Машина не списана, а готовится на продажу. Стоит в ремзоне с приклееным листком на стекле "ВОССТАНОВЛЕНИЕ". По предварительной информации, порядка трёх Волжанинов-5285.01 будут проданы

Цитата (Саныч, 18.01.2013):
> Машина не списана, а готовится на продажу. Стоит в ремзоне с приклееным листком на стекле "ВОССТАНОВЛЕНИЕ". По предварительной информации, порядка трёх Волжанинов-5285.01 будут проданы

а в качестве чего они будут проданы? ТС, запчасти или металлом ?

Цитата (Саныч, 18.01.2013):
> ВОССТАНОВЛЕНИЕ

Цитата (rino, 18.01.2013):
> ТС, запчасти или металлом ?

По-моему, вывод очевиден.

Цитата (rino, 18.01.2013):
> а в качестве чего они будут проданы? ТС, запчасти или металлом ?

Судя по протеканию процесса востановления, эти телеги покинут парк в бодром здравии и своим ходом.
Их сначала разграбили, а теперь реанимируют для продажи

Странно, зачем их реанимировать, если подавали документы на списание и было указание на 3 из 4х волжан... Хотя могли конечно отменить действие того указания, но зачем?

По башке бы надавать тому, кто допустил разграбление и простой таких машин, и заставить восстанавливать за счет его ЗП.

С этих Волжанинов сняли сидения салона для реанимации Сканий "21-го века", и несколько сидений ушло на 02806, так как родные у него разваливались.
А при реанимации этих Волжанинов, в частности этого, в салон установили реанимированные синие сидения с 02806. Так же планируют установить на другие Волжанины сидения со списанного ЛиАЗ-ГолАЗа 02850

Цитата (Александр Цветков, 18.01.2013):
> Странно, зачем их реанимировать, если подавали документы на списание и было указание на 3 из 4х волжан.

А их не могут продавать без документов? Хотя, и документы наверное, можно оживить после такого указания...

Конечно могут, и деньги на восстановление взялись с потолка, и проводить такой ремонт не нужно.

И не на парковские деньги их могут восстанавливать;) В чём проблема? Списываем - продаём "лом", идём в гаи, мы ошиблись с дкп и машина ваша;) Не, это слишком просто конечно, в реальности сложнее, но почему нет?

А для бухгалтерии парка это вообще красиво: не тратим деньги на утилизацию.

Я думаю, ничего не мешало сразу продать их "официально". К чему этот геморрой с документами?

Только вот кому, интересно, понадопились эти "гробы"? Явно очередная мутка

Официально они денег стоят, а по нелегалке можно сойтись гораздо дешевле

Почему машины в таком ужасающем состоянии? Пробег у них вроде небольшой должен быть, по межгороду они мало ходили.

Цитата (Папа Карло, 19.01.2013):
> Почему машины в таком ужасающем состоянии? Пробег у них вроде небольшой должен быть, по межгороду они мало ходили.

Потому что они были сначала в КАПе, известном своим отношением к технике, а потом достались второму парку, который тоже убивает все что может. А разграбили их, когда заказов стало меньше и машины встали просто из-за ненужности.

Цитата (Саныч, 19.01.2013):
> Только вот кому, интересно, понадопились эти "гробы"? Явно очередная мутка

Хочешь покажу как выглядит гроб? Каждый третий междугородный Нефаз из 02 рус, то что на фото, нормальный кузов, да ещё и с шасси Скания. Если у Всех будет заинтересованность их запустить, они ещё ни один год будут бегать, просто междугородному автобусу опасно попадать в руки идиотов, машина сама по себе атмосферная, таковы же и водители должны быть.
Вопрос ещё, что с моторами у них?

Они и официально ничего не стоят...

Цитата (Aртур, 19.01.2013):

>
> Хочешь покажу как выглядит гроб? Каждый третий междугородный Нефаз из 02 рус, то что на фото, нормальный кузов, да ещё и с шасси Скания. Если у Всех будет заинтересованность их запустить, они ещё ни один год будут бегать, просто междугородному автобусу опасно попадать в руки идиотов, машина сама по себе атмосферная, таковы же и водители должны быть.



На остальных автобусах гении что ли ездят?

Цитата (Руслан, 19.01.2013):
> На остальных автобусах гении что ли ездят?

Уж точно не проходимцы, и как я заметил, люди куда более заботливее, это их второй дом.

Цитата (Володя, 18.01.2013):
> И не на парковские деньги их могут восстанавливать;) В чём проблема? Списываем - продаём "лом", идём в гаи, мы ошиблись с дкп и машина ваша;) Не, это слишком просто конечно, в реальности сложнее, но почему нет?

Если я не ошибаюсь, когда машина снимается с учёта в ГАИ с пометкой "в утиль" документы вернуть и оживить машину официально не как не возможно, на эту тему одно время было много статей в газетах, и журналах связанных с автомобилями... Да и по телевизору обсуждался данный вопрос. И везде было сказано, что с такой пометкой машина привращается в бесполезную груду металла, даже если она полностью исправна.

Цитата (dielektrik, 20.01.2013):
>
> Если я не ошибаюсь, когда машина снимается с учёта в ГАИ с пометкой "в утиль" документы вернуть и оживить машину официально не как не возможно, на эту тему одно время было много статей в газетах, и журналах связанных с автомобилями... Да и по телевизору обсуждался данный вопрос. И везде было сказано, что с такой пометкой машина привращается в бесполезную груду металла, даже если она полностью исправна.

Фарш невозможно провернуть назад, корову из него не восстановишь...
А если серьезно, то проблема решаемая. Только с тачками МГТ это не прокатит, восстанавливают владельцем в новом ПТС последнего владельца, так что операция бесполезна.

Цитата (BOSS, 20.01.2013):
> Только с тачками МГТ это не прокатит, восстанавливают владельцем в новом ПТС последнего владельца, так что операция бесполезна.

Почему? Ну восстановят они последнего владельца, а у тебя есть ДКП на высвободившиеся кузова с которым пойдёшь к нотариусу и он сделает уже тебя владельцем, а потом уже нормально поставить на учёт. Таким образом, ты станешь вторым владельцем.

Цитата (Володя, 20.01.2013):
> Почему? Ну восстановят они последнего владельца, а у тебя есть ДКП на высвободившиеся кузова с которым пойдёшь к нотариусу и он сделает уже тебя владельцем, а потом уже нормально поставить на учёт. Таким образом, ты станешь вторым владельцем.

Это считается самосборным ТС, а это прямо запрещено ГИБДД.

Прошу прощения за изначальную неувязочку. Как стало известно, продали другой Волжанин, но с передней панелью от этого.