а как так получилось, что снова выдают госы с 50 rus? перевес или же остались какие-то серии и их до сих пор вешают?

Цитата (Deathcore, 27.04.2013):
> перевес

Судя по всему повторная выдача. В ВН 50 уже выдавалась ранее

Поехала на юга уже...
На московской линии, похоже, ни дня не проходила.

С ее компоновской салона она ИМХО не очень удобна на относительно коротких 460/960 будет.

ИМХО не в тему абсолютно!
Что такого неудобного в ее компоновке?

Цитата (A G, 18.06.2013):
> Что такого неудобного в ее компоновке?

Имхо, вторая дверь удобнее в середине кузова, нежели по концам автобуса.
Но тут особый случай, в корме автобуса расположена кухня?

Цитата (Aртур, 18.06.2013):
> Но тут особый случай, в корме автобуса расположена кухня?

Именно.

Цитата (Aртур, 18.06.2013):
>
> Имхо, вторая дверь удобнее в середине кузова, нежели по концам автобуса.

Какая разница-то?
На автовокзалах (в МСК, Коломне, Рязани) все грузятся в одну двери, выходят потом тоже через нее.
Это же не пригород с остановками.

Через дверь в базе грузиться таки удобнее.

Цитата (Aртур, 18.06.2013):
>
> Имхо, вторая дверь удобнее в середине кузова, нежели по концам автобуса.
> Но тут особый случай, в корме автобуса расположена кухня?

верно, но людей из этих мест интересует вопрос, зачем оно вообще нужно - кухня на 460/960, где ехать 2/4 часа. Коломна, конечно, не перестает удивлять, автобусы классные, обслуживание на высоте, но это далеко не вещи первой необходимости. разве что, если партия новых Setr' будет обслуживать туристические рейсы, там это может оказаться востребованным

Сейчас прошел навстречу в Ростовской области между Миллерово и Каменском-Шахтинским.

Солидная у ак1417 география

Да ладно, туда 1417 даже не Конекто ездили.

видел его на линии на 960м в конце августа - ни наклеек "мострансавто", ни номеров на него не налепили. это вышло случайно или какие на то причины?

Есть причины, машина не принадлежит МТА.