Стесняюсь спросить, а фотошопом хотя бы чуток религия пользоваться не позволяет?
http://i52.fastpic.ru/big/2013/0217/8d/639226ba8f8f078f38b8f0359ac9128d.jpg

А у вас религия позволяет пользоваться фотохостом, где при попытке открыть фото вылазит баннер?

И притом не один

Не поднимайте шум. У меня,например,ничего не вылазит.

Цитата (Nestandart, 17.02.2013):
> А у вас религия позволяет пользоваться фотохостом, где при попытке открыть фото вылазит баннер?

Есть такая хорошая штука, по крайней мере для Opera и Firefox которая называется AdBlock Plus. Блокирует всю рекламу ;) (офф.)

Цитата (Влад Харламов, 17.02.2013):
> Стесняюсь спросить, а фотошопом хотя бы чуток религия пользоваться не позволяет?
10-30 тыс. р. ... можно сказать, что и религия.

Цитата (gusakyur, 17.02.2013):
> 10-30 тыс. р. ...

Ну я его подешевле 10 штук достал (офф).
И можно вполне скачать демоверсию, или на самый край что нибудь типа Paint.Net

Цитата (Влад Харламов, 17.02.2013):
> или на самый край что нибудь типа Paint.Net

Ну уж нет, лучше AcdSee какой-нибудь (з.ы. сам юзаю только ФШ).

Хватит срача. По теме. Сегодня почти в 9 вечера автобус был на конечной с пассажирами в Северном, что меня удивило.

Цитата (Andrey68, 17.02.2013):
> Сегодня почти в 9 вечера автобус был на конечной с пассажирами в Северном, что меня удивило.

4 график продлили. 20,45 последний с Северного, 20,55 Янтарная.

Меня всегда интересовал принцип ценообразования на технику у тамбовских автобусных владельцев. Такое ощущение, что они к цене приобретения плюсуют сумму, потраченную на ремонт, ТО и прочее и ставят итоговый ценник. Одно радует, владельцы автобусов стали использовать в своих объявлениях наши фото, а не кривой ракурс с мобильного, и снимки сделанные в сумерках в гараже. http://www.avito.ru/tambov/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_avtobus_mercedes_benz_o345_conecto_159362373

И, кстати, вопрос к Владу. Что теперь скажешь? Автобус такой безпроблемный и замечательный, что хозяин от него избавляется.

Скажите спасибо, что к цене еще стоимость пожжённой солярки не плюсуют))

Цитата (BOSS, 14.08.2013):
> Скажите спасибо, что к цене еще стоимость пожжённой солярки не плюсуют))

А надо бы. Спасибо за идею.


Цитата (Andrey68, 14.08.2013):
> Меня всегда интересовал принцип ценообразования на технику у тамбовских автобусных владельцев

А ты знаешь, его вообще за сколько брали? И сколько в него было вложено непосредственно перед выпуском на маршрут?

Цитата (Andrey68, 14.08.2013):
> И, кстати, вопрос к Владу. Что теперь скажешь? Автобус такой безпроблемный и замечательный, что хозяин от него избавляется.

Автобус реально хороший. Но тут вопрос даже не в нем, а в водителях,которые шугаются от джойстика, и принимают за шайтана какого то.(пы.сы. тот который работает на нём водитель,себе форд транзит купил). И вопрос в обслуживании. У нас тут никто не знает,как с такими автобусами работать. Вот и всё. Всем проще нефаз\лиаз и прочие ведра.

Цитата (Влад Харламов, 14.08.2013):
> Автобус реально хороший.

Хороший автобус не продают.

Цитата (Влад Харламов, 14.08.2013):
> а в водителях,которые шугаются от джойстика, и принимают за шайтана какого то.

Ой да ладно, фойтовский автомат их не пугает, его даже ремонтировать научились успешно, а тут конструкция даже попроще.

Цитата (Влад Харламов, 14.08.2013):
> У нас тут никто не знает,как с такими автобусами работать.

Этот автобус технически не сложнее ЛиАЗа с Катерпиллером и фойтовской коробкой. Просто запчасти дороже, найти их сложнее, поэтому автобус оказывается неэффективным, а НефАЗы берут, потому что даже при относительной примитивности и убогости они зарабатывают деньги.

Цитата (Чока, 15.08.2013):
> Этот автобус технически не сложнее ЛиАЗа с Катерпиллером и фойтовской коробкой. Просто запчасти дороже, найти их сложнее, поэтому автобус оказывается неэффективным, а НефАЗы берут, потому что даже при относительной примитивности и убогости они зарабатывают деньги.

Дико плюсую.))


Цитата (Влад Харламов, 14.08.2013):
> А ты знаешь, его вообще за сколько брали? И сколько в него было вложено непосредственно перед выпуском на маршрут?
>

Т.е. если ты купил буханку хлеба за 15 рублей, а потом доехал до дома на такси за 200, то она стала стоить от этого 215 рублей?

