Автолайн жжот... Эта машина не была в ДТП :-)

Красавцы! )

Вот что значит нет резерва... За это, конечно компании жирный минус, хоть я к ним и положительно всегда относился...
Я только не понял: это именно он тогда пострадал, а не 112ый или это ещё один случай?

112 пострадал. А вот дальше - интересно, кто догадается?

"Донор"?

Русские нанотехнологии, бессмысленные и беспощадные

Цитата (Алексей Лаушкин, 05.01.2013):
> "Донор"?

Почти угадал! :-)

Интересно, а правая фара светит куда надо? Такое ощущение, что она сильно вправо-вниз это из-за общей кривизны полиэтилена вокруг или так правда?.

Перевес номера?

так и не понял зачем его так изуродовали

Цитата (Marseille, 05.01.2013):
> так и не понял зачем его так изуродовали

В связи с тем, что "Грузомобиль" не может восстановить автобус (ВВ 112 78) в короткие сроки, за восстановление взялась посторонняя фирма, которой нужны оригинальные детали для изготовления второй копии. Вот их отсюда и сняли (временно)! :-)

Кишмар...

Шедевр!

Я знал! Я знал! Терминатор существует! Он - на фото!
;-)

Любой гаишник может и должен отстранить такое ТС от эксплуатации.

Цитата (Haber, 05.01.2013):
> Любой гаишник может и должен отстранить такое ТС от эксплуатации.

http://a2.ec-images.myspacecdn.com/images01/70/6538b61ea42dcd88674870cb9026d20e/l.jpg

Туфтолепнина 16-го парка, по сравнению с этим, отдыхает

Цитата (Haber, 05.01.2013):
> Любой гаишник может и должен отстранить такое ТС от эксплуатации.

Далеко не любой. Только тот, что имеет право на техническое освидетельствование;) А таких очень и очень мало в природе существует;) Да и вообще, диагностическая карта есть? Есть. Ну и какие ко мне вопросы? Да и сейчас не обязательно возить ссобой. только в случае обращения в страховую по ОСАГО она должна быть.

Цитата (Саныч, 06.01.2013):
> Туфтолепнина 16-го парка, по сравнению с этим, отдыхает

Только здесь это на время, а там уже до автогена...

Для Питера такой КартонФанерКастомс - это стыд и позор

Позор - офдилеру Камаза. Каков завод - таков и дилер.

Снегоуборочный)

Цитата (Саныч, 06.01.2013):
> Для Питера такой КартонФанерКастомс - это стыд и позор

А какие у Вас будут предложения исходя из этой ситуации. На мой взгляд позор не для города, а для Грузомобиля, хотя претензии по отсутствию резерва у перевозчика не снимаю.

Позор, в первую очередь, для завода НефАЗ.
При таких объемах поставок автобусов в СПб могли бы и сервис с запчастями нормальный организовать.
А Грузомобиль - это убогая контора с совковым сервисом, где никому ничего не надо. Запчастей нет не только в продаже, но даже и для собственного ремонта. Смешно сказать - новый бампер только на заказ до 60 суток. С ремонтами такая же фигня - вв112 могут взять в ремонт только в феврале, т.к. сейчас у них яма занята. На весь регион у них возможен кузовной ремонт не более одного автобуса одновременно! Даже обычное ТО и то с проблемами - качество никакое.

> хотя претензии по отсутствию резерва у перевозчика не снимаю.
Ну нет у него резерва и что? Понадобился - взяли на стороне, в чем проблема? Рейсы ведь не срываются.
Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.

Цитата (Vasya, 06.01.2013):
> Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.
Мне больше "понравился" их китайский СВ на 827 маршруте. Хотя скорее это смахивает на БВ, но не суть.

Если бы это бы эта маска существовала в единственном экземпляре - я бы понял. Но тут-то...

А сколько Вы хотите видить резерва у первозчика? Резерва по советским нормам должно быть 2-3% от парка, а у них 8 машин, то есть, у них доолжно быть в резерке 0,16-0,24 автобуса, у них же ровно 1;) Так что, у них слишком большой резерв в 12% от парка;)

Цитата (Vasya, 06.01.2013):

> Ну нет у него резерва и что? Понадобился - взяли на стороне, в чем проблема? Рейсы ведь не срываются.
> Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.

Ну это хорошо, что есть где взять, ведь парк у других контор нерезиновый. Кстати не нужно ли еще один автобус в аренду брать? По правилам можно вот такой автобус эксплуатировать?

Да и если автобус сломался на линии, то чем его заменить оперативно?

