Между прочим, Каросы очень редко появляются на 26 и 53 маршрутах. Интересно, с чем это связано? Возможно, на эти маршруты, которые принято считать "элитными" (особенно 53) стараются пускать только низкопольные машины.

Как раз сегодня видел Каросу на 53-м (шла пустая с парка на маршрут, возможно, резерв), и ехал на аналогичной по 26-му.
Так что, хоть и редко, но Каросы там попадаются.
С низкопольностью, думаю, это не связано, а скорее, с физическим и моральным устареванием этих машин.
Ведь, в отличие от Карос, на 26-м и 53-м регулярно работают высокопольные 0405G в стандартных и испанских кузовах, и даже не только на разрывах.
Каросы же, как я замечаю, стараются ставить преимущественно на разрывные графики маршрутов, где они работают лишь в "пик" - 6, 24, 34, 54, 56, 73, 74.
И, боюсь, что многим из них все равно уже недолго осталось.
Особенно, в свете планируемого гор. самоуправлением июльского "выпиливания" многих маршрутов.