Интересно, куда их теперь...

Даешь в Омск по дешевке )

Взял бы их ООО "4 автобусный парк" - у них машин не хватает, а так им какая разница, кому платить - ЧАТу за аренду или лизингодателю за автобусы...

2612,5811,5829, ЭМУ перебросили на наши Нефазы.

Арестованные автобусы с Челябинска?

Цитата (Dhanny, 27.02.2013):
> Арестованные автобусы с Челябинска?

Да, 23 штуки.

О как! А всего сколько было?

50 машин.

А почему арестовали?

За лизинг не платили - вот и отобрали

Какой такой ЛиАЗ был в Казани. Фото Димара Сагдеева:
http://cs410117.userapi.com/v410117652/6d8d/WOT4RhZHRAQ.jpg

Цитата (karadamir, 28.02.2013):
> Какой такой ЛиАЗ был в Казани. Фото Димара Сагдеева:
> http://cs410117.userapi.com/v410117652/6d8d/WOT4RhZHRAQ.jpg

А что он у вас делал?

Мы сами не в курсе. Номеров не запомнил Димар. Но слегка просвечиваются номера. А так он свернул на Халитова.

Цитата (Филипп Олегович, 28.02.2013):
> А что он у вас делал?

Ну это же ясно что он ехал в Челябинск!

Цитата (BOSS, 27.02.2013):
> За лизинг не платили - вот и отобрали

Зато когда их презентовали глава Челябинска красиво говорил: Один «ЛиАЗ» стоит 4 миллиона рублей. Но единовременно выплачивать крупную сумму из бюджета нет необходимости. Расчет с поставщиком будет по лизинговой схеме. Это получится дешевле, чем ремонтировать старые «Икарусы», уверен Сергей Давыдов.

Цитата (BOSS, 27.02.2013):
> За лизинг не платили - вот и отобрали

Хм... У нас тоже не платят, но никто ничего не отрибает. Судятся там годами, претензии какие-то выдвигают и на этом всё.

Цитата (Santehnik, 28.02.2013):
> Хм... У нас тоже не платят, но никто ничего не отрибает. Судятся там годами, претензии какие-то выдвигают и на этом всё.

Просто заводу нужны деньги. А у нашего МУП ЧЕЛЯБАВТОТРАНСА нет всей суммы и городские власти тоже не хотят скидываться. Сразу был поставлен принцип - Администрация города делает первый взнос и сваливает, дальше платит МУП.

Цитата (Филипп Олегович, 28.02.2013):
> Просто заводу нужны деньги.

Завод от лизинговой компании все получил и радуется жизни

Мда, логики в выдаче транзитов в Челябинской области никакой нет...

Да...у ЯрКампа всё строго: нет денег-нет автобусов, а наши так не привыкли...

Ну так правильно. Лизинговая компания - это не филиал собеса (хотя проценты на "собесность" зачастую закладываются, и ещё какие).

Цитата (Santehnik, 28.02.2013):
> Хм... У нас тоже не платят, но никто ничего не отрибает. Судятся там годами, претензии какие-то выдвигают и на этом всё.

Просто ЧАТ добровольно скинул с себя этот груз, т.к. ремонтировать НефАЗы 2007 года можно и нужно, они уже свои, а существенно увеличивать численность ПС не получится, т.к. водителей нет - вот и предпочли просто отдать, чем судиться. Остальные автобусы потихоньку выкупают, но зато теперь висит лизинг на низкополы (правда, там первые 2,5 млн./шт. государство субсидировало, но остальное всяко платить своими силами)

Продают их по 3500000 рублей за штуку.

Цитата (Антон Чулков, 02.03.2013):
> Продают их по 3500000 рублей за штуку.

У нас их умотали.

Цитата (Филипп Олегович, 27.02.2013):
> 2612,5811,5829, ЭМУ перебросили на наши Нефазы.
Руки бы повыдергать за такое.

Цитата (Макс И, 08.04.2013):
> Руки бы повыдергать за такое.

А по-моему правильно сделали:) Хоть что-то оставилди себе:)

Цитата (Андрей Владимирович, 08.04.2013):
> А по-моему правильно сделали:) Хоть что-то оставилди себе:)
А по-моему это банальное воровство. Что же колёса с дверьми тогда не открутили и движок не выдернули?

Цитата (Макс И, 08.04.2013):
> А по-моему это банальное воровство.

Максим, я бы не сказал бы так. Ведь какую-то часть, возможно и не малую, Челябинцы за эти красно-бежевые прямоугольники выплатили. Так что как бы и не воровство:)

Цитата (Андрей Владимирович, 08.04.2013):
> возможно и не малую,
1/5 скорее всего, брали ведь на 5 лет. И не думаю, что в договоре лизинга было сказано о том, что табло остаются лизингополучателю. Но теперь уже по-любому поздно кулаками махать, акты приёма-передачи, НЯП, уже подписаны...

Лизинг - это аренда с дальнейшим возможным (!) выкупом (зависит от каждого конкретного договора - лизинг бывает даже бесконечным)
Пока не выплачена вся сумма, де-юре они их просто взяли покататься.

Лизингодатель мог бы просто не принять машины без ЭМУ, так что или прозевали, или, и так сойдёт...

А вообще Челябинцам надо было укатать их в хлам (если знали что их заберут) и в полуживом состоянии со словами типа "Забирайте, мы накатались" возвращать=D

Цитата (Макс И, 08.04.2013):
> это банальное воровство.

Мы когда тягачи из-за бугра получаем,по документам они и с микроволновками и с холодильниками,а из Америки даже с туалетами. А при получении они оказываются голыми.Причём знающие люди говорят,что сливки снимают на месте,а остатки при перегоне.Нашим дилерам грабить уже практически нечего.P.S.Макс,ты прав!Это ВОРОВСТВО.Хотя если честно,была-бы возможность,я-бы тоже что-нибудь нарезал.Если возмёшь не ты,то за тебя это сделает кто-нибудь другой.Человек и халява...

Вот эти ЭМУ http://fotobus.msk.ru/photo/843062/

Цитата (Андрей Владимирович, 08.04.2013):
> А вообще Челябинцам надо было укатать их в хлам (если знали что их заберут) и в полуживом состоянии со словами типа "Забирайте, мы накатались" возвращать=D

И получить отказ в приёмке, а вместе с ним пенальтизацию на кругленькую сумму за каждый невозврата, т.к. в договоре лизинга прописано "обязан возратить в надлежащем виде и технически исправном состоянии", а также нюансы. По-вашему люди ворочащие миллионами лохи?

Цитата (Быстрый Олень, 08.04.2013):
> Цитата (Макс И, 08.04.2013):
> > это банальное воровство.
>
> Мы когда тягачи из-за бугра получаем,по документам они и с микроволновками и с холодильниками,а из Америки даже с туалетами. А при получении они оказываются голыми.Причём знающие люди говорят,что сливки снимают на месте,а остатки при перегоне.Нашим дилерам грабить уже практически нечего.P.S.Макс,ты прав!Это ВОРОВСТВО.Хотя если честно,была-бы возможность,я-бы тоже что-нибудь нарезал.Если возмёшь не ты,то за тебя это сделает кто-нибудь другой.Человек и халява...
снимают как раз дилеры. и продают потом как доп.опцию.