Машина работает на рейсе Киев-Черкассы, так что я думаю нужно перекинуть в Черкасскую обл.

Bчера утром я его издалека тоже видел. Походу не только он один такой работает на рейсах Киев-Черкассы. Есть ещё синий с хмельницкими номерами и белый с киевскими, фото их я выкладывал.

Возможно и не на Киев но в Черкассы приезжает регулярно, ул.Пионерская

Машина может работать на маршруте Киев - Черкассы, но, при этом, сам владелец будет проживать в Черниговской области. Так что область приписки следует изменить на Черниговскую, согласно регистрации ТС.

Привязка транспорта ведётся согласно перевозчика, за которым закреплён тот или иной маршрут.

А перевозчиком, кстати, является владелец ТС, а не компания, под "эгидой" которой он работает.

Эта самая "эгида" нынче выигрывает маршрут, ибо по новым требованиям не каждому частнику есть шансы набрать максимальное количество баллов на конкурсе без собственно базы, медиков и механиков проводящих предрейсовый контроль, наличия собственного автопарка автобусов и т.п. Вот и выигрывают маршруты более менее крупные перевозчики, а остальные частники уже под них позже заходят работать.

А что может сделать один частник с собственной машиной, чтобы выиграть маршрут, на котором нужно 20 машин для работы? Правильно, ничего.
По-сути, это можно сравнить со службой такси, в которой работают частники со своими автомобилями, причем те же частники сами же и являются субьектами предпринимательской деятельности, а все, что может иметь "эгида" - это лишь название, право на вид работы, частоту и номер телефона, начальника и диспетчера...
То же и с тем же "Авто-Экспрессом". Не думаю, что у них вообще есть СОБСТВЕННЫЙ транспорт. Это, по-большому счету, диспетчер.
Просто сам в прошлом году ехал из Золотоноши в Киев машиной Черкассы - Киев от "Авто-Экспресса" с черниговской регистрацией, в которой было указано, что перевозчик (ФИО) живет по такому-то адресу в селе одного из районов Черниговской области.
Равно как машины с черкасской регистрацией работают и на переяславском, и на полтавском направлениях.
Люди работают там, где для них есть работа.

Цитата (Владимир, 12.10.2013):
> Люди работают там, где для них есть работа.

Так и есть, причем это касается не только пассажирских перевозок. Однако на фотобасе, по крайней мере в украинском его подразделе, редакторы договорились привязывать ТС не по владельцу этого ТС, а по перевозчикам-владельцам маршрутов, на которых эти ТС работают. Таковы правила.

Тогда все понятно :)

Продан в г. Северодонецк (Луганская область). Профиль http://fotobus.msk.ru/vehicle/960858/#n1164967

Цитата (Владимир, 12.10.2013):
> Просто сам в прошлом году ехал из Золотоноши в Киев машиной Черкассы - Киев от "Авто-Экспресса" с черниговской регистрацией, в которой было указано, что перевозчик (ФИО) живет по такому-то адресу в селе одного из районов Черниговской области.

А ведь зря тогда не стали разбираться в том что человек писал.
Сейчас посмотрев в интернеты вижу что такого перевозчика как ООО "Авто-Экспресс" нет.
Более того, такого юр. лица тоже нет. А АС «Автоекспрес-Черкаси» владеет ФОП Буцик Лариса Петрівна.

На сегодня официальные перевозки на направлении Киев - Черкассы выполняют следующие компании:
ТОВ "Сервіс-Авто-2005" - 22 рейса АС "Киев" - АС "Дашковича", 2 рейса АС "Киев" - АС 3
ПП "Люкс-Авто-Транс" - 2 рейса до АС "Ильина" 1 до АС "Автоэкспресс", все от АС "Дарница".
ТОВ "Автолюкс-Черкаси-Плюс" 22 рейса до АС "Дашковича" + 2 АС 3, всё от АС "Дарница".
ПП "Автоекспрес і К" - 1 рейс Выдубичи - Черкассы
ФОП Чижовський І.В. - 3 рейса АС "Автоэкспресс" - АС "Киев"
ФОП Комишна О.Ю. - 4 рейса АС "Автоэкспресс" - АС "Киев"
ФОП Стужна В.В. - 3 рейса АС "Дарница" - АС "Автоэкспресс" (у этого ФОПа как раз адрес Черниговская область)
ФОП Стужний Р.І. - 1 рейс АС "Дарница" - АС "Автоэкспресс"
ПП "Посполіта Сервіс" - 1 рейс АС "Киев" - Черкассы АВ
ПАТ "Броварське АТП-13209" - 1 рейс АС "Дарница" - АС "Черкассы"
ПАТ "Черкаське АТП 17127" - 1 рейс АС "Выдубичи" - АС "Черкассы"

При этом АС Ильина вообще нет в списке аттестованых автостанций, но рейсы каким-то образом до неё существуют...

