У левого Икаруса прикольный знак автопоезда!!!

Справа, вообще новьё, номер только прикрепили аккурат чтобы бампер сиял...

Слева европеец, потому и автопоезд такой

Цитата (Севастополь, 07.02.2013):
> Справа, вообще новьё, номер только прикрепили аккурат чтобы бампер сиял...

Да, наверное партия 1993-94 годов, последние икары которые в Россию ещё с венгерского конвейра пришли.

Цитата (Zhirko71, 07.02.2013):
> последние икары которые в Россию ещё с венгерского конвейра пришли.
Что за чушь?

можно бы и привязочку сделать я считаю

Цитата (ГАЗ-31013, 07.02.2013):
> Что за чушь?

Где чушь нашёл?? После 1993-94 гг икары или падежные уже к нам гнали из соцлагеря или в России по лицензии строили

Вероятно чушью является то, что на фото партия не 1993-94 года, и то, что Икарусы были и 2000-2001 года выпуска Венгерской сборки.

P.S. Обратим так же внимание на город будущей олимпиады).

Цитата (Plyto, 07.02.2013):
> Вероятно чушью является то, что на фото партия не 1993-94 года, и то, что Икарусы были и 2000-2001 года выпуска Венгерской сборки.

Во-первых судя по госномеру машины пришли не позже 1994 года, во-вторых у нас например в городе последние 4 икара из венгрии появилилсь в мае 1993 года нулёвые, да и по шильдику понятно что он даже 1992 где то года, а про сборку я говорил только тех которые на экспорт в жёлтом окрасе к нам шли

Так кто же говорит, что машина позже 1994 года, она раньше.
К нам это куда? В Россию?

Цитата (Plyto, 07.02.2013):
> Так кто же говорит, что машина позже 1994 года, она раньше.
> К нам это куда? В Россию?

Да, я про Россию говорил

В таком случае, я не напрасно написал это:
P.S. Обратим так же внимание на город будущей олимпиады).

Цитата (Zhirko71, 07.02.2013):
> Где чушь нашёл?? После 1993-94 гг икары или падежные уже к нам гнали из соцлагеря или в России по лицензии строили
Т.е. Вы утверждаете, что после 1994 года в Россию не пришло ни одного нового Икаруса венгерского производства?
Отпусти меня, дурман-трава...

Цитата (Plyto, 07.02.2013):
> Обратим так же внимание на город будущей олимпиады).
Да помимо сочинских, даже не сильно напрягая моск, можно кучу венгерских машин вспомнить.

Тут же говорилось о желтом окрасе 260. Первое что пришло в голову - Сочи.

Цитата (Plyto, 07.02.2013):
> Тут же говорилось о желтом окрасе 260.
Где?
Цитата (Zhirko71, 07.02.2013):
> Да, наверное партия 1993-94 годов, последние икары которые в Россию ещё с венгерского конвейра пришли.

Вам в рифму ответить ;-)

Zhirko71
Фото: 150

Цитата (Plyto, 07.02.2013):
> Вероятно чушью является то, что на фото партия не 1993-94 года, и то, > что Икарусы были и 2000-2001 года выпуска Венгерской сборки.

> ..........................,
> а про сборку я говорил только тех которые на
> экспорт в жёлтом окрасе к нам шли

Спасибо огромное, не думал что когда-нибудь снова их увижу

Цитата (Zhirko71, 07.02.2013):
> Цитата (Севастополь, 07.02.2013):
> > Справа, вообще новьё, номер только прикрепили аккурат чтобы бампер сиял...
>
> Да, наверное партия 1993-94 годов, последние икары которые в Россию ещё с венгерского конвейра пришли.

Раньше. Небольшая партия таких 260-х лимонного цвета появилась в Перми не позднее августа 1992 г.

Цитата (Alex712, 05.09.2025):
> Небольшая партия таких 260-х лимонного цвета появилась в Перми не позднее августа 1992 г.

посмотрел,
лимонные имели госномера на 02ххПМФ и 03ххПМФ, с заводскими номерами 1993 года и с датами приходов 14.04.1993 и 15.04.1993

в августе 1992 г в Перми выдавались госномера 76ххПМС-79ххПМС
но автобусов с такими госномерами в городе не было.

Цитата (Земледелец, 06.09.2025):
> лимонные имели госномера на 02ххПМФ и 03ххПМФ, с заводскими номерами 1993 года и с датами приходов 14.04.1993 и 15.04.1993

Спасибо за уточнение! Значит, уже подзабылось за давностью лет.