За свою цену по своим потребительским качествам он будет очень хорош и в 2013,и в 2014,и в 2015.А если хочется инноваций - ребята,берите 203. Этот МАЗ будет везти ДЕНЬГИ,а не стоять в парке с красивой перегородкой,ожидая пока с завода-изготовителя приедут "спецы" и наварят уголки и косынки,чтобы не отваливался зад.
Цитата (Илья С., 09.06.2013): > И это машина 2013 года...
Да и сиденья всё-таки жутковаты для 2013 года. http://fotobus.msk.ru/photo/900536/ Лишь 4 штуки между передней и средне дверью, которые для буранья - нормальные.
Сравнивать их неуместно,но все же попробуем,например: ЛиАЗ 5293 с CATом ~ 4 950 000 руб. А вот МАЗ 103 с MB или Deutz ~ 4 100 000 руб Да и в остальном сравнение явно не в пользу отечественного автобуса. А жаль...
P.S.:Вот у нас энергетики в дополнение к двум 104.С21 http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=4142&mid=574 взяли два новых 103.562 http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=4142&mid=2371 в качестве служебных. Потому,что из своего опыта эксплуатации они знают что проблем с ними если не ноль,то очень близкое к этому число. Запчасти,конечно,"фирма",да и обслуживание на уровне,но определенные выводы о качестве и проработке сделать можно.
Цитата (vetal-76, 09.06.2013): > Цитата (Илья С., 09.06.2013): > > И это машина 2013 года... > > Лишь 4 штуки между передней и средне дверью, которые для буранья - нормальные.
Неужели Вы не понимаете, что комплектация почти всегда зависит от заказчика. Сиденья, перегородки, кондиционер и так далее и тому подобное. Да и разве не видно что перегородка снята? Дырки и царапины разве что слепой не увидит. Развели обсералово хорошей машины на пустом месте. =/
Цитата (Ellez, 10.06.2013): > Да и разве не видно что перегородка снята? Дырки и царапины разве что слепой не увидит. Развели обсералово хорошей машины на пустом месте. =/
+100500!
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка