О как! Скоро наверное на 14-ом можно будет и РАДЗIМIЧа увидеть!:)
Прям как в райцентрах.

Автобус оказался полной лажей :( Я ожидал лучшего. 3 с минусом от меня ему.
Если интересно опишу конкретные недостатки.

И в чем они заключаются?

От меня 3 с плюсом :)
Мотор поставили УГ, минского моторного завода наверное, автобус жутко вибрирует, вобщем достойный наследник МАз-104с, только меньше:)

Shara 007, Для этого маршрута вобщем-то сойдёт, людей немного

1. Тарахтит как трактор и вибрирует, как вибратор :))) Там видимо двиган ММЗ, ну и выхлоп соответственно. В АЕ 8244-7 ещё и салярой воняет.
2. Ужасный потолок в дырочку, который уже пошёл волнами.
3. Пятой точкой каждый ухаб чувствуешь (не далеко от Богдана ушли)
4. Дурацкие подиумы, которые мне (174 см рост) почти до колена.
5. Лестницы в салоне на короые в движении лезть себе дороже, а сходить вниз можно и носом зарыться.
6. Сиденья кое-где очень близко друг к другу.
7. Дизайн при близком рассмотрении ужасен. Тупо обрубок МАЗа-203.
Из плюсов - нормальные люки (нормальные для МАЗов-2**, но не вообще) и собственно всё.

Может это и удивительно, но в Молодечно в нем утрамбовывается человек под 100!

8. Водителю не покурить, ни шансон послушать - кабина отсутствует, только загородка за спиной. )
Зато отсюда вытекает плюс - отопление салона отличное!

Ходить по ступенькам конечно стрёмно - тормозит и разгоняется такой автобусик быстро, поэтому из-за резких движений есть все шансы грохнуться

Shara 007, может МАЗ-206? Эти на А14 вообще пригородные! А городские МАЗ-206 из АП-4 ездят по Логойскому направлению на пригороде :)
Я вот думаю с нагрузкой в 100 человек, его несчястной подвеске придёт хана через год, да и вообще какой-то хиленький автобусик.
>8. Водителю не покурить, ни шансон послушать - кабина отсутствует, только загородка за спиной. )
Вообщем вышла помесь МАЗ-104с, МАЗ-203 и ЛАЗ-695 :)

Хотя возможно это был и МАЗ 206, Его там часто на Вилейку гоняют, оссобенно когда большой пассажиропоток. А разница между ними в чем? Только в кабинах, что ли?

Cалон МАЗ-226
http://photofile.ru/users/krapachino/95100676/105282527/full_image/
http://photofile.ru/users/krapachino/95100676/105282528/full_image/

В нём нет накопительной площадки, а в МАЗ-206 есть

Логики расположения сидений на такой высоте не вижу,да и багажник под полом некудышный.
Проблемы только создали.

>В нём нет накопительной площадки
Малюсенькая, лишняя нагрузка на автобусик.

А как у него с наружным освещением (и у всех 2**)? За городом при ближнем свете хоть что нибудь различимо или это какая-то навороченная оптика?

Сундук на мебельных колёсиках.Есть что сказать конструкторам МАЗа,но это нецензурно...Похоже,что он ещё и качается при езде ,вправо-влево от вертикальной оси(как 203-й) и при этом водитель думает:"а на каком метре машина опрокинется?"

Кстати,насчёт "Радзiмiча".Что есть па беларуску "Радзiма"?Правильно-Родина.Стало быть,название автобуса можно перевести как "Патриот"...
Это какой же "патриот" для Беларуси и беларусов,автобус Isudzu,"японец",то ли выпускающийся по лицензии,то ли собирающийся из привозных комплектующих,в РБ и в УА? Японская машина-уже олицетворение патриотизма стало для Белоруссии?!

>>Похоже,что он ещё и качается при езде ,вправо-влево
да вроде и не раскачивается, вполне так уверенно маневрирует. Но внешний вид конечно потешный у него.

