Салон,пока свежий-просто КЛАСС!

А чегойта перегородка-то старого образца?

Ощущение, что новые ништяки просто поставили на валявшийся на заводе старый кузов. Двигатели КАМАЗ тоже достаточно долго уже не ставят совсем

Саму машину в ее обличии сделали пол года назад, под новый год довели до ума. Вообще, все готово к переходу на новый облик.
Видел эскиз голубой пригородной машины на метане, с новым обликом и новым междугородным салоном, для уважаемой конторы. Так что, ждем массовой партии.. Думаю будет неплохо смотреться.

Цитата (Aртур, 30.04.2013):
> Вообще, все готово к переходу на новый облик.

А с какой перегородкой пойдет в производство? С той что на фото, с более свежей, или будет третий вариант. И будут ли улучшать качество её изготовления и остальных элементов салона, или как на питерских НЕФАЗах будет грубо-топорно-молоточно сделано?

У 52994 неудачная только передняя часть салона, в остально вполне жизненно.
Изменения? Пенсионерам, что в час по чайной ложке меняют мелочь в Нефазе, сильно плевать на ущербность их продукции, которая на фоне конкурентов уже начинает надоедать.

Цитата (Димар Сагдеев, 29.04.2013):
> А чегойта перегородка-то старого образца?

Чем старая не угодила? Вполне адекватная перегородка.

Просто Нефаз уже давно убрал большое стекло с водительской стороны, оставив маленькое окошко, а форточку перенёс на правое стекло.

Салон много лучше петербургских машин. Во-первых, целых 7 мест в низкопольной части (у нас - 0), во-вторых - нормальное заднее стекло и полноценная галёрка из пяти сидений, без этой ужасной шахты...