А каким боком здесь ПА? Маршрут ведь "Третьему Парку" принадлежал!

Возможно, на К-478а он был под ПА?

Цитата (Александр Разумов, 13.05.2016):
> Маршрут ведь "Третьему Парку" принадлежал!

На момент фото уже 2 года как не принадлежал, а был нелегальным. К-478а тоже никогда никакого отношения к ПА не имел, всегда был под Кормой

И в какой момент тогда он под ПА был?
+ у кого есть записи по машинам 5356, 5357, 5358, 5362, внесённым мною? У меня таких не было раньше.

Цитата (Михаил Жуков, 15.05.2016):
> И в какой момент тогда он под ПА был?

Очевидно же, что с 10.2010 по 10.2011

Цитата (HAV, 15.05.2016):
> Очевидно же, что с 10.2010 по 10.2011

Почему очевидно?
На каком маршруте?

Цитата (Михаил Жуков, 15.05.2016):
> Почему очевидно?

Гос от октября 2010, первое наблюдение от ноября 2011

И почему тогда её нигде не наблюдали?

Просто не попадалась, что тут такого

Просто странно. Если конечно, она реально несколько дней всего работала, то возможно. И еще 4 аналогичных машины выявилось (5356, 5357, 5358, 5362).

Машина на фото никакого отношения к ТП не имеет, ТП отказался от маршрута в мае 2011-го, а с 1 января 2012 компания вообще полностью отказалась от использования субподрядных ГАЗелей на своих маршрутах

Я вернул как было до моей правки. :-)

К Корме-РАФ, несмотря на моё же утверждение, машина также вряд ли имела отношение - последняя машина, выпускавшаяся именно с площадки компании, была у404сн-78 (К-354), и она ушла с линии в середине октября 2011-го. А эта вышла на К-478а только в начале ноября