>>Кстати,насчёт "Радзiмiча".
Перевести как патриот, это наврядли. Радимичи - это было такое древнее славянское племя, которое жило не территории нынешней Беларуси, наверное в честь него автобус назвали.

Да, в честь него. Они жили как раз на територии Гомельской области.

А может "радзiмiч" просто от слова родной, не углубляясь в историю? :)

Нет нет, именно углубляясь :)

Что ж,пусть хотя бы и так.Но тогда получается,радимичи были...японцами?!Да и родным ЯПОНСКИЙ автобус для белоруссов...Другого названия,наверное,не захотели придумать.
Впрочем,давайте не будем "раздувать огонь"...Оба они хуже-и МАЗ, и "Радзiмiч"...

Водителю не покурить, ни шансон послушать

И то,и другое необязательно.От курения можно не только "кончить раком",но и одну/обе ноги потерять(облитерирующий эндартериит,проще говоря-омертвение сосудов нижних конечностей,приводящее к гангрене и ампутации),плюс,учитывая свойство газов,вдыхание пассажирами табачного дыма(а в нём,помимо прочего,содержится синильная кислота-боевое отравляющее вещество нервно-паралитического действия,именно она отвечает за стойкую тягу к курению).
А от слушания кабацко-блатных песен(в простонародии "шансона"),у всякого нормального человека вызывается чувство неудержимого желания облевать салон...Ещё одна причина против поездки в "лайке"-ну да если уж приходится...стос поделать.
Плюс эмоциональное воздействие на мозг самого водителя(он же не Юлий Цезарь,чтобы одновременно делать три дела:вести машину,слушать песни и обилечивать)...
Впрочем,кое-кто сейчас со мной и не согласится...ну,да не мне от этого хуже...

3. Пятой точкой каждый ухаб чувствуешь (не далеко от Богдана ушли)


В отношении жёсткости подвески,наверное,многие грешат.Думаю,ПАЗ-3205,КАвЗ,Hyunday-County и "китаися"-не лучше.
"Богдан"хоть более-менее просторный,когда заходишь и когда сидишь(мой рост 189)...

Как не странно звучит, но мне 3205 больше нравится, чем МАЗ-256, как-то в нём уютней м мягче опять же, зря МАЗ взял базу от малотонажного грузовика.

И мне ПАЗ больше нравится,правда,не столько 3205,сколько 672(он красивее и легче на 135 кг).

Как-то была у меня нужда проехаться по одной дороге у нас в области(дорога местного значения).Один раз я ехал на МАЗе,второй раз-на КАМАЗе(в обеих случаях это были равнозначные по классу и по состоянию грузовики).
Так вот.Езда на МАЗе была много более жёсткой,машину сильно трясло,а в кабине стоял такой рык,что казалось,будто в танке сидишь.Подбрасывало аж почти до потолка.
А в КАМАЗе-было тихо,плавно и мягко,двигатель почти не слышен,хотя машина была по возрасту старше...

Хотя не хочу сказать,что самые лучшие машины в мире-русские(а хотелось бы,чтобы было так!).

Вот вспоминаю ещё МАЗ-500-так же "танково" рычал...

И почему беларускiя машины такие шумные?!И звукоизоляция в кабине "никакая"?!
Неужто и в больших МАЗовских автобусах можно ощутить себя танкистом?

Вы удивитесь, но на МАЗах двиганы ЯМЗ

Так МАЗ же двигатели не производит, двигатели то Ярославские...

А в автобусе на фотке - минский, но тоже далёк от идеала.

Вы удивитесь, но на МАЗах двиганы ЯМЗ — IKS
07.03.2009 22:09 MSK

-Допустим.Но уж о звукоизоляции-то можно было позаботиться?

Шансон нельзя слушать говорите? :) Вы не знаете наших водятлов,ехал сейчас в АЕ 8243-7 (такой же, то же 14-й маршрут), самы поганый шансон про зэков, КПЗ и прочую дребедень валил на весь салон полпути, пока кассета не закончилась (или диск).
К тому же у автобуса в 3-х местах сильно треснул лобовик, похоже у МАЗ-20* это болезнь, кузов перекашивает что-ли.