.2012):
> А почём проезд тогда?

16 рублей вроде бы.

Цитата (Колобок, 28.12.2012):
> Цитата (Denis, 28.12.2012):
> > У нас в муниципальном ПАТП водитель получает 30-ку, гармошки - 35. Кондуктора при подработках до 25-30. + соц гарантии,
>
> Вот уж никогда не думал, что Вологда так хорошо живёт.. Здорово! А почём проезд тогда? У нас автобусы 20, э/тр-т+метро 16.

Эх Пётр,твоими бы устами...
Проезд у нас изначально задрали - 16 рублей и автобус(МУ,частники)и троллейбус.
Так было в 2011,2012 и,как сказал мэр,так будет и в 2013.
И цены у нас в Вологде на всё сумасшедшие.Магазинов уже больше,чем жителей.
Бывший губернатор набрал кредитов и теперь наша область самая последняя по экономическим показателям среди всех субъектов РФ.
Так что нет у нас ничего хорошего,как бы печально это не звучало:-(((

Цитата (Владимир Самарин, 28.12.2012):
> И цены у нас в Вологде на всё сумасшедшие.Магазинов уже больше,чем жителей.

Так практически везде.

Цитата (Владимир Самарин, 28.12.2012):
> И цены у нас в Вологде на всё сумасшедшие.Магазинов уже больше,чем жителей.

Жаль конечно, но что-то сильно бешеных цен я в июле этого года у вас не заметил. Были проездом из Петрозаводска. Бензин как у нас, жилье (были в гостинице в центре - "Вологде") тоже цены нормальные, питание рядом в столовке - недорого, сувенирчики, вход в музеи - тоже недорого. Может продукты, тряпки, ЖКХ? Хотя покупали молочные - вроде терпимо, хотя у нас ваше истинное Вологодское масло (180гр) в Ашане стоит - 89 рублей_)) Но это наверно эксклюзив, бывает иногда ваша моло.продукция хор.качества и также стоит, как наша.

Так что нет у нас ничего хорошего,как бы печально это не звучало:-((( >>> Ну это конечно навряд ли, ведь Вологда, как и другие города в области, являются частью всемирного наследия... у вас очень много чего интересного, хотелось бы ещё детально изучить город на месте.