Модель: КАвЗ-685А
Год: 1967
Кузов: №5Э

А что у него за прут/трубка на крыше идёт?

Эти сканы надо объединить в статью без привязки к городу. Кто их потом найдёт в разбросанном виде, если ему понадобится, но забудет формулировку подписи, ему даже яндекс не поможет!

С привязкой к городу и статье. Как Busworld 2012.

Цитата (Саныч, 12.03.2013):

> А что у него за прут/трубка на крыше идёт?
Антенна


Цитата (Володя, 12.03.2013):
> Эти сканы надо объединить в статью без привязки к городу. Кто их потом найдёт в разбросанном виде, если ему понадобится, но забудет формулировку подписи, ему даже яндекс не поможет!

Чтобы не метаться по Яндексу, существует книга "Автобусы пятилетки", где все это собрано воедино, показано в цвете и даже описано.

>Альбом "Головное Союзное конструкторское бюро по автобусам" (Курганская область)
Зачем еще одна ссылка на Курганскую область?

В Прилуках на заводе пожарных машин собирали автобусы на базе КАвЗа для сдачи экзаменов на кат. Д. Автобус назывался ГАИ-123 http://fotobus.msk.ru/vehicle/377910/#n419537
в самом низу http://www.cartruckbus.ru/articles/93-korobochki-vseya-rusi-chast-3.html

На какой еще "базе КАвЗа", Павел?! Что там, стесняюсь спросить, от КАвЗа? Абсолютно оригинальный автобус. Опытная разработка.

Цитата (Павел 63, 15.03.2013):
> В Прилуках на заводе пожарных машин собирали автобусы на базе КАвЗа для сдачи экзаменов на кат. Д. Автобус назывался ГАИ-123 http://fotobus.msk.ru/vehicle/377910/#n419537

Сотни тысяч выпущенных грузовиков семейства ГАЗ-52/53, оказывается, всего лишь "база КАвЗа"

Цитата (Николай Марков, 15.03.2013):
> На какой еще "базе КАвЗа", Павел

Обшибся, конечно ГАЗа. Думал об одном, написал другое...