Цитата (Санек434, 21.06.2013): > троллейбусы может скоро и пойдут Разговаривал недавно с водителем троллейбуса. сказал что ему предлагали новую машину, но отказался, объяснил, что слишком много электроники. Подозреваю банальную кадровую проблему.
Цитата (DiViK31, 22.06.2013): > но отказался, объяснил, что слишком много электроники.
Да и у нас все плюются по поводу новых лиазов, я еще так думал может взять все таки новый но после беседы с представителями лиаза то желание отпало совершенно. Лучше на старом своем работать. И не кто из наших водил не хочет на них садится на газовые. Понапичкали не нужной элктроники и что с ней делать если у нас с ремонтом каменный век.
А у нас в Брянске наоборот. К нам в марте пришли 5 новых ЛиАЗов. Когда предлагали сначала, мало кто согласился брать машины, но те кто взял, уже не жалеют об этом... Зарплату подняли, и уже в парке выстроилась большая очередь на следующий поток машин...
Цитата (Александров Николай, 22.06.2013): > Вечно в каменном веке сидеть не будете. С троллейбусами аналогично.
Если вы такой умный то объясните нам дуракам, пригнали новые машины напичканные электроникой. Но вот незадача денег на обслуживание нет, рем базы под них нет специалистов нет! И будет это автобус работать до первой поломки, а потом под забор и все! Или есть какие то другие варианты раскажите??? Только пишите дельные советы а не всякий бред. А старенький 5256 чинится ведром саморезов прямо на улице.
Цитата (wpwpr, 22.06.2013): > Если вы такой умный, то объясните нам, дуракам, пригнали новые машины, напичканные электроникой. Но вот незадача: денег на обслуживание нет, рембазы под них нет, специалистов нет! И будет этоТ автобус работать до первой поломки, а потом под забор и всё! Или есть какие-то другие варианты, расСкажите??? Только пишите дельные советы, а не всякий бред. А старенький 5256 чинится ведром саморезов прямо на улице.
Я себя умным не называл, вас дураками тем более, Вы очень самокритичны. Везде приходят новые машины, и как-то же находят спецов.
Цитата (Александров Николай, 22.06.2013): > Везде приходят новые машины, и как-то же находят спецов.
В муниципальных парках все примерно одно и тоже. Я только за новые машины, но к ним нужно обслуживание, специальная рем зона, специалисты и финансирование на эксплуатацию, а например элементарное ТО на газовом лиазе влитанет ого го в какую копеечку, не говоря уже про ремонт оборудования и электроники. А у нас промлено сделать пазик трактор с эл мозгами и ребята мучаются у кого начинают глючить моторы.
Цитата (Александров Николай, 22.06.2013): > Принимают решения как правило те, кому с большой горы на проблемы предприятий.
Именно. А еще те, у кого на Марсе будут яблони цвести.
Хотя жить в мире 5256.36 тоже нехорошо, производственную базу предприятиям тоже надо развивать. Только на этом не попиаришься, на центральной площади города шоу показухи не устроишь и ленточки не разрежешь...
Цитата (BOSS, 22.06.2013): > Хотя жить в мире 5256.36 тоже нехорошо, производственную базу предприятиям тоже надо развивать. Только на этом не попиаришься, на центральной площади города шоу показухи не устроишь и ленточки не разрежешь...
Да запросто. Современный 5256 весьма эффектен после пазлов и газелей даже в заводской окраске. Вымытые и блестящие автобусы под шумок местных зависимых СМИ легко представить во всей красе в большинстве неизбалованному электорату, особенно в большинстве райцентров нашей страны.
Ссылка