клёво получился

Какой маршрутник страшный

На АГИТ похож.

На многих 5293 такие. Зато цифры большие и хорошо читаются:)

На всех машинах поставки 2007г.

Это и есть АГИТ.

А почему знак "Инвалид" сбоку? Он же не низкопольный!

5293 - это низкопольные ХБИ

А что такое ХБИ? :)

Это прозвище ЛиАЗа 5256. ХБИ = Хочу быть Икарусом

Вобще то ХБИ это ЛИаЗ с икарусным движком

Первые машины получившие это прозвище были с Икаруным движком(5256.00), но потом это прозвище распространилось на машины любой модификации:)

5256.00 никогда не были с Икарусным движком, хватит нести глупости!

Савин Роман, хватит писать ерунду! На ЛиАЗ 5256 не было икарусных движков, за очень редким исключением (я про машину из МТА).

Машина из МТА - это просто 5256. Без модификации.

Я слышал версию, что ХБИ - это ЛиАЗ-5256 с двигателем под полом, как в Икарусе, а не сзади, как сейчас. Подтвердите или опровергните существование такой модификации.

ХБИ - чисто народное прозвище всех 5256 и родственников!

Роман Савин:ЛиАЗы-5256.00 НИКОГДА не были с Икарусным движком.На 5256.00 ставили в основном двигатели Камаз либо ЯМЗ.А название ХБИ(Хочу Быть Икарусом) пошло после появления ЯАЗов-5267-они то и как раз с двигателем и коробкой передач от Икаруса.А то что в данный момент называют ХБИ ЛиАЗы-5256.25 и т.п. это по моему мнению полный бред.Если уж и называть 5256.25,так лучше ХБТ(Хочу Быть Трактором).Ведь фирма выпускающая двигатели Caterpillar изначально специалезировалась только по тракторным моторам.Ведь на ЛиАЗах 5256.25 первой поставки(99-2001 годы)стоят Б/Ушные,прошедшие капетально-восстановительный ремонт,тракторные двигатели из-за рубежа

Чено говоря я сначало хотел написать вместо Л-5256.00 - Я-5267.00 просто кое где прочитал, что сначало на Ликинские машины ставили Икарусные двигатели.
Пожалуйста, извените:)

В Ликино никогда не ставили Икарусные движки.Где это такое написано???

На кокомто сайте было написано RABAMAN и перечисленно несколько автобусов в том числе и 5256 вот я и подумал что лучше написать ЛиАЗ нежели ЯАЗ.

Смешно читать!Путатете людей и сами запутались.А всё от пристрастия ко всяким кличкам.Изначально на Л-5256 стваили дизели КамАЗ,после пожара на моторном заводе стали ставить другие.

Смирнов Виктор, в своем комментарии Вы представили обывательский взгляд на проблему, который можно даже при определенном усилии приравнять к флуду. На этом сайте публиковались Лиазы 5256 с двигателем D10, расположенным под полом. Номера кузовов машин - в районе 5000. Не будете же Вы утверждать, что ЯАЗ выпустил более 5000 кузовов типа 5256/67?

Вот и я говорю, что современные ЛиАЗ-5256 с "котами" (или "гусеницами", если угодно) не очень подходят под определение ХБИ. А в фразе "низкопольный ХБИ" вообще заложено внутреннее противоречие. Кстати, выросло целое поколение людей, называющих "икарусами" любую гармошку ОБВ, и очень сложно объяснить им, что не бывает икарусов марки "лиаз", как не бывает "большого квартета" из 5 исполнителей или "большого Ближнего Востока", включающего Афганистан. Но это так, к слову.

> Ведь на ЛиАЗах 5256.25 первой поставки(99-2001 годы)стоят Б/
> Ушные,прошедшие капетально-восстановительный ремонт,тракторные
> двигатели из-за рубежа — Саныч
Что, правда что ли???

Ну не знаю, насколько мне известно, 5256 и производные от него получили кличку "ХБИ" (Хочу Быть Икарусом) именно от своего "портретного" сходства с Икарусами-410 и -415: ведь, такое же, продольное расположение двигателя в заднем свесе, те же три планетарных двери, даже кузова у них очень похожие, да и разрабатывались эти модели, кстати, в одно время. И то прозвище (ХБИ) не имеет ИМХО совершенно никакого отношения к икарусам 200 серии (Это заблуждение вызвано, скорее всего, тем, что для большинства людей попросту никогда не существовало иных моделей марки "Ikarus", кроме как Икарус-280 и -260...)
Тем не менее, этим полунизкопольным ЛиАЗам-5293 больше подходит другая кличка - ХБС ("Хочу Быть Сканией") :-)