Круто на 160 конкурсные условия соблюдаются...

Давно пора оттяпать 2а и 160, мало того, что обычно всякий хлам на маршрутах, так еще и ходят безобразно

Цитата (Михаил Жуков, 18.02.2013):
> Круто на 160 конкурсные условия соблюдаются...

Большинству населения эти условия по барабану, лишь бы интервал движения был нормальный, чтобы не ждать автобуса по 40 минут...

Поймано прикольно! Оба синих, да еще и в порядке возрастания госов.
"Найди 10 отличий"

Цитата (Макс, 19.02.2013):
> Большинству населения эти условия по барабану, лишь бы интервал движения был нормальный, чтобы не ждать автобуса по 40 минут...

Согласен с ними полностью. Но просто констатировал факт "соблюдения условий".

Так по интервалам условия тоже ни фига не соблюдаются

Цитата (bugoga, 19.02.2013):
> Так по интервалам условия тоже ни фига не соблюдаются

В принципе, готов не согласиться. Интервал на 160 не всегда соблюдается лишь в часы-пик, и это связано с пробками на Стачек. Но это свойственно многим маршрутам любого перевозчика. А так все 8 нарядов обычно закрыты, машины работают хоть и не новые, но не и не самые убитые, и наплевать, что они высокопольные.
А вот 2а, соглашусь, можно и в правду, - час прождать.

Тут на днях на 2а был 3 машины недовыпуск.

Цитата (Макс, 03.04.2013):
> машины работают хоть и не новые, но не и не самые
Ржавый хлам, холодный и промерзший зимой


Цитата (Макс, 03.04.2013):
> Интервал на 160 не всегда соблюдается
Совсем не соблюдается

Еще мимо остановок весело пролетают, когда я хотел сесть, но это можно объяснить конкуренцией со следующим позади 83, которым я и воспользовался в итоге, однако это не дело

Цитата (bugoga, 03.04.2013):
> Ржавый хлам, холодный и промерзший зимой

А у кого нет хлама? Его и в ПАТе предостаточно, и в ПТК, и в Третьем Ауле.
Если бы, допустим, этот маршрут передали в АП5, думаете, ГУП туда бы одно новьё выставил?)

Цитата (bugoga, 03.04.2013):
> Еще мимо остановок весело пролетают

Заваливайте ПА, ГКУОП и КомПоТ жалобами с указанием конкретных фактов и гаражных номеров. Напишите Попову в Твиттере,что Вас не устраивают холодные машины и т.д. И не надо только говорить, что это бесполезно. А что толку-то на сайте впустую разглагольствовать?

Цитата (Макс, 03.04.2013):
> А у кого нет хлама? Его и в ПАТе предостаточно, и в ПТК, и в Третьем Ауле.

ПТК и Третий Парк условия договоров по возрасту ПС не нарушают (кроме К-10а), в отличие от Питеравто

Цитата (Макс, 03.04.2013):
> А у кого нет хлама?
Такого, как я лицезрел сегодня сутра на 2а - нет ни у кого

Цитата (Макс, 03.04.2013):
> Заваливайте ПА, ГКУОП и КомПоТ жалобами
Удивитесь, но заваливаю - не помогает

Вы то случаем не на этих маршрутах работаете? Почему защищаете эту бесстыжую контору?

Цитата (bugoga, 03.04.2013):
> Вы то случаем не на этих маршрутах работаете

Нет, слава богу). Претензий к ПА у меня предостаточно, сам с ними воюю постоянно.Но меня больше всего бесят закосы рейсов и незакрытые наряды, зачастую отсутствие резерва.
А то, что вместо низкополов работают 5256 , мне лично наплевать, лишь бы работали. На 2а и 160 да , выпускают старые автобусы, и что с того? В Колпино, Пушкине и Петергофе тоже старьё работает, купят новые- заменят, что уже и произошло на большинстве маршрутов площадки Хрустальной. А ПАТовский хлам 2002 года с залитой битумом крышей лучше что ли? А Икарусы, в которых в последние годы эксплуатации глаза слезились от дыма и крыши текли , как решето?
На 2а из 5256 работают только 32**, они 2006 года, уж не сказал бы, что такие уж древние.

