ИЗ официальных источников - Всего закуплено 65 низкопольников 5293, оборудованных газовыми двигателями Cummins и АКПП Allison и 17 единиц 5256 на пригородные маршруты. Всё удовольствие - 515 млн рублей
Цитата (alextown, 14.04.2013): > Из официальных источников - Всего закуплено 65 низкопольников 5293, оборудованных газовыми двигателями Cummins и АКПП Allison и 17 единиц 5256 на пригородные маршруты.
Цитата (Санек434, 08.05.2013): > а вот Троллейбусы новые... это чтото из чего то.... такое ужасное на вид создание....
Подходил, смотрел на них через забор - класс!!!! Мне очень понравились. Вживую они намного приятнее, чем на фотографии
Цитата (wpwpr, 08.05.2013): > Тролейбусы вообще не нужны в нашем регионе. Нужны, только грамотно их развести надо с автобусами (а не как сейчас), т.е. навести порядок в системе пассажирских перевозок. До середины 90-х все нормально с этим было.
Цитата (wpwpr, 16.06.2013): > Цитата (roman караганда, 16.06.2013): > > Новая техника всегда в радость. > > Но помоему эта техника гадость, а не радость.
Был сейчас на территории МБУ "Пассажирское". Стоят 8 газовых городских ЛиАЗов. И техники приезжали из Москвы. А машины еще без номеров, еще и не работали...
Цитата (alextown, 04.07.2013): > Хотя выглядят конечно необычно и даже весьма забавно.
я это и имел ввиду ) а так новые тролли класс... правда не продумано до конца.. на мой взгляд Тролза лучше... хотя бы на месте водителя... сдачу давать легче...
Новости Белгорода... от 2 июля 2013 Как сообщают в пресс-службе мэрии, в соответствии с постановлением администрации Белгорода № 150 от 01.07.2013 г. организованы следующие автобусные маршруты:
№ 7 «Аэропорт — БГТУ им. Шухова» (остаётся троллейбусный маршрут); № 8 «БГТУ им. Шухова — аэропорт» (остаётся троллейбусный маршрут); № 14 «Духовная семинария — Вторчермет»; № 38 «Крейда — ТРЦ «Сити-Молл»; № 103-А «Энергомаш — ПМС-59»; № 107-М «п. Северный — п. Майский»; № 117-Т «Железнодорожный вокзал — Таврово-4»; № 129-М «п. Разумное — п. Майский»; № 136 «Гринёвка — Спутник — с. Грязное»; № 229-С «Сити-Молл — с. Стрелецкое». Также внесены изменения в реестр существующих регулярных маршрутов.
Кроме того, с 7 июля 2013 года планируется организовать работу автобусов в позднее вечернее время по маршрутам:
№ 1Н «Аэропорт — ул. Есенина» (по пр-ту Б. Хмельницкого, ул. Щорса, Костюкова, Губкина, Щорса, Есенина, б-ру Юности, ул. Будённого, Губкина, Красноармейской, пр-ту Б. Хмельницкого). Отправление из аэропорта в 23:00, прибытие на ул. Есенина в 23:40 и возвращение в аэропорт к 00:20. №2Н «Ж/д вокзал — Аэропорт» (по ул. Вокзальной, Преображенской, Попова, Садовой, Железнякова, пр-ту Б. Хмельницкого). Отправление с ж/д вокзала в 23:00 и 00:00, из аэропорта — в 23:30 и 00:30. №3Н «Энергомаш — Крейда — Разумное» (по Белгородскому проспекту, улице Попова, пр-ту Славы, улицам Белгородского полка, Корочанской, К. Заслонова, Дзгоева, Макаренко, Почтовой, автодороге до п. Разумное (в прямом направлении); автодороге Белгород — Шебекино, улицам Волчанской, Белгородского полка, Белгородскому пр-ту до остановки «Энергомаш» (в обратном направлении). Оправление с ост. «Энергомаш» в 23:00, прибытие в Разумное в 23:40 и возвращение на ост. «Энергомаш» в 00:20. № 4Н «Ж/д вокзал — Болховец» (по ул. Вокзальной, Белгородскому пр-ту, ул. Попова, Садовой, Железнякова, Промышленной, Мичурина, Чичерина, Сумской до кафе «Весна» в прямом направлении; ул. Сумской, Чичерина, Мичурина, Промышленной, пр-ту Б. Хмельницкого, ул. Железнякова, Садовой, Попова, пр-ту Славы до ж/д вокзала в обратном направлении). Отправление с ж/д вокзала в 23:00, прибытие в Болховец в 23:40, возвращение на ж/д вокзал в 00:20.
Цитата (Санек434, 05.07.2013): > № 4Н «Ж/д вокзал — Болховец» (по ул. Вокзальной, Белгородскому пр-ту, ул. Попова, Садовой, Железнякова, Промышленной, Мичурина, Чичерина, Сумской до кафе «Весна» в прямом направлении; ул. Сумской, Чичерина, Мичурина, Промышленной, пр-ту Б. Хмельницкого, ул. Железнякова, Садовой, Попова, пр-ту Славы до ж/д вокзала в обратном направлении). Отправление с ж/д вокзала в 23:00, прибытие в Болховец в 23:40, возвращение на ж/д вокзал в 00:20.
Лихо, но тупо. Кому в 12 ночи надо на Промышленную, Мичурина(пьяную дорогу), Чичерина? Если с работы/на работу, то там служебки. Лучше с Железнякова на Богданку и на Преображенскую - вот это дело будет. И назад по такой же схеме. Да и время в пути смущает: 40 минут на легковой машине по такому маршруту надо ехать. А автобусу еще надо же на остановках тормозить
Цитата (ИА., 17.01.2014): > А катаются газовые автобусы по ночам по каким-то маршрутам, что-то типа 1с. Были замечены на Крейде, Хар.горе, в центре в 2-3 часа ночи.
Хорошо живёт Белгород, автобусы по ночам ходят. В Тамбове после 19.00 остаётся несколько маршрутов, после 22.00 не более 5 маршрутов, а после 23.00 и вовсе, наверное, 1. Ну ещё троллейбусы в центре ходят.
Цитата (ИА., 17.01.2014): > А катаются газовые автобусы по ночам по каким-то маршрутам, что-то типа 1с. Были замечены на Крейде, Хар.горе, в центре в 2-3 часа ночи.
Прошу прощения, что ввел в заблуждение на счет маршрутов - ночью на ЭМУ прочитал - 1с - служебный ГПТ. Так что это служебные развозки, автобусы, фото которых нет в базе - н 101 ра и н 155 ра. А маршрут 1Н тоже встречается.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка