6995 - новый битый Волгабус:)

6394 выехал, судя по всему по 27, и встал, поломавшись, на ПлАНе.

Прекрасно. Наш автопром может делать хоть что-то не через одно место? МАЗы новые что-то месяцами не стоят после прихода в парк.

Цитата (VicSin, 14.06.2013):
> МАЗы новые что-то месяцами не стоят после прихода в парк.

Причины могут быть разные

Цитата (BOSS, 14.06.2013):
> Причины могут быть разные
троллям все равно

Причина глобальная одна: машины сырые, очень сырые.
В крышах дырки под кондеи, движок недоработанный, проблемы с тормозами, салоны замусорены саморезами, кусочками пластика и стекол.
Я уж не говорю про то, что водители заворачивают еще ведро саморезов за свой счет.
К тому же машина напичкана электроникой, которая неизвестно как поведет себя в наших условиях.

На фоне этих машин - СР - очень недурственная машина.
Собственно, как были 6270.00 на фоне тех же СРов.

Вот ведь странно, в Питере всё так, как и должно было быть, а МТАшные товарисчи рассказывают, что их ВАПы это верх крутизны и пашут, как папа Карло. Вопрос, кто ж из двух, обладателей сих агрегатов, врёт?:))

Волжане хорошо делали автобусы раньше. Их 5270 и 6270 до сих пор очень бодренькие и живее всех живых, а вот начиная с СРов... руководство что ли сменилось?

Старший Бакулин ушел в депутаты , а сынок только бабло роспиливает.

Ну вот и ответ.

типа Анатоль Василич все в депутаты с собой забрал? И сборщиков и конструкторов? ))

На самотёк пустили , реши удешевить продукцию !
Этож когда такое было , что ручной Волжанин был дешевле конвейерного ЛиАЗа.

Волжанин на шасси, а ЛИАЗ делают из агрегатов. Так что далеко не во всём Волжанин дороже ЛИАЗа. Да и что кроме потенциально огромных объёмов умеет делать ЛИАЗовский конвеер автоматически?

У 6271 вроде нет шасси, вот про новый 5270.00 Артур вроде писал, что он на шасси КамАЗ-52974.

Цитата (DimonS, 14.06.2013):
> 5270.00 Артур вроде писал, что он на шасси КамАЗ-52974

Volgabus-5270.07 - это те,что с Cummins. Такие же,как машина из Екатеринбурга.

Я так понял, что и 5270.00 с шахтой на том-же шасси, что и НефАЗ-52994.

Артур же и про эти писал, что они на шасси от Камаза.

6271 по фаршу полностью аналогичен 6213, и никакого шасси там нет (кроме первой, алюминиевой машины)

Цитата (BOSS, 14.06.2013):
> 6271 по фаршу полностью аналогичен 6213, и никакого шасси там нет (кроме первой, алюминиевой машины)

А про первую машину можно и не вспоминать.То был ещё Волжанин-6271,
а это уже полностью новый Volgabus-6271. Улавливаете разницу?-)

Кто-нибудь, да сумничает, прицепившись к формулировке

Цитата (ED9M, 14.06.2013):
> тож когда такое было , что ручной Волжанин был дешевле конвейерного ЛиАЗа.
принципиальной разницы нет - едет по конвейеру или стоит на стапеле.

Цитата (Cерёга, 14.06.2013):
> Вот ведь странно, в Питере всё так, как и должно было быть, а МТАшные товарисчи рассказывают, что их ВАПы это верх крутизны и пашут, как папа Карло. Вопрос, кто ж из двух, обладателей сих агрегатов, врёт?:))
А вдруг, "для своих" (нынешний гендир МТА раньше работал в ВАПе) ВАП постарался?))

