Одна из моих самых удачных "ночных" фотографий. Интересная особеность электроных маршрутоуказателей-когда их фотографируешь, на них идут полоски как при фотографировании телевизоров. Здесь вроде нормально ЭМУ получился))

Ну выдержка тут большая вот и ЭМУ получился:) ничего удивительного, при маленькой выдержке ЭМУ не выходят из-за того что они сами работают с какой-то частотой, а тут ЭМУ успевает за время съёмки включить каждый из активных диодов, а так как диод яркая штука, то он и прорисовывается на снимке

Спасибо за пояснение)

Спасибо!

Живенько так! :)

Резкости и чёткости не хватает. Алексей, при съёмке "обнимайте" близлежащий столб или дерево, делайте серийную съёмку. Ну и, конечно, по возможности пользуйтесь штативом.

У олимпуса которым фоткает автор есть задержка спуска на 2 или 5 секунд(книжку почитать надо) так вот ставим на маленький штатив,жмём на кнопко и получается нормальный кадр.
А вообще аппрат так себе :(

Ну штатив таскать собой по центру города, по транспорту-это роскошь.

Алексей! За 80р купи маленький штатив высотой 25-30см,в сложенном состоянии он маленький,закинул и ходи с ним.
Хы.А у меня часто с собой штатив весом 1.7 км,40см в сложенном состоянии.

Я эту фотографию сделал спонтано, шел домой. Увидел Нефаз красиво стоит-сфотографировал.

Я бы такие помои на сайт постыдился грузить!

Александр, мне ваше мнение безразлично. Про ваши можно сказать тоже самое.

Да вы просто как ребенок,вам минус,вы минус всунули.
Для ночного фото советую купить норм фотик и треногу.

Я ваще не пойму,как ТАКОЕ пропустили на сайт?

А если плевать,то зачем тогда ставить минусы на более качественных фото,чем данное творчество.

Я ставлю минусы, тем фото которые я считаю низкого качества. Это мое субьективное мнение.

Это не сайт для плюсообмена, а сайт об автобусном транспорте. Голосования говорят об интересности/качестве фото, а не о взаимоотношениях между их авторами

Мое мнение о сайте изменилось. Первоначально я думал что это сайт любителей автобусов, а теперь складывается впечатление что это сайт фотографов. В большинстве случаев комментарии о качестве фотографий, а не о автобусе.

Удивительное рядом - это сайт автобусных фотографов-любителей :)

)) я с фотографией на вы, на пример когда я смотрю на фотографию Екатеринбурского автобуса-я в первую очередь обращаю внимание на редкость данного кадра, на эксклюзивность фотографии, а качество фото лично для меня стоит на последнем месте. Я больше разбираюсь в пс, чем в фотографировании.

Ну так же уделяйте качеству внимания больше чем автобусу.Вы можете снять кучу качественных фото,после чего отберете более редкие и загрузите на сайт.

На этом сайте, к сожалению, редкость кадра никого интересует. Мои нормальные кадры с 7602 и 7603 на А100 (они тут бывают раз в миллениум!) забраковали с аргументом "аналогичное фото уже есть". Ну конечно же, аж бегом есть у них фото 7602 и 7603 на Малиновского с пассажирами...

Вы так говорите,как будто этот НефАЗ завтра спишут.

>> когда я смотрю на фотографию Екатеринбурского автобуса-я в первую очередь обращаю внимание на редкость данного кадра, на эксклюзивность фотографии, а качество фото лично для меня стоит на последнем месте. Я больше разбираюсь в пс, чем в фотографировании. — Медведев Алексей

Согласен. Ну в принципе, я тоже по началу на телефон фоткал. Некоторые фото получились эксклюзивными с точки зрения ПС. Но сюда они по понятным причинам непройдут.
Каждому роднее свой регион, лично для меня фото Екатеринбургского автобуса (как и из любого региона России, кроме 63-го) мало что могут сказать по поводу эксклюзивности единицы ПС на фото. Я же его не вижу и не знаю, как часто/редко он появляется :)
Мой совет - создай свой сайт! Грузишь что хочешь, никаких вещей, типа "аналогичное фото уже есть" и т.п. :)

Честно говоря после слов автора обсуждаемого фото,мне стало не по себе...
Царит предвзятость и безрассудство!
Минусотрам пора угомонится вообще!
Сюда плюс поставил лиж потому что мне показалось интересна живая композиция,пусть и дерьмового качества.
Алексей,я тоже разбираюсь в ПС,и постоянно занимаюсь изучением истории,но мои знания истории НИ ЧТО,без доказательной базы в виде фото.
И хватит уже ставить минусы,не позорься!

Согласен с Артуром на счёт минусов. Блин, мы же не авторов ценим, а фото!

