Видимо, недолго этой Сетре осталось жить.

А что с ней?

Cтарый :)

Да и к тому же, если не ошибаюсь, летом ТОКС собирается еще несколько новых автобусов приобретать.

Цитата (Kimster, 04.04.2013):
> Cтарый :)

Ой, применительно к нашим паркам это не недостаток :)))

Цитата (Gabik, 04.04.2013):
> Да и к тому же, если не ошибаюсь, летом ТОКС собирается еще несколько новых автобусов приобретать.

Было бы неплохо.
У ТОКС парк вообще старый был последние несколько лет.
Несколько свежих машин лишь в последнее время купили.
И то одна обгорела недавно :(((

TOKS ne toks vežėjas, kaip pavyzdžiui, Širvintų AP. Visi jų reisai yra komerciniai, jei paslaugų kokybė negerės, tai bus prarandami keleiviai...

Bene šešias Setras jie žada įsigyti vasarą. Antros serijos Setrų dabar jie turi devynias, taigi, visos nebus nurašytos. Įdomu kas bus, kai po kokių penkių metų ir trečia Setros serija jau bus morališkai pasenusi :)
-----

TOKS is not in same league as, or example, Širvintų AP. All they routes are commercial. So, they must suggest better quality if want keep passengers.

In this summer they planing buy six Setra. 2-series Setra they have nine, so not all of them will be withdrawn. After few years TOKS will have renew half fleet, when 3-series Setra will be obsolescence.

Цитата (Kimster, 05.04.2013):
> TOKS ne toks vežėjas, kaip pavyzdžiui, Širvintų AP. Visi jų reisai yra komerciniai, jei paslaugų kokybė negerės, tai bus prarandami keleiviai...

Jau dabar TOKS-o paslaugų kokybė yra prastesnė, nei kitų rimtų vežėjų, pvz. Kautros ir KLAP-o.
Pastarieji jau Wi-Fi siūlo savo autobusuose, autobusai jų dažniausiai taip pat geresni.
Kai aš važiuoju į Klaipėdą - visada renkuosi tik KLAP.
-----
Уже сейчас качество услуг ТОКС-а хуже, чем других серьезных перевозчиков, к примеру, Каутры и КлАП-а.
Последние уже предлагают Wi-Fi в своих автобусах, автобусы их чаще всего также лучше.
Когда я езжу в Клайпеду - всегда выбираю только КлАП.

Цитата (Kimster, 05.04.2013):
> Įdomu kas bus, kai po kokių penkių metų ir trečia Setros serija jau bus morališkai pasenusi :)

Tai kad jau dabar 3-a Setros serija yra pasenusi, jau 5-a yra :)
-----
Так уже сейчас 3-я серия Зетры устарела, уже есть 5-я :)

Кстати, насчет Каутры и сравнения последней с ТОКС-ом.
Сейчас немалую долю парка Каутры на междугородных маршрутах составляют мидики и "микробы", кстати, новые и весьма комфортабельные.
При всей моей несимпатии к "микробам" - с коммерческой точки зрения это полностью оправдано там, где большие ТС не нужны.
ТОКС в этом плане сильно отстает со своим старым парком больших машин.
"Микробы" (разумеется, новые и комфортные для пассажиров) вполне оправдали бы себя на малозагруженных рейсах.
Ибо наблюдал недавно на рейсе Каунас-Вильнюс старый двухэтажный Неоплан ТОКС-а - в салоне огромной машины было человек 10-15.

Если не ошибаюсь, эта машина в феврале недоехала до Вильнюса вечерним рейсом со Скуодаса (вроде-бы). Рейс ТОКСа Шилале-Каунас-Вильнюс, на котором я возвращался с Каунаса, подобрал людей с этого автобуса у Максима Базы. Их было 5 человек + 2 водителя.