Просто есть неведомое в колхозах понятие - рыночная стоимость. И есть критерии её оценки. Кто сколько вложил для того чтобы выпустить купленное по своей дурости ведро - это его личные проблемы. Я уж молчу о том что в регионах гнилые 9-ки продают по 120 тыс. Т.е. впринципе ты подтвердил мои слова. Купили ведро, вложили в него. Оказалось, что оно как не ездит стабильно, так и не будет, решили продать. Посчитали все затраты и приплюсовали к сумме покупки. По такой логике 415 икарусы должны подавать по 800 тысяч, не меньше.


Цитата (Влад Харламов, 14.08.2013):
> Но тут вопрос даже не в нем, а в водителях,которые шугаются от джойстика, и принимают за шайтана какого то.

А почему тогда на этой машине http://fotobus.msk.ru/vehicle/267262/#n280975 водители успешно работают и не боятся? Может ну их нафиг таких привередливых водителей? Ты и про автоматы говорил, что они отвратительные, что на них в горку зимой не поднимишься. Прошел год, и свершилось чудо - берут пачками 5256 из москвы с автоматом. И никто не привередничает. Хотя ведерки те еще и требуют ремонта.

Цитата (Влад Харламов, 14.08.2013):
> И вопрос в обслуживании. У нас тут никто не знает,как с такими автобусами работать

А вот тут охотно верю. И дело не в мех части. Её еще как-то осилят. А вот схемы электроники и электрики - это уже проблемнее. И запчасти. Да, запчасти отличны по цене от тех же 325 и 5256.

Цитата (Andrey68, 15.08.2013):
> Т.е. если ты купил буханку хлеба за 15 рублей, а потом доехал до дома на такси за 200, то она стала стоить от этого 215 рублей?

Наши люди в булочную на такси не ездят (с)

по сабжу. взят автобус за 1,5 млн рублей. То,как его сюда гнали,сколько потрачено на солярку и т.д.,это ясно что не в счет. То что заменено стекло лобовое, и стоит оно не 5 кусков,а аж почти 50 - я думаю веский повод поднять цену. И считай в круг,новая резина,тоже не мало стоит.
при том,что написано в объявлении 1,4 млн,а реальному покупателю отдается он за 1,3 млн...


Цитата (Andrey68, 15.08.2013):
> А почему тогда на этой машине http://fotobus.msk.ru/vehicle/267262/#n280975 водители успешно работают и не боятся?

Обработались. Тачка с движком стоит,второй месяц, сделать никак не могут. Да и с коробкой постоянно было у них,много раз видел что он сломался.


Цитата (Andrey68, 15.08.2013):
> Ты и про автоматы говорил, что они отвратительные, что на них в горку зимой не поднимишься. Прошел год, и свершилось чудо - берут пачками 5256 из москвы с автоматом. И никто не привередничает. Хотя ведерки те еще и требуют ремонта.

Что то я не вижу, что МГТшных лиазов больше чем нефазов. Начнем с того, что ездят более менее по состоянию - м726хн,и м099ет. Школьники стоят уже много, с движками, н662мм видел как вчера вечером на тягаче в парк тащили,отказала видели коробка, н665мм завести никак не могут...
Однако,415 безпроблемно ездят.
Да и про 893.. Там не джойстик стоит. Там кочерга, немножко в другом исполнении. На этом мерсу не так передачи включаются.
Да и кстати передумал хозяин его продавать, снято объявление.

Цитата (Влад Харламов, 15.08.2013):
> Однако,415 безпроблемно ездят.

Не может быть!

Цитата (Влад Харламов, 15.08.2013):
> То что заменено стекло лобовое, и стоит оно не 5 кусков,а аж почти 50 - я думаю веский повод поднять цену

Ну-ну.


Цитата (Влад Харламов, 15.08.2013):
> Обработались. Тачка с движком стоит,второй месяц, сделать никак не могут

Гы-гы. Что сломана я знаю, но там движок камазовский.))


Цитата (Влад Харламов, 15.08.2013):
> На этом мерсу не так передачи включаются.

Блин, а в легковушках тоже по-другому. Как же они на них ездят?


Цитата (BOSS, 15.08.2013):
>
> Цитата (Влад Харламов, 15.08.2013):
> > Однако,415 безпроблемно ездят.
>
> Не может быть!

И невозможное возможно. НО! Только у отдельных пользователей ФБ. При этом два месяца назад влад говорил совсем иначе про 415-е.

А то, что 5256 МГТ будут ломаться часто - к гадалке не ходи. Их нужно ну ооочень сильно и дорого ремонтировать. Но, их берут на пару лет. Вот и весь секрет. И берут потому что у них лобовое 50 тысяч не стоит.

Цитата (Andrey68, 16.08.2013):
> А то, что 5256 МГТ будут ломаться часто - к гадалке не ходи. Их нужно ну ооочень сильно и дорого ремонтировать. Но, их берут на пару лет. Вот и весь секрет. И берут потому что у них лобовое 50 тысяч не стоит.

Смотря что брать. Мы можем выкатить и 2005 год в очень бодром виде, и они не такие проблемные

Цитата (Влад Харламов, 15.08.2013):
> н662мм видел как вчера вечером на тягаче в парк тащили,отказала видели коробка

Сегодня уже ездит

Опять сломался?

Продают. Уже два месяца стоит.