Несколько уточню, что сами автобусы стоят на Юбилейной улице, а Приморский бульвар проходит перпендикулярно автобусам на заднем плане.

Очень этот район напоминает в Ижевске 1-й микрорайон Автозавода и что характерно в этот период конца семидесятых годов в Ижевске тоже эксплуатировались Икарусы-180 и 260 .

Ну в общем-то то, что представлено на фотографии - тоже один из микрорайонов (в Тольятти они правда кварталами называются), построенных для работников Волжского автозавода, как и весь Автозаводский район, самый большой городской район на просторах бывшего СССР.

Так что ничего удивительного - стандарты тогда были едины для всего: и для микрорайонов, и для подвижного состава :)

Очень похоже на Москву, дома московских серий (II-49 и еще какая-то)

Типичный совковый микрорайон 70-х годов. такие есть в каждом крупном городе.

Серии жилых домов действительно Московские, т.к. при строительстве Заводского района участвовали строители ГЛАВМОССТРОЯ, панели из Москвы переправляли по водным путям на сухогрузах.

Аналогичная ситуация Сергей была и при строительстве в Набережных Челнах , где тоже дома такой серии , только там районы называются не микрорайоны и не кварталы , а комплексы . Кстати набор открыток про город Тольятти я купил именно в Набережных Челнах в 1986 году .

Кстати на этом месте сейчас стоят 124-е маршрутки.

А до какого года примерно ходили 180-е?