3.02.2013 около 20 таких Волжанинов топило по М-5 к Вам, смысла снимать чумазиков не было.
Красивые машины)

Цитата (Aртур, 07.02.2013):
> 3.02.2013 около 20 таких Волжанинов топило по М-5 к Вам, смысла снимать чумазиков не было.
> Красивые машины)
Про эту последнюю партию на сайте ВАПа статейка есть - они на собственном шасси (мосты ZF), с ДВС MAN и АКПП ZF ECOLIFE.

Это они http://fotobus.msk.ru/photo/824441/ ?

Цитата (DimonS, 07.02.2013):
> на сайте ВАПа статейка есть
http://volgabus.ru/rus/news/turist_s_avtomatom/

Невостребованные агрегаты московского заказа...

Цитата (Жилкин Никита, 07.02.2013):
> Это они http://fotobus.msk.ru/photo/824441/
Они!Кстати, у меня тесть их 3-го числа всёж снял в районе Миасса у кафе, они ночевали там.

Цитата (Володя, 07.02.2013):
> Невостребованные агрегаты московского заказа...

Угу, кому там на севере нужны Мановские моторы и акпп. Вон у Нефаза Сургут вымаливает пригородные Нефазы с 740, а уже поздно.
На севере любят Дойцы, на каких то Волжанинах стоит мотор в 268 л.с, я на таком ездил, мотор шумноватый, но по мнению водителя, самый надёжный.

Кондеи тоже из московского заказах

Знаешь что по настоящему смешно? Слабый мотор и автоматическая коробка, и это северная модификация? Выше 80 на такой коробке не поедешь и еще нужно масло в коробку жиже, только как на это посмотрит производитель..

Цитата (Aртур, 08.02.2013):
> Выше 80 на такой коробке не поедешь и еще нужно масло в коробку жиже, только как на это посмотрит производитель..

Если масло менять весной, то нормально, но это нифига не дёшево. А почему больше 80 не поедешь? Максималка же от моста зависит больше, чем от коробки. Особенно, если троллейбусную главную пару поставить 7.8-вообще километров 50-60 получится максималка.

Цитата (Aртур, 08.02.2013):
> Знаешь что по настоящему смешно? Слабый мотор и автоматическая коробка, и это северная модификация? Выше 80 на такой коробке не поедешь и еще нужно масло в коробку жиже, только как на это посмотрит производитель

Ну, сам MAN ведь выпускает Regio с той-же коробкой ZF Ecolife. Например, все МТАшные Regio с АКПП.

Цитата (Aртур, 07.02.2013):
> Вон у Нефаза Сургут вымаливает пригородные Нефазы с 740, а уже поздно.

А зачем им эта гадость нужна ? и почему поздно.

Цитата (Nestandart, 08.02.2013):
> А зачем им эта гадость нужна ?

Вылезешь из своего мира Пазиков и начнёшь понимать экономическую подоплёку этого вопроса, будет разговор, а кроме экономики тут имеет место быть чистая практика.

Цитата (Володя, 08.02.2013):
> Максималка же от моста зависит больше, чем от коробки.

На высокой скорости при низких температурах, ресурс АКПП будет низок. Это в Канаде на ВестрнСтарах стоят автоматы на тягачах таскающих по 100тонн, на финских Sisu Mamut тоже были автоматы, только моторы глушить нельзя, с АКПП тем более, если конечно в теплообменник коробки не встроить котёл.
Не знаю как Якутские 5256 на газу ездят, там ведь автоматы.