Фотобус
Тамбовская область, Ikarus 260 (СВАРЗ) № АЕ 387 68
  Тамбовская область Ikarus 260 (СВАРЗ) № АЕ 387 68  —  маршрут 144 Аэропорт — Железнодорожный вокзал
Тамбовская область, Тамбов, Интернациональная улица

Автор: ALX · Воронежская область           Дата: 24 августа 2008 г., воскресенье
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 23.03.2009 23:47 MSK
Просмотров — 799

Подробная информация

Комментарии · 15

09.09.2009 23:27 MSK
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Откуда такие данные? На фото видно, что по рождению он был гармошкой и работал в Москве.
09.09.2009 23:38 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 10534 · Модератор комментариев / Общий редактор
Ну этот сабж ИМХО явно не 1995 года выпуска.
1. Шильдик. С 1993 года он шёл прямой, а не курсивный.
2. Если это 260.37 (что спорно) то они выпускались, следуя из таблицы АСЯ, в 1980-х.

По поводу экс-280: может просто последнее стекло меняное?
09.09.2009 23:51 MSK
Ссылка
Савин Роман · Москва
Фото: 1745
-=2. Если это 260.37 (что спорно) то они выпускались, следуя из таблицы АСЯ, в 1980-х.=-
Отчетливо же видно, что СВАРЗовский обрубок.
10.09.2009 00:03 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 10534 · Модератор комментариев / Общий редактор
Роман, укажите, пожалуйста, для незнающих, характерные черты, помимо толстой стойки.
10.09.2009 00:12 MSK
Ссылка
Савин Роман · Москва
Фото: 1745
В принципе это и есть главное его отличие, часто швы видно. А на СВАРЗ здесь много всякой мелочи указывает... Ех Мск - 16447.
10.09.2009 01:53 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Самый характерный признак СВАРЗа это самопальный бампер из швеллера. Больше ни у кого таких бамперов не видел, только у СВАРЗовских машин.
10.09.2009 09:19 MSK
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Данные по нему вообще странные. Что это за 141 л.с.? Это у гармошки-то 141 была? Вряд ли. Автобус скорее всего старше 1995-го года, а такие данные указали, потому что небось в ГАИ он значится, как 260.37 95-го года, в Тамбове и такое возможно.
10.09.2009 09:45 MSK
Ссылка
Влад319 · Москва
Нет фотографий
Наверно имеется в виду не л.с, а киловатты.Если 141 кВт умножить на 1,36 получится приблизительно 192 л.с-что соответствует мощности раба Д2156
10.09.2009 10:50 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 75294 · Заместитель администратора
Вово, по техталону он скорее всего и есть 260.37 95 гв, а возможно и табличку перебили. Чока, если будет возможность, снимите табличку автобуса:)
10.09.2009 11:27 MSK
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Это будет проблематично уже потому, что он продаётся, ведь неизвестно кто его купит. Да и раз уж у него такие данные я думаю ему табличку от 260.37 прилепили))
10.09.2009 12:13 MSK
Ссылка
АСЯ
Ребят... Чё вы гадаете и мучаетесь? Видно отлично, что это точно Мосгортрансовская машина 16447. В чём тогда вообще вопрос? Родную машину 280.08, пришедшую на этот борт в 1995-м году подменили 280.33-м 1993-го года, который с её документами поехал сначала на СВАРЗ в июле 2002-го, потом в Тамбов в ноябре 2004-го. Вот и всё. А то прям теории из блондиБ и техталонов пытаетесь построить. 2SU0493 таблички на нём уже давно нет. А СВАРЗовская табличка со вторым номером "среднего ремонта" и двигателем 063/1447 всё равно никому ничего не даст.
Всё? Всё. Вопрос закрыт.
10.09.2009 17:21 MSK
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
То есть он 93-го года выпуска?
10.09.2009 18:37 MSK
Ссылка
АСЯ
>То есть он 93-го года выпуска? — Чока
Однозначно.
10.09.2009 21:44 MSK
Ссылка
Влад319 · Москва
Нет фотографий
2SU0493 бывший 16410?
10.09.2009 23:37 MSK
Ссылка
АСЯ
>2SU0493 бывший 16410? — Влад319
Ну ты ещё водителей пропали :)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.