Машина работает на 92. Так что нормально с ПС на маршруте:)

6894 сегодня на 46А. Впервые за долгое время на Петроградке "гармонь"

По Порталу сегодня вышли на линию 6297 и 6899 на 22-ой маршрут,7258 на 50-ый

7259 тоже ездит, хоть и нет на Глонассе.
Госномера на Глонассе у них левые. У 6297, 6394, 7258 - дубли бортовых, а у 6899 - госномер от списанного год назад ЛиАЗа-5256 с таким же бортовым.

Цитата (Михаил Жуков, 19.06.2013):
> 7259 тоже ездит
На каком маршруте ?

Цитата (Андрей Воронцов, 19.06.2013):
> На каком маршруте ?

На 13.

А 6294? По моей информации отработала 3 часа на 22 и встала с педалью газа.

Цитата (Михаил Жуков, 19.06.2013):
> Госномера на Глонассе у них левые.

Михаил, переведи!?

6294 на Глонассе не отображается.

Цитата (zam, 19.06.2013):
> Михаил, переведи!?

Ну я же в том комментарии всё написал. На Портале в поле "госномер" у новых машин вбита лажа.
Может, сейчас уже исправлено (мне с работы не посмотреть, т.к. поиск по бортовому номеру нормально работает только в Опере и Гугл Хроме - кстати, когда этот глюк поправят или нужны какие-то особые настройи браузера?)

Цитата (Андрей Воронцов, 19.06.2013):
> 6294 на Глонассе не отображается.

Раз работала, снял зелёный.

Ещё изменения по Порталу 6395 вышел на 27-ой

И опять с глючным госом от металлолома.

Цитата (Андрей Воронцов, 19.06.2013):
> 6294 на Глонассе не отображается.

6294 на портале есть за 13.06 на 77 маршруте, отработала 5,5 часов, гос тоже глючный.

6995 вышел на 136-ой.

самый лучший маршрут для гармошки ))) ребята жгут, такие машинки да на безкондукторные маршруты, везущие воздух - в самый раз.

Цитата (VicSin, 21.06.2013):
> такие машинки да на безкондукторные маршруты, везущие воздух - в самый раз.
136 в часы-пик -это не воздуховоз...

Цитата (VicSin, 21.06.2013):
> самый лучший маршрут для гармошки ))) ребята жгут, такие машинки да на безкондукторные маршруты, везущие воздух - в самый раз.
Нормальный маршрут. Пусть там покатается, бабушек вон порадует.
Пока Волгабусы АП-6 будут на многих маршрутах встречаться, но потом все машины уйдут на 22,27,46А и возможно одну машину кинут на 92-ой.

Цитата (Михаил К-в, 21.06.2013):
> 136 в часы-пик -это не воздуховоз...

Если выскакивает вперед конкурентов в виде 22-го и 181-го маршрутов, то может и битком забиться. В остальное время пассажиропоток там маленький.

Прокатился сегодня в 6995 был без кондуктора,зав.номер 156?.Водитель сказал,что автобус кренится и надо налиживать электронику.Госномер В 122 ОУ 178.
У 6395 госномер В 561 ОК 178.
По порталу 5505 вышел на 145-ый.

Вчера ~ в 23:30 видел на Старо-Невском, в сторону Белорусской два подряд Волгобаса на 27-ом. И это я впервые увидел Волгобасы АП-6 на линии, пока не прочёл посты выше, почти был уверен, что это первые дни их работы.

Тем временем на М-10 видели еще две машины дней 5 назад, это кому?

Цитата (DIGWEED, 19.06.2013):
> А 6294? По моей информации отработала 3 часа на 22 и встала с педалью газа.

А что с ним сегодня случилось ?По порталу отработав 3 часа,в АП-6 на конечной отъехала глубоко в парк и отображалась ещё несколько часов.

Случилась потеря контроля дверей) Встал с электрикой:)

А с 5505? Как вышел в первый раз 21.06(по порталу),так больше не появлялся.

21 5505 действительно был по 145, ездил в нем.

Цитата (DIGWEED, 28.06.2013):
> Случилась потеря контроля дверей) Встал с электрикой:)
Починили,вновь на 22-ом.