Скажу и я, непоню головосал или нет уже, но этим я нестрадаю. Но эти + и - давно превратились в своеобразные группировки, бывает за такое Г плюсы строчат а бывает нормальные фотографии незамечают....главное в аФФторе и компании.
Для меня лично важно качество снимка, но и в смазаности есть свой предел....и я не понимаю по какому принципу админы их разделяют...что смазано что нет....и это актуально и к параметру "автобус слишком грязный"... как говорится у кого то смазаный и грязный....а у кого-то и нет.

//Одна из моих самых удачных "ночных" фотографий — Медведев Алексей//
Автору следовало поставить другое слово в кавычки - удачных.

О, да! "Автобус слишком грязный" и через несколько дней выкладывается фото ни чуть не чище! )))

666-я создам сайт в ближайшей перепективе.
Артуру-знания пс у меня с доказательствеными фотографиями, но они сделаны на телефон и на сайт не пройдут.

>> 666-я создам сайт в ближайшей перепективе.
Артуру-знания пс у меня с доказательствеными фотографиями, но они сделаны на телефон и на сайт не пройдут. — Медведев Алексей
Могу помочь. Стучись в аську.

Количество просмотров явно говорит о том, что фото интересное. А от себя добавлю, что и красивое тоже. А минусы явно от того, что кому-то просто опять хочется пособачиться.

Моё скромное ИМХО:
1. Лучше такое фото в базе, чем никакого.
2. При появлении значительно более качественного фото, это и ему подобные должны покинуть сайт.
Автору: научитесь ставить плюсы тому, что вам нравится, и НЕ ставить плюсы тому, что вам не нравится. Минус - это ЧП, как применение атомного оружия, за которым неизбежно последует ответный массированный удар.

>>Моё скромное ИМХО:
1. Лучше такое фото в базе, чем никакого.
2. При появлении значительно более качественного фото, это и ему подобные должны покинуть сайт.
— Сергей Мурашов

Вот-вот! Золотые слова!

>>Но эти + и - давно превратились в своеобразные группировки, бывает за такое Г плюсы строчат а бывает нормальные фотографии незамечают....главное в аФФторе и компании.

Вот прямо в точку попал, можно найти ни одну тыщу фоток, на которых плюсы понаставили одни и те же люди, причём некоторые из этих фоток далеко не самые лучшие!

>>Количество просмотров явно говорит о том, что фото интересное.
Да не фото интересное, а комментов много:)

>>2. При появлении значительно более качественного фото, это и ему подобные должны покинуть сайт.
Уже не раз говорилось, что админы против этого!

Чего вы так взъелись? Фото - откровенно мерзкого качества, с этим спорить бесполезно. Ночная съемка - жанр в принципе художественный, а не информационный. Поэтому требования к качеству ночного фото выше, чем дневного.
Автор, никогда больше не снимай ночью без штатива или, по крайней мере, не выкладывай снятое на всеобщее обозрение. Не позорься!

Зажрались все на сайте

На этом НефАЗе какой двигатель и трансмиссия: ГМП или механическая КПП?Переднюю дверь пассажирам открывают?
Фото информативное, ночной автобус, мне понравилось. Конечно, есть недостатки.

Hrzan, как Ваше высказывание "Не позорься" напоминает нашу гнилую систему школьного образования, чуть, что не получилось сразу «по рукам».

На Нефазе акпп Фойт и Камминз о 275 лошадках :)

Коробка автоматическая.
А открывание передней двери-зависит от водителя, некоторые открывают, не которые нет.
РS: спасибо за поддержку.

А представьте себе,если бы здесь была бы система рейтингов,которая была на СТТСе(там по +6 аж за фото от одного человека), да ещё бы авторы фото были такими людьми,которые бы скандал устраивали за -6! ТОгда бы комментариев было бы гораздо больше.

Хорошо что убрали эту дурацкую систему, а то вместо транспорта была необьяснимая не нужная погоня за цифрами.

-=Хорошо что убрали эту дурацкую систему, а то вместо транспорта была необьяснимая не нужная погоня за цифрами=-
Система работала, а как - поясню на вашем примере. Допустим, разместив такое вот фото, вы ещё и начали кому-то ставить минусы. Вас тут же запинают и за фото, и за комментарии. Вес вашего голоса быстро скатывается до единицы, после чего вы можете минусовать что угодно: ваше мнение почти ничего не значит и перебивается мнением любого оппонента. В результате неприметное серенькое фото, ставшее объектом незаслуженной атаки, набирало даже больший рейтинг, чем если бы его не трогал задира. Система была далеко не идеальна, но саморегулирование в неё было встроено. Но на Фотобусе нет такого накала страстей, и нет пока объективной потребности в подобной системе.