Цитата (Стас Давыдов, 06.01.2013):
> По правилам можно вот такой автобус эксплуатировать?

А почему бы и нет?:) Оптика вся на месте, стёкла целые, колёса крутятся:) А пластик н морде ни на скорость, ни на безопасность не влияет:)

Цитата (Михаил Жуков, 05.01.2013):
> Цитата (Marseille, 05.01.2013):
> > так и не понял зачем его так изуродовали
>
> В связи с тем, что "Грузомобиль" не может восстановить автобус (ВВ 112 78) в короткие сроки, за восстановление взялась посторонняя фирма, которой нужны оригинальные детали для изготовления второй копии. Вот их отсюда и сняли (временно)! :-)

Специально навел справки насчет расходных материалов на данному случаю. Все имеется, бампера, фары и весь пластик по переду есть, и откуда берется эта чушь? У Грузомобиля куча пластиковых деталей в запасниках, по десять комплектов передних и задних масок, все стекла, вот так.
И еще, если бы у владельца была заинтересованность отремонтировать автобус, ни каких проблем нет, в питере есть еще как минимум три конторы у которых можно было уже 3 января с 9:00 - 16:00 купить все что душе угодно, просто для этого нужна наличка, а не ожидание страховых выплат, а пока контора будет перечисления 35 тысяч на счет офсервиса, будет ездить это убожество.

Цитата (Володя, 06.01.2013):
> А сколько Вы хотите видить резерва у первозчика? Резерва по советским нормам должно быть 2-3% от парка, а у них 8 машин, то есть, у них доолжно быть в резерке 0,16-0,24 автобуса, у них же ровно 1;) Так что, у них слишком большой резерв в 12% от парка;)

У этого перевозчика резерва 0. Когда один автобус выбыл по ДТП, им пришлось брать в аренду бас у другой конторы.

Цитата (Aртур, 06.01.2013):

> Специально навел справки насчет расходных материалов на данному случаю. Все имеется, бампера, фары и весь пластик по переду есть, и откуда берется эта чушь? У Грузомобиля куча пластиковых деталей в запасниках, по десять комплектов передних и задних масок, все стекла, вот так.


Которые либо не купить, либо не поставить в сервисе Мамонта. Хотя, конечно, смешно, ОД иметь так мало ям в сервисе.

Цитата (Vasya, 06.01.2013):
> Ну нет у него резерва и что? Понадобился - взяли на стороне, в чем проблема? Рейсы ведь не срываются.Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.

Трижды бред. Во-первых, китайский Джак был не СВ, а БВ. Во-вторых, у МАКСа уже давно в резерве есть ЛиАЗ-5292. В-третьих, арендовать машины для социала - для такого некрупного перевозчика это просто позор, докупать каждый год по паре Крафтеров деньги есть, а хотя бы одну машину для резерва взять - нет. В итоге взяли в аренду МАЗ у перевозчика, у которого у самого было 30 МАЗов на 30 машин соц. выпуска - это ненормально

У нас есть очень хороший пример в СПб - компания Оникс изначально имеет всего 1 маршрут на 2 машины, но МАЗов взяла сразу 3 штуки. И никаких проблем, вот они реально молодцы

У моего знакомого, за отсутствие куска бампера (1/4) на ПАЗе 3205 в ЛО, гаишники пытались запретить эксплуатацию, но все-таки дали пару дней на его замену.

Цитата (Саныч, 06.01.2013):
> Туфтолепнина 16-го парка, по сравнению с этим, отдыхает

А ссылку можно? поглядеть что там за страшилище.

Привели в нормальный вид.

Цитата (Виктор Андреев, 06.01.2013):
> Цитата (Vasya, 06.01.2013):
> > Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.
> Мне больше "понравился" их китайский СВ на 827 маршруте. Хотя скорее это смахивает на БВ, но не суть.
Это одна и та же машина была, сначала на 81, потом перевели на 827

Цитата (HAV, 06.01.2013):
> у которого у самого было 30 МАЗов на 30 машин соц. выпуска - это ненормально
На тот момент было уже не 30 на 30 я так понимаю, когда они Ломоносов то потеряли?

Цитата (bugoga, 18.01.2013):
> На тот момент было уже не 30 на 30 я так понимаю, когда они Ломоносов то потеряли?

Нет, МАЗ вышел на 68-ой 26 декабря, когда выпуск был ещё 30 машин

Или даже раньше 26 декабря.

Цитата (Михаил Жуков, 18.01.2013):
> Или даже раньше 26 декабря.

Нет

Там кто-то каждый день их отслеживал?
По Глонассу последнее, что есть по вв112-78 в работе - 14.10.2012.