Старенькие МАЗы еще у нас встречаются в приличном виде.

В 1237, видимо, совсем туго с автобусами становится. В субботу, 6 июля он и http://fotobus.msk.ru/vehicle/63603/#n69996 работали по 126 маршруту

Что, плохая машина?

Цитата (МАКСавто, 10.06.2015):
> В 1237, видимо, совсем туго с автобусами становится.

в 1237 произошло объединение отрядов, и начальник теперь теперь один, и ему закрывать и маршрутные такси, и город, и пригород и межгород. Раньше 2 отряда было и маршруток свой начальник был, а теперь судя по всему на маршрутки начнут автобусы с города пускать, и окончательно парк ушатают.

Цитата (SEGA, 25.06.2015):
> судя по всему на маршрутки начнут автобусы с города пускать, и окончательно парк ушатают.

Так уже выпускают. На 5т и 6т уже попадаются НЕФАЗы, которые в жизни на маршрутках не работали.

глядишь и гармошку увидим по 6т =D

Цитата (SEGA, 25.06.2015):
> закрывать и маршрутные такси

У вас что, до сих пор маршрутки - ПАПовские? Вот это да... У нас году в 2008 где-то их к рукам прибрали, и бывшие начальники ПАПов стали вдруг ИП.

Цитата (Федор Киселев, 28.06.2015):
> У вас что, до сих пор маршрутки - ПАПовские?

Не все, но есть. Некоторые графики ПАПовских обслуживают частник. Например, часть графиков на 1т, 8т, 21т и других.

Цитата (Федор Киселев, 28.06.2015):
> У вас что, до сих пор маршрутки - ПАПовские? Вот это да... У нас году в 2008 где-то их к рукам прибрали, и бывшие начальники ПАПов стали вдруг ИП.

6т частникам не отдадут, слишком хлебный.

Цитата (SEGA, 30.06.2015):
> Цитата (Федор Киселев, 28.06.2015):
> > У вас что, до сих пор маршрутки - ПАПовские? Вот это да... У нас году в 2008 где-то их к рукам прибрали, и бывшие начальники ПАПов стали вдруг ИП.
>
> 6т частникам не отдадут, слишком хлебный.

Какой план на нем?

почти 9 тысяч

План в смысле который хозяину отдают или же речь об общем сборе выручки за день?

Цитата (Федор Киселев, 01.07.2015):
> План в смысле который хозяину отдают

именно он.

За смену-полуторку такой план? У нас максимум 5 тысяч на самых прибыльных маршрутах.

Цитата (Федор Киселев, 03.07.2015):
> За смену-полуторку такой план?

за полуторку. И как правило они его набирают=)

Цитата (SEGA, 01.07.2015):
> почти 9 тысяч

9000 это мало) У нас на 1т его подняли до 13000 (для автобусов большой вместимости)

На 1т скоро запустят инвалидов http://sibdepo.ru/news/144145-v-kuzbasse-s-iyulya-zarabotaet-marshrut-dlya-invalidov.html

Цитата (pavel007, 03.07.2015):
> У нас на 1т его подняли до 13000

жуть какая=) а какой разрыв между графиками у 1т?

Цитата (pavel007, 03.07.2015):
> У нас на 1т его подняли до 13000

764 пассажира должно проехать только на план. Вместимость ПАЗ-3205 пусть 50 человек, 15 рейсов с полной забивкой? А еще надо на бензин и себе на "зарплату"...

Цитата (Федор Киселев, 03.07.2015):
> Вместимость ПАЗ-3205 пусть 50 человек

Больше, я думаю, если им ехать нужно, вынужденно наплевав на комфорт при отсутствии альтернативы.
В Спринтере 18-19 сидячих. Если под завязку забить так, чтоб задницы торчали - человек 15 стоячих влезет, наверное. Итого 33-34. В микроавтобусе.
Но так он ездит только в пик, конечно.

Цитата (Федор Киселев, 03.07.2015):
> Вместимость ПАЗ-3205 пусть 50 человек, 15 рейсов с полной забивкой?

Сменяемость пассажиров нулевая? ;)

Цитата (SEGA, 03.07.2015):
> Цитата (pavel007, 03.07.2015):
> > У нас на 1т его подняли до 13000
>
> жуть какая=) а какой разрыв между графиками у 1т?

Точно не знаю... интервал минут 10-12 в среднем.


Цитата (Федор Киселев, 03.07.2015):
> Цитата (pavel007, 03.07.2015):
> > У нас на 1т его подняли до 13000
>
> 764 пассажира должно проехать только на план. Вместимость ПАЗ-3205 пусть 50 человек, 15 рейсов с полной забивкой? А еще надо на бензин и себе на "зарплату"...

ПАЗ-3205 на 1т довольно редкий зверь! В основном по нему работают старые МАН-ы и НефАЗ-ы. В ближайшем будущем маршрут будет обслуживать "ВОИ". Специально для этого закупили 10 автобусов ПАЗ-32054! Часть машин уже пригнали на РТС.

Цитата (pavel007, 03.07.2015):
> В ближайшем будущем маршрут будет обслуживать "ВОИ".

КТК уходит с маршрута? Или ВОИ только часть графиков забирает?

Цитата (ArsenZP, 03.07.2015):
> Больше, я думаю, если им ехать нужно, вынужденно наплевав на комфорт при отсутствии альтернативы.

В наших маршрутках типа ПАЗ бывает и 60 пассажиров. А в мелочевке типа мерседеса-спринтера на юге когда был ехало 45 человек.

Цитата (Алексей Лаушкин, 03.07.2015):
> Сменяемость пассажиров нулевая? ;)

Нет конечно, но еще надо на бензин оставить деньги и между водилой и кондуктором раскидать "зарплату".

Цитата (pavel007, 03.07.2015):
> интервал минут 10-12 в среднем.

а 6т с разрывом в 4-5 минут летят, 25 минут на рейс в одну сторону, часто друг друга догоняют=) КТК отдали 1т?

Цитата (SEGA, 04.07.2015):
> Цитата (pavel007, 03.07.2015):
> > интервал минут 10-12 в среднем.
>
> а 6т с разрывом в 4-5 минут летят, 25 минут на рейс в одну сторону, часто друг друга догоняют=) КТК отдали 1т?

Добровольно такой лакомый кусок никто не отдаст) Забрали по причине того, что графики просто стало нечем закрывать! Машин в калашном ряду полным полно.... в данный момент готовят документы на списание 12-ти машин

Цитата (pavel007, 05.07.2015):
> в данный момент готовят документы на списание 12-ти машин

в основном "ЛиАЗ-6212"?

Цитата (МАКСавто, 05.07.2015):
> Цитата (pavel007, 05.07.2015):
> > в данный момент готовят документы на списание 12-ти машин
>
> в основном "ЛиАЗ-6212"?

Пока неизвестно. Не исключено что и мой ЛиАЗ на порезку отправят!

Цитата (pavel007, 05.07.2015):
> Не исключено что и мой ЛиАЗ на порезку отправят!

Да твой-то вообще отлично бегает))) И не гнилой вроде снаружи. И движка неплохо работает.

Цитата (pavel007, 05.07.2015):
> в данный момент готовят документы на списание 12-ти машин
а чем заменят то?

Цитата (SEGA, 06.07.2015):
> Цитата (pavel007, 05.07.2015):
> > в данный момент готовят документы на списание 12-ти машин
> а чем заменят то?

По видимому ничем)