Прокатился на этом Волгабесе. Кабина непростительно маленькая. Зеркала с электроприводом, но джойстика нет, используется швабра:) Норма топливо на СП наряд всего 57 литров, меньше чем на СР-15. Дворники, кондишн работают с таким шумом, что нормально работать невозможно. В принципе, машина неплохая, но качество сборки ниже плинтуса.

Кстати, после случая со стажером по 46А доски с лобовиков заставляют убирать.

А еще тариф для гармошечников на 20% выше остальных. При том, что тариф для трехосников и коротышей - одинаков. Цирк да и только.

Цитата (DIGWEED, 10.07.2013):
> после случая со стажером по 46А

А что за случай?

Интересно, а проводка электропривод зеркал уложена? В

Цитата (Макс, 10.07.2013):

> А что за случай?

Выкладывали же здесь ссылки. 6869 уехал в столб, сбив женщину насмерть.


Цитата (Володя, 10.07.2013):
> Интересно, а проводка электропривод зеркал уложена? В

Все есть, нет управления.

И еще непонятный провод выведен на передок. Виден над правым дворником.

Кстати, еще один любопытный факт. На коротышах Волгабесах стоят движки на 50 л.с. мощнее, чем на гармошках. Колеса прокручиваются на старте:) А Смольный отказался их ставить на 6271.

Цитата (DIGWEED, 10.07.2013):
> Цитата (Макс, 10.07.2013):
>
> > А что за случай?
>
> Выкладывали же здесь ссылки. 6869 уехал в столб, сбив женщину насмерть.
>
А при чём здесь маршрутные доски?
Вчера ещё удивился, увидев на некоторых автобусах 6 парка доски наверху кабины..

Цитата (DIGWEED, 10.07.2013):
> И еще непонятный провод выведен на передок. Виден над правым дворником.

Скорее всего, осталось в монтажной схеме от московского заказа с камерами. Только странно, что он справа а не слева.

Цитата (000Nikita000, 10.07.2013):
> А при чём здесь маршрутные доски? Вчера ещё удивился, увидев на некоторых автобусах 6 парка доски наверху кабины..

Присоединяюсь к вопросу.
В АП-2 тоже заставляют убирать доски из правой ниженей части лобового стекла в левую. Там, где не работает табло - вешают доски наверх вместо табло. Кто из начальства придумал этот бред? Пассажиры десятилетиями привыкли к доскам справа снизу. Или что, было доказано, что стажёру АП-6 помешала доска?

Так понятное дело, что доска загораживает обзор, а при низкой посадке водителя этот перекрытие обзорности больше. Вот и ОБД запретило. А раньше внизу справа стояли квадраты, боковухи были редкостью. А вообще надо табло настраивать...

Глупости они придумывают, просто надо же как-то отреагировать на требование начальства "принять меры"... Я на Нефазе всегда опускаю сиденье в максимально низкое положение и никаких проблем с обзорностью не испытывал.

Вот запретили ставить таблички внизу справа, так теперь некоторые автобусы вообще ездят по маршруту без таблички на лобовом стекле (сам сегодня видел))) Вниз большую доску ставить нельзя, а ставить её куда-нибудь наверх или искать какую-нибудь другую маленькую табличку некоторым водителям лень...