Цитата (Streletz, 18.04.2013): > А в чем проблема? Были турникеты и в них. Я лично видел и пользовался
В Москве? Серьёзно?
Цитата (Marseille, 18.04.2013): > а что не так тут?)
Ну хотя бы современный компьютерный шрифт на маршрутном указателе и, мягко говоря, странное остекление машины. Впрочем, специалистам и сам вид машины, наверное, говорит о новоделе. Автобусы 1930-х - не мой конёк, поэтому я воздержусь от комментариев относительно соответствия этого транспортного средства какому-либо вообще прототипу.
Цитата (Олег Бодня, 18.04.2013): > В Москве? Серьёзно?
В ЗелАКе. Даже фото существуют.
Цитата (Олег Бодня, 18.04.2013): > Ну хотя бы современный компьютерный шрифт на маршрутном указателе и, мягко говоря, странное остекление машины.
Киношники, как правило, на историческое соответствие в таких мелочах с успехом кладут. Вспоминаю, какие смешные номера нашему 677 повесили на съемках сериала "Была любовь" - и сразу все понятно становится.
А машина - явная киношная поделка, они любят такое
Цитата (Олег Бодня, 18.04.2013): > Ну хотя бы современный компьютерный шрифт на маршрутном указателе и, мягко говоря, странное остекление машины.
Тогда уж и дорожное покрытие и краска и столбы нужны другие и самонесущих проводов не было. Но, не в этих мелочах суть фильма. Снять душевный фильм можно и с некоторыми отсутуплениями от деталей. А для съемок в "реконструированной" эпохе нужно оооочень много денег.
Цитата (Andrey68, 18.04.2013): > Тогда уж и дорожное покрытие и краска и столбы нужны другие и самонесущих проводов не было
Столбы и провода можно вырезать на постпродакшене. А смысла «рисовать» автобус, при наличии какого-нибудь макета, а тем более в натуральную величину - нет.
Ссылка