Сидения как-то непонятно стоят...переделка под город?

Пустой салон попросили не снимать, но в целом 20 метромест, небольшой накопитель и около 40 сидячих всего. http://savepic.ru/3868187.jpg http://savepic.ru/3904026.jpg
Переднюю дверь стараются не использовать.

PS: В отличии от КАП до центральной усадьбы ходят и большие машины.
PPS: фото из салона машины ЕР39650

Что-то какой-то бред...

ак 1417 любит экспериментировать, но что-то последние их опыты и правда выглядят крайне бредово. ну а по сравнению с этими метро-китае-конекто даже их скотовозы-спринтеры кажутся адекватными.

Не от хорошей жизни такие эксперименты. Вспомните, как 1417 покупала Конекто ЛФ и поймете, почему пришлось так извращаться

Цитата (Deathcore, 26.01.2013):
> ак 1417 любит экспериментировать, но что-то последние их опыты и правда выглядят крайне бредово.
Ну так городских машин у них явно не переизбыток, риходится переделывать под город то, что есть.

Конекто LF в Озерах никогда бы не окупился, как впрочем и любая другая новая иномарка.

Цитата (DimonS, 26.01.2013):
>
> Ну так городских машин у них явно не переизбыток, риходится переделывать под город то, что есть.

5256 полно.
Переделывали под город, я так понимаю, чтобы выдавить КАП и умаслить администрацию Озер - заказчика перевозок.

Цитата (BOSS, 26.01.2013):
> Не от хорошей жизни такие эксперименты.
Не от хорошей-то, может, и не от хорошей, но что мешало просто сделать накопитель напротив второй двери, не мастыря сиденья по принципу "пройдись по моим ногам"? Места для стоящих было бы не меньше, а сидений - на 4 больше, чем сейчас. Или, второй вариант - оставить 2+2 на арках, а дальше - 1+1. В таком варианте было бы на 2 сиденья меньше, чем на фото, и значительно больше места для постоять.
Я уж не говорю о том, что с переоборудованием без согласования с заводом-изготовителем и регистрации изменений в конструкции в ГИБДД Коломна когда-нибудь доиграется безотносительно практической пользы от этих изменений.

Цитата (BOSS, 26.01.2013):
> Не от хорошей жизни такие эксперименты. Вспомните, как 1417 покупала Конекто ЛФ и поймете, почему пришлось так извращаться

дело даже не в экспериментах. можно было не изобретать это нечто, и просто сделать салон, как у O305/О405, которые не один десяток лет возили людей по городам, и никто не жаловался, напротив, их до сих пор многие считают лучшим вариантом.

Ну новые иномарки не окупились бы, а вот логика намекает, что под доки дохлого еврохлама можно было другие тачки притащить.
Но не разрешат же

Цитата (BOSS, 27.01.2013):
> а вот логика намекает, что под доки дохлого еврохлама можно было другие тачки притащить.
Так, судя по по базе, в 2011 году что-то притаскивали.

Не городские машины

Цитата (gusakyur, 26.01.2013):
> в целом 20 метромест, небольшой накопитель и около 40 сидячих всего. http://savepic.ru/3868187.jpg http://savepic.ru/3904026.jpg

Я думал, будет смотреться гораздо хуже. Не так уж и плохо получилось, реализация вполне на уровне. Хотя на колёсных арках надо было оставить всё, как было.

Фото на другом сайте.

http://www.new-tone.ru/services/transit/transport_mosreg/?yclid=5650229137478021329