Цитата (Макс, 03.04.2013):
> и что с того?
А с того, что маршруты с конкурса, а не просто так

Цитата (Макс, 03.04.2013):
> лучше что ли?
В зоне обслуживания 2а и 160 - удивительно, но лучше

Цитата (Макс, 03.04.2013):
> уж древние
Речь про состояние, а не возраст, неужели не понятно?

Цитата (HAV, 03.04.2013):
> Цитата (Макс, 03.04.2013):
> > А у кого нет хлама? Его и в ПАТе предостаточно, и в ПТК, и в Третьем Ауле.
>
> ПТК и Третий Парк условия договоров по возрасту ПС не нарушают (кроме К-10а), в отличие от Питеравто

Лучше бы они эти условия нарушали, но не совершали бы постоянные закосы на 131 маршруте, например... Маршрут вообще почти не ходит, а начальству ПК всё равно.

А Питеравто, конечно, нарушает условия договора, но а что делать, если не хватает новых автобусов. Всё таки уже много новых у них, скоро ещё больше будет. К чему столько переживаний?)

А вот если сравнивать лиазы 2004 года на 174 маршруте (ПТК) и лиазы 2004 года на пушкинских маршрутах (Питеравто), то у Питеравто автобусы всё же в более хорошем состоянии.

Проблемы негров шеифа не волнуют. Нет новых автобусов - вали с маршрута.

Цитата (000Nikita000, 04.04.2013):
> А вот если сравнивать лиазы 2004 года на 174 маршруте (ПТК) и лиазы 2004 года на пушкинских маршрутах (Питеравто), то у Питеравто автобусы всё же в более хорошем состоянии.

Автобусов БВ, которые по салону выглядели бы хуже, чем ЛиАЗы 2005 года поставки в ПА, в Санкт-Петербурге на сегодняшний день нет. Это не секрет, проверить может каждый, велкам в Пушкин и Колпино

Цитата (000Nikita000, 04.04.2013):
> А Питеравто, конечно, нарушает условия договора, но а что делать, если не хватает новых автобусов. Всё таки уже много новых у них, скоро ещё больше будет. К чему столько переживаний?)

Автобусов хватает, только работают они не тех маршрутах, где должны работать по договору.

Цитата (Макс, 03.04.2013):
> А у кого нет хлама? Его и в ПАТе предостаточно, и в ПТК, и в Третьем Ауле.
Вот уж в Третьем парке точно нет хлама - какой там хлам ? НефАЗы давно не работают ,а кроме них хлама и нет.

Цитата (Иван Яковлев, 09.04.2013):
> Вот уж в Третьем парке точно нет хлама - какой там хлам ?
Старые Драконы и Ютонги.

Цитата (Виктор Андреев, 09.04.2013):
> Старые Драконы и Ютонги.

Драконы 2005 г. остались только на Лиговских маршрутах и то не позднее конца этого года их уберут. На остальных маршрутах Драконы 2006-2007 г.в.
Ютонгов старше 2008 г.в. у ТП нигде не осталось.

Цитата (Михаил Жуков, 09.04.2013):
> Ютонгов старше 2008 г.в. у ТП нигде не осталось.

К-10а и Выборгский район - жёлтые Ютонги

Цитата (HAV, 09.04.2013):
> К-10а и Выборгский район - жёлтые Ютонги

4 штуки 2007 года, в эксплуатации с 02.2009, т.е. даже позже белых запущены.

Цитата (Михаил Жуков, 09.04.2013):
> в эксплуатации с 02.2009

Да, как-то упустил этот момент. Но пластиковые сиденья у нас тоже "вне закона", значит нарушения всё равно имеют место быть (и на некоторых Драконах соответственно тоже)

Цитата (Михаил Жуков, 09.04.2013):
> 4 штуки 2007 года

Точнее 6 штук; и ещё 5 машин в области

Цитата (HAV, 09.04.2013):
> Точнее 6 штук; и ещё 5 машин в области

Да, верно 4+2 перенумерованных.
А вот в Зеленогорске и окрестностях - реально из 1 партии, т.е. 2007 г.

Цитата (000Nikita000, 04.04.2013):
> что делать, если не хватает новых автобусов

В парке ПИТЕРАВТО в Пушкине стоит партия новья (5293). Машин 20, все без номеров ещё.

Цитата (Макс, 10.04.2013):
> Машин 20

19, если быть точным. Здесь подробнее:
https://twitter.com/pitertransport