По ходу дела, это он же: http://fotobus.msk.ru/photo/122339/

Работал около года В АК 1402, после невыплаты лизинга изчез из города. Такая же участь постигла несколько десятков ЛиАЗов и аврор.

Ну какой же это .40? Если там КамАЗ, то .45.

У нас в Красноярске в начале 2007г. появилось больше десятка ЛиАЗов 5256.45, на всех была такая же надпись Белтранс. Внутри были наклейки с Белгородской рекламой. Один пока ещё работает, в отличие от собратьев. http://fotobus.msk.ru/photo/408632/

Цитата (REM, 18.03.2011):
> У нас в Красноярске в начале 2007г. появилось больше десятка ЛиАЗов 5256.45

Это были не 5256.45, это были 5256.40

Цитата (DarkKnight NNov, 18.03.2011):
> Ну какой же это .40? Если там КамАЗ, то .45.

Возможно это. Вот про которые Михаил сказал как раз таки были .40, хоть и с новой мордой.

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> Это были не 5256.45, это были 5256.40

Ты же понял суть! :)

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> Возможно это. Вот про которые Михаил сказал как раз таки были .40, хоть и с новой мордой.

На которых было написано Белтранс, были ВСЕ со старой мордой. А вот с ЕА854 по ЕА858 были с новой мордой, новые.

Цитата (REM, 19.03.2011):
> На которых было написано Белтранс, были ВСЕ со старой мордой.

Помним =)))

Цитата (REM, 19.03.2011):
> А вот с ЕА854 по ЕА858 были с новой мордой, новые.

Но тем не менее на заводских табличках значился двигатель 740-11-240 и модификация 5256.40 =)))

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> Но тем не менее на заводских табличках значился двигатель 740-11-240 и модификация 5256.40 =)))

Сомневаюсь. Хотя вполне возможно...

Цитата (REM, 19.03.2011):
> Сомневаюсь.

А я нет. Сам видел. А морда новая, будка зауженная. Но то была .40-ка!

Не помню какие, но были несколько с большой кабиной.

Цитата (REM, 19.03.2011):
> Не помню какие, но были несколько с большой кабиной.

И такие были (но оже были .40), когда они на двойке появились я их изучил, попутно об***ая... :DDD

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> И такие были (но оже были .40)

45 это были, т.к. их несколько с новой мордой на 23 бегали, а я их все до одного знал и узнавал у водителей. Насчёт того что ЛиАЗы со старой мордой были .40 соглашусь :)

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> когда они на двойке появились я их изучил, попутно об***ая

ты как всегда в своём репертуаре Андрюха :D

Цитата (REM, 19.03.2011):
> 45 это были

И .40 тоже были.


Цитата (REM, 19.03.2011):
> ты как всегда в своём репертуаре Андрюха :D

Ну а как мне было к ним относиться, когда они появились на моём любимом маршруте вместо немцев, которые лет так десять там проездили...? :DDD Скажу сразу, "Крас-Бусовские" .25/.26 - это совсем другое дело, к ним привык уже :)))

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> 25/.26 - это совсем другое дело, к ним привык уже :)))

а я вот с тех пор как работал на 23ем, до сих пор привыкнуть к ЛиАЗам не могу, а вот когда немцы снова зашли на маршрут - это для меня как бальзам на душу :)

Не, я уже сам на двойку MANов не хочу. Притвык я к стилю езды "Крас-Буса"! 8)

ну вы тут и чат развели)))
Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> "Крас-Бусовские" .25/.26 - это совсем другое дело,

я тут недавно в интернете наткнулся на объявление "продаются автобусы лиаз 5256 в количестве 25 штук" думаю что как раз красбус и продаёт

Думаю что нет. Сейчас под 2-ку и 43-ий вышли ЛиАЗы "Крас-Буса" с новыми номерами =)))

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> Думаю что нет.

это было именно в красноярске! и имя продавца дмитрий - как у полянского

Ну тогда это не "Крас-Бус" там то директор директор не Дмитрий :)

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> Ну тогда это не "Крас-Бус" там то директор директор не Дмитрий

а у кого ещё у нас может быть 25 автобусов?

Цитата (alkash, 19.03.2011):
> а у кого ещё у нас может быть 25 автобусов?

Ну мало-ли... У нас много перевозчиков с ЛиАЗами. Хотя может и "Крас-Бус" свои трупаки продаёт :))) Ссылку можешь найти, а то аж интересно стало.

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> Ссылку можешь найти, а то аж интересно стало

да кто тут выкладывал ссылку о продаже и я перешёл и зашёл в раздел красноярск и наткнулся на него

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> Вот про которые Михаил сказал как раз таки были .40, хоть и с новой мордой.

Не нужно путать новую морду(на данном фото) с пластиковым навесом: http://fotobus.msk.ru/photo/334910/

5256.40 НЕ может быть с рестайлинговым лицом!

PS: судьба машины определилась, спасибо.
Андрюха, а ты намотай на ус различая этих моделей :)

Цитата (DarkKnight NNov, 19.03.2011):
> Не нужно путать новую морду(на данном фото) с пластиковым навесом:

Я под "новой мордой" имел в виду точно такой же автобус, к фотографии которого все эти комментарии.

Ключевая фраза:
Цитата (DarkKnight NNov, 19.03.2011):
> 5256.40 НЕ может быть с рестайлинговым лицом

Цитата (DarkKnight NNov, 19.03.2011):
> Ключевая фраза:
> 5256.40 НЕ может быть с рестайлинговым лицом

Я с этим и не спорю :)

Михаил, да я и не тебе первую фразу адресовал. Всё хорошо. :)

Цитата (DarkKnight NNov, 19.03.2011):
> Андрюха, а ты намотай на ус различая этих моделей :)

Хорошо, Андрюха! Впринципе могу и ошибиться, давно это было, да и тогда я грузовиками больше увлекался =)))

Цитата (Андрей 24, 19.03.2011):
> Хотя может и "Крас-Бус" свои трупаки продаёт :))) Ссылку можешь найти, а то аж интересно стало.

да это красбус http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/808322-8ab9.html

Цитата (alkash, 20.04.2011):
> да это красбус

Больно они хороши для "Крас-Бусовских", тем более гараж мичуринский.

Цитата (DarkKnight NNov, 19.03.2011):
> 5256.40 НЕ может быть с рестайлинговым лицом!

И всё таки оно существует! :) http://fotobus.msk.ru/photo/195461/ :)

А вот и табличка
http://fotobus.msk.ru/photo/135451/

Цитата (cluber, 19.01.2012):
> А вот и табличка
> http://fotobus.msk.ru/photo/135451/

Благодарю за дополнения:)