А разве это не Лиаз 5292.22?

Внешне они одинаковые, на каком основании догадка?

Цитата (alex-khas, 01.01.2013):
> А разве это не Лиаз 5292.22?
Посмотрите в базу.Несколько Вин номеров известны в профилях,где нет фото.
А вообще заводская табличка поможет))

К 716-му заводская табличка висит в очереди от меня. 5292.21 там.

А в чём разница этого и 22-го??

На заводских табличках "Барса 2" указано именно 5292.21. Хоть кто-то нормальные автобусы БВ купил.

Вот вот...
Смотря какой движок в нем установлен.

Цитата (Xolodezzz, 01.01.2013):
> А в чём разница этого и 22-го??

Нормы экологичности разные.

Хоть один перевозчик берет эти машины в сравнительно нормальной комплектации

Первый в СПб Ликинский низкопольник модели выше .20?:)

Их целых 9. :)

Цитата (Антон Чулков, 02.01.2013):
> Их целых 9. :)

Нууу, до 1.1.2013 их же не было ;-)

Цитата (Антон Чулков, 02.01.2013):
> Их целых 9. :)

Вообще то 10.

Цитата (Cерёга, 03.01.2013):
> Цитата (Антон Чулков, 02.01.2013):
> > Их целых 9. :)
> Вообще то 10.

Вообще-то 11; это в базе только 10

Причем почти все, за исключением, может быть пары тройки автобусов были 1 января на линии. Интервал был хорошим, в пределах 10-15 минут)

Цитата (Cерёга, 03.01.2013):
> Цитата (Антон Чулков, 02.01.2013):
> > Их целых 9. :)
>
> Вообще то 10.

В итоге их действительно оказалось 9 (на 60 маршруте). 10-я новая машина оказалась Евро-3 (на 168 маршруте), а 11-я вообще не пришла

Цитата (HAV, 05.01.2013):
> 10-я новая машина оказалась Евро-3 (на 168 маршруте)

Процентов 90, что это машина которая была в Пензе на обкатке.

Цитата (Cерёга, 05.01.2013):
> Процентов 90, что это машина которая была в Пензе на обкатке.

Нет, там был 2760, а у нас 2758

Сегодня около 14 часов 711 машину обстреляли разбит 1 стеклопакет и 2 стекло пошло паутиной.Кто что и как неизвестно.Уроды,надоели уже.Судя по следам,стреляли из машины.

Цитата (fhntv3477, 25.01.2013):
> Сегодня около 14 часов 711 машину обстреляли разбит 1 стеклопакет и 2 стекло пошло паутиной.Кто что и как неизвестно.Уроды,надоели уже.Судя по следам,стреляли из машины.

там стреляли по умному походу, судя по следу от пули люди знали куда целились, а лобовое стекло могло бы и рассыпаться если бы не умная мысль одного из водителей, по его словам которые он говорил лично мне, он специально налепил на лобовое стекло самоклейку чтобы во-первых скрыть след пули и чтобы хоть как-то удержать целостность стекла у самого основания

Сменил место работы, теперь приходится пользоваться маршрутом. Удивили комменты выше, потому как очень не удобная модель автобуса (мест не больше чем в ПАЗах, не удачная планировка салона). Маршрут с большим пасс.потоком, лучше бы ПАТ гармонями обслуживал, эти ходят как селедки в бочке.
По поводу перевозчика - Барс одна из самых неприятный компаний в Питере, там похоже не только все без исключения водители узбеки, которые водят дико, но и все руководство конторы тоже. ПС состав никогда не моют и не обслуживают, он ездит до тех пор пока не развалится, затем только ремонтируют или перепродают. Пользуюсь от Барса 60, к 284, к 205 - впечатления от качества обслуживания всех трех маршрутов крайне негативное.

Так чему удивляться, комменты выше были написаны в первые дни работы маршрута, которые выпали на новогодние "каникулы" в 10 дней.

По факту на прошлом конкурсе лучше бы допустили питеравто или СЛК - первые уже за год обкатали маршрут неплохо, вторые предлагали 203е МАЗы.
А сейчас имеем то, что вышло по конкурсу - 5292 убогой сборки и планировки, в которых все начало отваливаться и ржаветь в первые дни работы на маршруте, и ужасно неравномерные интервалы. Диспетчера ОРГП выпускают в вечерний час пик машины с интервалом в 7-10 минут, затем они все встают в пробку на Кушелевской дороге. Да и водители едут в 95% случаев в крайнем правом ряду, который едет гораздо медленнее остальных. В час пик между Сампсониевским и Непокоренных можно аж 7 машин насчитать, при выпуске в 9. Далее вся эта колонна едет на Придорожную, где встают дружно на обед.
Итого интервал в 70+ минут - не редкость.

Питеравто возили куда лучше.

Так диспетчеризация у вас от перевозчика не зависит, это проблема Организатора Перевозок

Оно понятно, что диспетчеризация не от перевозчика зависит. Только вот почему-то один перевозчик ездит нормально, а второй непонятно как...