Судя по некоторым признакам - это уже не та машина, что была на Комтрансе-2011. Для сравнения
http://fotobus.msk.ru/photo/05/28/68/528682.jpg
Стендисты говорили, что уже построено 5 автобусов.

Интересный дизайн. С небольшой доработкой сей автобус вполне может сниматься в каком-нибудь фантастическом боевике, где в первых кадрах есть надпись "В недалеком будущем" :)

Нафига ж такой бампер? Снег зимой чистить?

Мне стендист сказал, что машина та же, но доработанная, и что в этом году планируется начать серийное производство модели.

Цитата (Andrey68, 04.05.2013):
> Нафига ж такой бампер? Снег зимой чистить?

почему он должен снег зимой чистить? стандартный ивеко с таким же дорожным просветом не чистит, а этот вдруг зачистит?

Уже четвертая итерация фактически одной и той же машины. Гы.

Так чья это поделка?

Фирма "Инновационные Технологии", Нижний Новгород. Два первых кузова на этом самом шасси строил Самотлор-НН, ныне почивший в бозе (да и прямо говоря - нынешний кузов есть дальнейшие переделки старого, самотлоровского, известного как "Перспектива")

Цитата (BOSS, 04.05.2013):
> ныне почивший в бозе

А вот и нифига! Самотлоровская марка сейчас как раз оживает и постепенно замещает собой дублёра ("Промтех-НН").

И кто будет покупать это чудо ?

Я знаю, но как факт - король умер, да здравствует король!

Я сначала вообще подумал, что это ГАЗель Некст.)

Ничего общего с ПромTexом и Самотлором данная модель не имеет вообще.
Иной силовой каркас и технология изготовления очевидны для спецов.
Единственное что их объединяет это шасси Iveco!
Данная модель создана двумя конструкторами за 1.5 года - до сборки прототипа, и еще год потребовался на сертификацию и испытания.
Ребята молодцы!
Ждем начало продаж.

Кстати, на заводской листовке есть ма-а-аленькое фото с тремя "Лисицами" в одном кадре. Внизу справа.