"Пусти медведя в огород" - на большинство маршрутов АП-7 вечно выпускает машины, впадая в крайности! Ну на такой центральный и загруженный маршрут такой ЛиАЗ!...

Цитата (Xolodezzz, 23.02.2013):
> Ну на такой центральный и загруженный маршрут такой ЛиАЗ!
От АП-1 на днях там и 1281 работал.

Боюсь, что некоторые убитые ситиритмы 15 выглядят внешне едва ли не хуже этого лиаза.

Зато я впервые за последние 7 лет прокатился на ЛиАЗе-5256.00 :)

Цитата (dimon46rus, 23.02.2013):
> Зато я впервые за последние 7 лет прокатился на ЛиАЗе-5256.00 :)

Оно того стоило?)

Цитата (dimon46rus, 23.02.2013):
> Зато я впервые за последние 7 лет прокатился на ЛиАЗе-5256.00 :)

В зоне ответственности 6 парка ещё не на таком можете покататься.

Цитата (Игорь Букатин, 23.02.2013):
> Оно того стоило?)

Ехали вместе, скажу одно - машина убитое ведро, каких еще в АП7 надо поискать...

Что-то вроде http://fotobus.msk.ru/photo/737999/ не сильно лучше (раньше на 74 постоянно попадался, в сильные морозы - температура как на улице), а вот упомянутый 1281 как раз в очень хорошем состоянии

Цитата (Пересунько Вадим, 24.02.2013):
> Цитата (Игорь Букатин, 23.02.2013):
> > Оно того стоило?)
>
> Ехали вместе, скажу одно - машина убитое ведро, каких еще в АП7 надо поискать...

А по-моему ты тогда совсем другие слова говорил. ;)

Хоть кузов подгнивший, но бежит нормально. У нас в регионе автобусы и с более убитыми двигателями работают.

А подваривать его какой смысл, если его скоро спишут? Кстати, а от этой конечной до станции метро "Купчино" мы на каком то более древнем 5256.00 ехали, ещё со сдвоенными сидениями, вот только я номер не запомнил.

P. S. Ещё раз спасибо за встречу!

Цитата (dimon46rus, 25.02.2013):
> Кстати, а от этой конечной до станции метро "Купчино" мы на каком то более древнем 5256.00 ехали, ещё со сдвоенными сидениями, вот только я номер не запомнил.

Это был 7315.

Цитата (bugoga, 25.02.2013):
в сильные морозы - температура как на улице

Ну тоже самое во всех Волжанах СР-15 в задней части салона.