Ого, вот это редкость!

на 101 ведь короткие Икарусы работали?

Коротких Икарусов-256 не видно с июня прошлого года. Вообще 256-х в Дегтярск ходило 3. Ах 731 66 списали в 2011-ом, АХ 729 66 последний раз видел в январе-2012 в Дегтярске, сейчас мне его судьба неизвестна, автобус не видно, АХ 740 последний раз на 101 появился июне-2012, он списан осенью. 101-й стали комплектовать Дэу,Мерседесами и Гранбирдами. ОБВ на 101 это редкость и почти в 100% случаев это замена не вышедшему в рейс автобусу. Скорее всего этот Икарус сняли с ревдинского маршрута №3* КДП-Кирзавод (менее вероятно, что с маршрута №7 КДП-СУМЗ) и отправили в качестве замены в Дегтярск по маршруту №101. Кстати этот автобус в Дегтярске не впервые:
http://fotobus.msk.ru/photo/494576/
http://fotobus.msk.ru/photo/494574/
http://fotobus.msk.ru/photo/55107/
*снятие автобусов с маршрута №3 и направление на маршрут №101 происходит из-за совпадающих схем в черте Ревды. В общем ОБВ на 101 явление редкое. Иногда в качестве замены на 101-й ставят ЛиАЗ. Но это сейчас уже экзотика. Каких-то 3-4 года назад ЛиАЗ на 101 был обычным ПС.

орел както не вписывается.

И этот автобус списан? Вроде не простаивал. Массовое списание в Ревде связано с поступлением новых КАвЗов? Если да, то сколько должно поступить?

Причина списания: развалившееся прицепное устройство в узле сочленения. КАвЗов поступит 3-4 шт. Массовое списание 280-х связано с желанием под конец года избавиться от никому не нужного, простаивающего, неисправного балласта.

Ремонт не привел к положительному результату. Прицеп усилить удалось, но сочленение развалилось... варить там нечего(

КАВЗов поступит 3 до конца этого года!
От гармошек отказ идет повсеместно, мигранты на них работать не могут, а пройти обучение на категорию DE не возможно! Водители выпускаются с категорией D. С этого автобуса водителя пересадят, скорее всего на АУ 142 http://fotobus.msk.ru/vehicle/56170/#n62182

ЗАО "Пассажирская автоколонна", г.Ревда с 1.01.2024 г. прекращает перевозки по внутригородским и пригородным маршрутам:
https://revda--info-ru.turbopages.org/re...-revde/

Вангую, Авто-Плюс

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3000074
начальная цена 8 747 806,74 ₽, срок выполнения работ: с 01 января 2024 года и по 31 марта 2025 года.

№1 Автостанция - СУМЗ:

средний класс, не ниже среднего, 1 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

№2 Ж/д вокзал - Райводопровод:

средний класс, не ниже среднего, 1 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

№3 Автостанция - Кирзавод:

средний класс, не ниже среднего, 4 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

№4 Автостанция - Заводская:

средний класс, не ниже среднего, 2 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

№5 Автостанция - Металлистов:

средний класс, не ниже среднего, 2 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

№7 Автостанция - ОЦМ:

большой класс, не ниже большого, 4 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

№8 Автостанция - Лесничество:

средний класс, не ниже среднего, 1 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

№2/9 Ж/д вокзал - Райводопровод (через РЗМИ):

средний класс, не ниже среднего, 2 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

№103 Ревда - Краснояр:

большой класс, не ниже большого, 2 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

№105 Ревда - Гусевка (сезонный с 1 мая по 15 октября):

большой класс, не ниже большого, 2 ТС, резерв не менее 1 единиц ТС.

Однако

Цитата (Veter, 09.11.2023):
> Вангую, Авто-Плюс

"предсказание" не сбылось,

Цитата (Region, 15.11.2023):
> https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3000074
> начальная цена 8 747 806,74 ₽, срок выполнения работ: с 01 января 2024 года и по 31 марта 2025 года.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3000074 на ревдинские маршруты (указаны выше) единственная заявкам от...ООО ТК "Урал-Авто" (Екатеринбург, ГК Урал-Авто).

хана Ревде!

Думаю они свои ПАЗы-3204 поставят, как СВ. Хотя эта модель малого класса, но 320405-04 next почти такой же по вместимости и габаритам, но числится средним классом. Им бы ещё докупить те автобусы, что по №100 ездят. Те ПАЗы уже слишком старые.