Спасибо за фотографии!

Панель на МБТ-О345 похожа

А подскажите, что за восклицательный знак в углу?

Цитата (А.М., 13.01.2013):
> Панель на МБТ-О345 похожа

Не похожа, а от 345 они и спёрли, а восклицательный знак это от пневмосистемы.

Что значит, спёрли? Она разве не продаётся, как запчасть?

Цитата (Володя, 13.01.2013):
> Она разве не продаётся, как запчасть?

Нет,панель именно от Турка.Поверх Мерседесовской эмблемы ЛиАЗовцы лепили свою.
Вообще,ситуация наглядно показывает общее положение дел в российском автопроме:
взяли деталь,которой 10 лет,ухудшили её и впаривают под видом новой собственной разработки.

То есть, Вы хотите сказать, что Лиазовцы нашли 3000+ мерседосов и с каждого сняли эту панель и поставили на свою машину? :-D

Панель турецкая, и с этим никто не спорит. Хотя, она может производиться и на мощностях Пилот-Россия в Уфе;)

Цитата (Глеб Лаптев 2000, 13.01.2013):
> А подскажите, что за восклицательный знак в углу?

Контрольная лампа неисправности.
Например воздуха в системе 3-4 кгс\см2, тогда лампа зажигается.
На Ситиритмах, ещё в дополнение на дисплее горит "Zapret dvijeniy".

ЛиАЗ закупал панели и рулевое у Мерседеса, в этом году это прекратилось и закупается все у VDO

Цитата (Киря, 13.01.2013):
> Контрольная лампа неисправности

Она дублирует аварийные лампы: давление масла, разряд АКБ ,давление в контурах и т.д. Установлена для большей информативности

Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> панель именно от Турка

На одной единственной машине только и стоит.

Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> Поверх Мерседесовской эмблемы ЛиАЗовцы лепили свою.

Это вообще было на руле, а не на панели.


Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> взяли деталь,которой 10 лет,ухудшили её и впаривают под видом новой собственной разработки.

На 5292 и 6213 стоит своя панель внешне похожая на мерсовскую.

Цитата (Александр Гуров, 13.01.2013):
> ЛиАЗ закупал панели и рулевое у Мерседеса

Панели и рулевое у мерса никто не закупал, не пишите глупости. панель лепят в Ликино, рулевое вообще ZF. От мерина была только рулевая колонка и руль.


Цитата (Володя, 13.01.2013):
> Панель турецкая, и с этим никто не спорит.

Очень зря, что не спорит. А Уфа вообще не при делах.

Серега,не надо читать между строк!
Цитата (Cерёга, 13.01.2013):
> На одной единственной машине только и стоит.

Может Вы нам напишете,у каких еще производителей(кроме Mercedes-Benz Türk) стоит такая панель?

Цитата (Cерёга, 13.01.2013):
> Это вообще было на руле, а не на панели.

Тут не поспоришь,только где было написано,что эмблемы клеилась прямо на панель?


Цитата (Cерёга, 13.01.2013):
> своя панель внешне похожая на мерсовскую.
Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> взяли деталь,которой 10 лет,ухудшили её и впаривают под видом новой собственной разработки.


Цитата (Cерёга, 13.01.2013):
> Очень зря, что не спорит.

О чем спорить,если изначально панель турецкая.То что русские стали лепить её ухудшенную версию - это уже другое дело.

Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> икино как раз закупило образец и по нему начало лепить "своё"

Так это лучшый поднход. Только име ещё надо было купить панель у VDO для сравнения и у МАНа. и сделать свою панель лучше всех испытанных.

Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> Может Вы нам напишете,у каких еще производителей(кроме Mercedes-Benz Türk) стоит такая панель?

Я имел ввиду, что стоит на одном единственном 5292, как раз на этом.

Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> где было написано,что эмблемы клеилась прямо на панель?

Извольтес. Смысл написанного именно таков.
Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> панель именно от Турка.Поверх Мерседесовской эмблемы ЛиАЗовцы лепили свою.


Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> русские стали лепить её ухудшенную версию

В чем ухудшение, если не секрет?

Цитата (Cерёга, 13.01.2013):
> В чем ухудшение, если не секрет?

Убогие циферблаты,торчащие саморезы,ужасные совковые кнопки.

Для сравнения - нынешний вариант панели
http://fotobus.msk.ru/photo/810152/

Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> Убогие циферблаты,торчащие саморезы,ужасные совковые кнопки.

Один из убогих циферблатов VDOшный между прочим, Саморезов там отродясь небыло, а "зашибенные" импортные кнопки заменили по просьбе перевозчика ибо они были неудобно расположены и видимо не очень надежные, раз их приходилось часто менять. Одной из претензий была дороговизна кнопок.

Цитата (Cерёга, 13.01.2013):
> Один из убогих циферблатов VDOшный между прочим

Ключевое слово "один".Сборка все равно россйская с присущими ей заклепками,заусенцами,проработкой и качеством деталей,а также их изготовлением.

Цитата (Cерёга, 13.01.2013):
> "зашибенные" импортные кнопки заменили по просьбе перевозчика ибо они были неудобно расположены и видимо не очень надежные, раз их приходилось часто менять.
Цитата (Cерёга, 13.01.2013):
> Одной из претензий была дороговизна кнопок.

И что,много сэкономили?
Нашим Туркам по 15 лет и я,честно признаться,ни разу не слышал о массовой поломке кнопок.Если там все неудобное,то зачем ЛиАЗ стал ставить такую панель? Взяли бы тогда за основу панель другого производителя.

P.S.:Искренне желаю Вам всегда работать исключительно на том,что душе угодно!

Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> И что,много сэкономили?

Понятия не имею, просил не я. Я всего лишь констатирую факт.


Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> Если там все неудобное,то зачем ЛиАЗ стал ставить такую панель?

Опять не по адресу вопрос. А кнопки реально неудобно расположены. Работал на 5292 с импортными клавишами, так половина клавишь открытия дверей перекрывается рулем, как его не наклоняй, к кнопкам было неудобно тянуться.


Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> Искренне желаю Вам всегда работать исключительно на том,что душе угодно!

Мне повезло, я работаю именно на том на чем хочу. Правда последнее время хоца уже машину подлиннее, но с этим пока облом.

По фото с виду панель неплохая; жаль, нет полки перед приборами, как на 5256- оченно удобная штука:) Взглянуть бы вживую. Странно, что поставили часы- их можно вывести на дисплее спидометра, это ИМХО удобнее.

Цитата (Киря, 13.01.2013):
> ... "Zapret dvijeniy"

«Zapret dviženiä» или «dviženija», но не «Zapret dvijeniy». Последнее вообще не понятно, что.

Цитата (Владимир Самарин, 13.01.2013):
> Убогие циферблаты,торчащие саморезы,ужасные совковые кнопки.

Уж не такие и убогие. Да и саморезы не так уж торчат. Мне в МАЗе-103 не нравится приборная панель руль и переключатели родом из конца 80-х.