сегодня на 60-м маршруте

МАЗы-203 в резерве кончились?

Цитата (Михаил Жуков, 30.01.2013):
> МАЗы-203 в резерве кончились?
Так их всего 2(замечено по крайней мере)

А 2 резервных машин на 9 нарядов мало? 5292.20 там по конкурсу соответствуют требованиям?

Соответствуют конечно, только баллов за них меньше - вопрос лишь в том, оговорен ли этот пункт для резерва (склоняюсь, что нет, раз в Пальмире 103-ие Мазы с отличными от 203-х движками). На 168 взамен выпустили машину 006 или что?

На 168-й могли и из 710-х выпустить. Уж не знаю как насчет 9-ти нарядов на 60-ке, но Барс регулярно на линию выпускает только 8 нарядов. Ряд систематических наблюдений это подтверждает. Даже в часы пик (с 16 до 20 ч.) не выпускает 9-й наряд.

Цитата (Дим Гусаров, 31.01.2013):
> Даже в часы пик (с 16 до 20 ч.) не выпускает 9-й наряд.

Я не знаю чёткого понарядного расписания, но 100% 9 машин на линии должно быть по будним дням в промежутке с 14:00 до 15:30, это если по условиям конкурса

Цитата (Дим Гусаров, 31.01.2013):
> Ряд систематических наблюдений это подтверждает.

А как ты это проверяешь? Ведь если все машины на линии, это необязательно что все одновременно работают - кто-то может стоять на обеде на а/ст, или пересменка может быть

P.S А вот 168 действительно работает ужасно, неужели так сказывается отсутствие диспетчерской? Уже третий перевозчик на маршруте, а расписание так до сих пор и не выполняется

Цитата (Дим Гусаров, 31.01.2013):
> Ряд систематических наблюдений это подтверждает. Даже в часы пик (с 16 до 20 ч.) не выпускает 9-й наряд.

Тем не менее, 9 машин-то поймали едва ли не в один день все, 1 января.

Цитата (HAV, 31.01.2013):
> P.S А вот 168 действительно работает ужасно, неужели так сказывается отсутствие диспетчерской? Уже третий перевозчик на маршруте, а расписание так до сих пор и не выполняется

У меня создалось впечатление, что они там "в свободном полёте". Стоят на Ладожской, потом едут на линию без связи с расписанием. При этом необходимое количество машин на маршруте есть. Надо убирать из расписания отстои на Ладожской и делать диспетчерскую на Белорусской.

Да и не пользуются этим маршрутом, даже в часы пик его не заполняют сильно.

Цитата (HAV, 31.01.2013):
> Я не знаю чёткого понарядного расписания, но 100% 9 машин на линии должно быть по будним дням в промежутке с 14:00 до 15:30, это если по условиям конкурса
Считал число машин примерно в это время,в один из дней.на круг вышли 8.
Возможно один МАЗ(вероятно с 9 го наряда)я и видел на Просвещения едущим в парк.(о чем писал Михаилу)
Более того,в то время не обнаружил В 713 НУ 178 на линии.

C самого начала было ясно, что 168 надо долго и упорно раскатывать. Что частникам не под силу. К тому же народ пользуется частоходами: 21, 77, 92, 24,27. А 30,168 если быстрее придут.

У 30 есть свои пассажиры, которые ждут именно его. У 168 - почти нет.

Всё потому что 168 надо было пускать от Химиков к Ладожской по Ириновскому - Индустриальному - Ударников. Тогда было бы на нём больше людей.

Большой разницы не вижу, хотя действительно, больше кварталов охватывается.

Объясню: если вы живёте на Ударников во дворах и вам надо до метро, куда вы пойдёте: на Ириновский, где 168 с интервалом 2 раза в час или на Ударников, где 27 и 92 с суммарным интервалом в 5 минут?

Дело не в кварталах, а в том, что разные остановки с 92,27 ведет к тому что народ не идет на остановки 168. Как и прочие творения ГКУ ОП - нуждается в полной корректировке.

Ну они разные потому что автобусы идут по разным улицам.