А на заднем плане стоят похоже послеаварийный ЛиАЗ-5256.25-ан 182 и неработающая Setra S215 UL-ат 907

Совершенно верно. Сетра числится "на консервации".

Сетру уже расконсервировали.Но надолго ли? Мне кажется если в ЧехПатп придут Голазы-Вояжи,то её судьба будет предрешена.А вообще это самый хороший автобус после Конекто

Раз починили, то поездит наверняка до следующей серьезной поломки.

Цитата (A G, 30.05.2013):
> Раз починили, то поездит наверняка до следующей серьезной поломки.

Скорее всего. Хотя он стоял не из-за поломки. Просто не нужен был.

Цитата (Lopasnenskiy, 29.05.2013):
> Мне кажется если в ЧехПатп придут Голазы-Вояжи,то её судьба будет предрешена.

Не совсем так. Скорее, первыми порешат ЛиАЗы 5256-00.

И это скорее всего будут У 957 НЕ и ЕВ 002

Цитата (Lopasnenskiy, 07.06.2013):
> И это скорее всего будут У 957 НЕ и ЕВ 002

Скорее всего. Хотя, количество пришедших ГолАЗов-Вояжей намекает на то, что на гвозди будут отправлены все 5256.00. В Чехове среди водителей за ЛиАЗами этой модификации закрепилась прозвище "дришпель".

"Дришпель" ЕВ 002 утонул: http://prirodalife.ru/video/bolota/s-dorogi-v-boloto.html

Это ещё с год назад было,я думал его спишут.Ан нет,он живучий.А когда то в 2001-2002 годах он на Москву бегал.....

Они все бегали...

На 957 крутил я как-то забавы ради ленту на лобовом маршрутоуказателе. "Чехов-Москва","Ваулово-Москва","Чехов-Ваулово". Сохранилась до сих пор! )))

Латали 002 тогда недели две (порвали, когда вытаскивали). А в остальном ничего. )))