Что он делает на этом маршруте,ведь маршрут обслуживает Петергофский филиал ?

На этот маршрут нужно пускать газели,а не гармошки..

Наверно резерв прислали с головного.

Понятно, что резерв, но не поверю, что в Петергофском филиале нет резерва. Или как несколько лет назад, одна машина головного стоит в резерве АС Петергоф?

Этот резерв пригодился бы лучше на 130,145 или 200, а он в Петергофе воздух гоняет...

На 130,145 или 200 выпустят резерв из парка. Станционный резерв будет стоять до тех пор, пока точно станет ясно, что машина с линии ушла, а заменяющая из парка не успевает по времени. Тогда едет машина со станции.

Да это всё известно и понятно, непонятно только- зачем в Петергоф ставить в резерв машину ОБВ???

Ответ, по-моему, на поверхности - выходной.

Цитата (DIGWEED, 04.02.2013):
> Ответ, по-моему, на поверхности - выходной.

Ответ на поверхности,но не такой. Просто дурь и нежелание пошевелить мозгами.Это отголосок совдепии,когда например,в Зеленогорск и Рощино из головного АП-2 каждый день гоняли новейшие гармони воздух возить,а в городе на 79 маршруте ходил переполненный ЛАЗ,переданный из Зеленогорска.

Причем тут дурь? В воскресный день меньше всего нарядов, поэтому машины оказываются в резерве. Это не к парку вопрос, а к организатору перевозок.

Цитата (DIGWEED, 04.02.2013):
> В воскресный день меньше всего нарядов, поэтому машины оказываются в резерве
График работы должен быть составлен так,чтобы в выходные "лишние" ОБВ не воздух возили,а отдыхали в парке.Это же лишнее топливо,амортизация дорогущей машины,да и ставка водителя там больше.

Этому не бывать. Во-первых, данная машина уже самортизирована, во-вторых что значит лишнее топливо? Есть нормы и списывают его согласно им. Ну и в -третьих, народ не будет пересаживаться с закрепленной машины, лишь бы поймать мифическую экономию за хвост)

Цитата (DIGWEED, 05.02.2013):
> Этому не бывать.

1.Полно и новья воздух передвигают.Да и старье придется чаще ремонтировать.
2.Гармонь топлива кушает больше,нормы выше
3.Народ никогда никто не спрашивает и его желания учитываются лишь за взятку. Все в грамотно составленный график должно упираться.

355 на мой взгляд больше всего среди петергофских маршрутов ПАТа избалован вниманием со стороны головного парка