Ещё одна убогая бронеморда

Была поздняя, восстановлен после аварии.. 6212 с ранними был только один

автобусу не идёт

автобусу не идёт — висман
Мягко ещё сказано...

А что над дверьми висит?

- Камера. Чтоб из второй кабины можно было смотреть за пассажиропотоком.

Валерий, откуда??? Какя ещё вторая кабина?

За водителем , есть люлька в которой сидит наставник .

Учебная кабина, располоджена за водительским местом. Оборудована ЖК-мониторами.

А почему не обычная широкая кабина, как в учебных троллейбусах?

Пото му что стоит система АСКП

Сколько себя помню,на ЛиАЗах всегда были такие кабины(тандемом),начиная со 158-го.

Кстати,если машина учебная,то где опознавательные знаки?

Нет, не всегда. С момента появления 5256.25 в МГТ, учебные машины были с широкой кабиной, аля икарус, с обоими створками передней двери в кабине. По-моему, такие есть до сих пор - "комбинатовские". 01213 должна быть одна из них.

Ну да,неточно выразился.Не "всегда",но "как правило".Всё равно-на Л-158-всегда,на Л-677-всегда(за исключением небольшого числа,где оттяпывали от салона до 1 двери).

Блин на машинах,которые выходят на линию,учебная кабина находится за водительским местом,из-за ввода аскп,а вот те машины которые закрепеллены за автокомбинатом там,как на икарусах раньше было,то есть,справа от водителя!!!

Да морда ни АЛЛЕ!!!

hamann, хорош гнать! У комбинатовских машин встречаются оба варианта кабин!

И на линию иногда выходят и те учебки у которых ученик наодится справа от водителя например 18250.

18250 не используется комбинатом

Мне интересно зачем 16 парк делает именно такие "бронеморды" а не берёт пример с того же 18 парка .Например машинка 18129 очень хорошо сделана .Особенно эти нашлёпки смотрятся некрасиво где раньше стояли фары под пластиком, так же у 16231

Значит в 16 парке просто такое отношеник к машинам:(

Сегодня работал по 275.

Он чемто на MAN похож.

есть немного