И это официальные рейсы, а ведь могут же быть еще нерегулярные перевозки.
http://pres-centr.ck.ua/print/news-2019.html
Нашел 13 летней давности новость, там пишут что было куча рейсов у ТОВ "Автолюкс Черкаси Плюс", ПП "Автоекспрес і К" и ТОВ "НЕП–ХХІ"...

Вобщем тут нужно детально разбираться и разгребсти эту кучу :)

До мая 2012 года расклад был таким:

Черкассы ДК Дружба Народов - Киев ст.м.Харьковская - Авто-экспресс и К (характерная особенность - наклейки сзади Обережно люди!: http://fotobus.msk.ru/photo/1655690/)
Черкассы ул.Ильина (АС-4) - Киев ст.м.Черниговская - Автолюкс Черкассы Плюс

Черкассы статуправления - Киев АС Киев - Сервис-авто 2005 (в 2017-м создали на Дашковича свою полноценную автостанцию и прошли сертификацию)

В мае 2012 якобы Автоэкспресс и Автолюкс Черкассы Плюс обьединились и все рейсы начали осуществлятся с ДК Дружбы Народов, соответственно и сайт стал один - Автоэкспресса. Но спустя некоторое время под Автолюксом начали выигрывать конкурсы и на обычные маршруты, отправляющиеся с автостанций:
Чигирин - Киев, Черкассы - Полтава, Золотоноша - Умань, Черкассы - Монастырище. Учитывая, что директор один и тот же и у АЭ и у АЧП, разница наверно только формальная. Насчёт ФОПов - наблюдал как-то, что в указанное время от АС Дарница отправлялись абсолютно разные автобусы, и вычислить их так сложновато, да и работают они-то все под одной вывеской.

Насчёт автостанции Ильина - это бывшая черкасская пригородная автостанция, использовалась именно как площадка для отправления (а не автостанция) АЧП до мая 2012, сейчас пустует:

https://www.google.com.ua/maps/@49.43473...6656?hl=ru

Цитата (Manovich, 05.01.2019):
> Насчёт ФОПов - наблюдал как-то, что в указанное время от АС Дарница отправлялись абсолютно разные автобусы, и вычислить их так сложновато, да и работают они-то все под одной вывеской.

Оказался интересным тот факт что учредителями Люкс-Авто-Транса являются 2 из четырёх ФОПов которые сейчас имеют рейсы:
Стужна Валентина Володимирівна , внесок — 500 грн, 50%
Чижовський Іван Володимирович , внесок — 500 грн, 50%
А машины которые принадлежат Комшиной по праву собственности известны, это АА9160ТК, АА3640ВТ. При этом еще 2 её машины получили лицензионные карты на Люкс-Авто-Транс: АА6175КХ, АА2598НХ

Судя по https://inbus.ua с автостанции отправляется лишь 3 рейса в день. Броварского АТП, Стужной и Автолюкс-Черкассы-Плюса...

Цитата (Santehnik, 05.01.2019):
> Судя по https://inbus.ua с автостанции отправляется лишь 3 рейса в день. Броварского АТП, Стужной и Автолюкс-Черкассы-Плюса...

Это неактуальная информация, АС Дарница - Черкассы 14 рейсов в день, 12 из которых от "Авто-люкс Черкассы"
https://radikal.ru/big/7o1jvr4mwtu84

По этому же расписанию видим, что надо прекращать по-старому раскидывать фотографии на маршруте Киев - Чернигов так как на то направлении вышли новые перевозчики Коваленко В.В. (8 рейсов) и ПП "Десна Пастранс" (1 рейс)

И ещё немного полезной информации. На маршруте Киев - Прилуки работает два перевозчика:
Савченко О.А. - 12 рейсов
Баткалов С.П. - 2 рейса
https://radikal.ru/big/nck3y7wvjg97w

Цитата (Overdose, 05.01.2019):
> Это неактуальная информация, АС Дарница - Черкассы 14 рейсов в день, 12 из которых от "Авто-люкс Черкассы"
> https://radikal.ru/big/7o1jvr4mwtu84

А они реально выполняются или просто указаны в расписании? inbus же работает в той же системе что и кассы автостанций... странно однако.

Цитата (Overdose, 05.01.2019):
> По этому же расписанию видим, что надо прекращать по-старому раскидывать фотографии на маршруте Киев - Чернигов так как на то направлении вышли новые перевозчики Коваленко В.В. (8 рейсов) и ПП "Десна Пастранс" (1 рейс)

Ну в ближайшее время на Киев - Чернигов к Дружбе-Люкс-Автотранс добавляются Автолюкс и А.Т.Н. (теперь официально, по факту давно уже ездили), так что там перевозчиков много будет.

Цитата (Santehnik, 05.01.2019):
> на Киев - Чернигов


Цитата (Santehnik, 05.01.2019):
> Автолюкс

Интересно, что они будут там возить и откуда будут ездить.