Что означает "парковый рейс"?

В парк

А МС верное? По-моему, это поворот с Салова на Бухарестскую, а не наоборот.

Цитата (sspap, 30.11.2020):
> А МС верное? По-моему, это поворот с Салова на Бухарестскую, а не наоборот.

Именно так, с востока на юг.

Цитата (ЯЯ, 30.11.2020):
> В парк

Из парка

Цитата (Егор Рубчинский, 30.11.2020):
> Что означает "парковый рейс"?

Рейс из парка к конечной, с которой начинается работа, или наоборот, с неё в парк. Также называется «нулевым рейсом», как правило, совершается без пассажиров. Иногда с пассажирами «нулем» автобус может следовать до определенной остановки (или от неё к месту начала работы), если трасса паркового рейса в какой-то мере совпадает с трассой маршрута.

А есть ли парковые с пассажирами в ПАТ? Насколько я помню только ГЭТ берёт пассажиров, ПАТ пустым ездит.

С пассажирами 27 Театральная-Ладожская, 12 Подвойского-Софийская, 115а Ал.Ферма-Полевая, может быть ещё 210 из Петергофа

Цитата (Tvretv, 01.12.2020):
> С пассажирами 27 Театральная-Ладожская, 12 Подвойского-Софийская, 115а Ал.Ферма-Полевая, может быть ещё 210 из Петергофа
С 210 непонятно. Смысл какой в этом?

Периодически вижу 2 до Комсомольской пл.
Здесь писали про 326 до КАП.

Цитата (Tvretv, 01.12.2020):
> может быть ещё 210 из Петергофа

Ни разу не видел 210 в парк от Университета с пассажирами.
Тут другая проблема: они не выключают транспондер на парковом рейсе, в результате отображается время прибытия на каждой остановке. Ждёшь автобус, а он мимо тебя с ветерком пролетает.

Цитата (sspap, 01.12.2020):
> Ни разу не видел 210 в парк от Университета с пассажирами.

Но я сам попал на такой где-то год назад. Кондуктор говорила, что едет "на заправку"

Цитата (sspap, 01.12.2020):
> они не выключают транспондер на парковом рейсе, в результате отображается время прибытия на каждой остановке.

Водитель вообще не должен вмешиваться в работу бортового оборудования.

Цитата (Tvretv, 01.12.2020):
> Но я сам попал на такой где-то год назад. Кондуктор говорила, что едет "на заправку"

Заправка не должна мешать работе на линии. Да и смысла в таких рейсах нет - до Автово людей надо везти по-любому, а там и до АС уже километр остается.

Цитата (Михаил Жуков, 01.12.2020):
> Водитель вообще не должен вмешиваться в работу бортового оборудования.

А кто и как тогда должен это делать? Ведь описанная ситуация явно неправильная, когда автобус едет пустой в парк, но при этом отображается на Портале и его время прибытия прогнозируется на всех остановках.

Цитата (andreev, 01.12.2020):
> ПАТ пустым ездит.
36, 186, 190, 196, 197 от Фидерной до Звёздной с пассажирами

Цитата (sspap, 01.12.2020):
> когда автобус едет пустой в парк, но при этом отображается на Портале и его время прибытия прогнозируется на всех остановках.
А парковый рейс вообще не должен отображаться на портале

Цитата (Михаил Жуков, 01.12.2020):
> Цитата (sspap, 01.12.2020):
> > они не выключают транспондер на парковом рейсе
Они здесь вообще ни при чём

>
> Водитель вообще не должен вмешиваться в работу бортового оборудования.
>

Включение-выключение при заезде-выезде из парка, контроль за правильностью показаний и смены рейсов на конечных. Всё

Цитата (Александр Стаканов, 01.12.2020):
> А парковый рейс вообще не должен отображаться на портале

Из парка - не отображается. В парк - отображается, если совпадает с трассой маршрута. 210 из Петергофа, 165 из Красного Села, все маршруты с АС "Кировский завод" до АП-5.

Цитата (sspap, 01.12.2020):
> Ни разу не видел 210 в парк от Университета с пассажирами.
> Тут другая проблема: они не выключают транспондер на парковом рейсе, в результате отображается время прибытия на каждой остановке. Ждёшь автобус, а он мимо тебя с ветерком пролетает.

Транспондер тут при чем) или что под ним имелось в виду?
Если водитель выставляет «0 В парк», то и лишних машин на линии не будет отображаться. На новых МАЗах табло не может сориентироваться порой и успеть привязать маршрут, из-за чего отображаются «- -».
Первое время после открытия АС «Ладожской» автобусы привязывались с опозданием от 1 рейса до полсмены, до сих пор машины на 93, 178 частично привязываются как 40 (парковые рейсы). На кусте от «Наличной» вообще ерунда, когда ТС привязывается к маршрутам 6,7 (100 при этом отображается корректно) до приезда на АС ещё, из-за чего смазывается время начала работы на 30-45 минут..

Цитата (BusPhotozSPb, 01.12.2020):
> Транспондер тут при чем) или что под ним имелось в виду?

Имеется ввиду то оборудование, которое передаёт информацию на Портал.

Цитата (BusPhotozSPb, 01.12.2020):
> Если водитель выставляет «0 В парк», то и лишних машин на линии не будет отображаться.

Боюсь, что нет. В приведённых мной примерах машины едут в парк с выключенным ЭМУ, но на Портале отображаются.

Цитата (Tvretv, 01.12.2020):
> С пассажирами 27 Театральная-Ладожская, 12 Подвойского-Софийская, 115а Ал.Ферма-Полевая, может быть ещё 210 из Петергофа


Цитата (Александр Стаканов, 01.12.2020):
> 36, 186, 190, 196, 197 от Фидерной до Звёздной с пассажирами

Ещё можно добавить 26-й от пл. Восстания до Московской пл.

С пассажирами парковым рейсом едет 123-й от Пискарёвки к Ладожской - но только рано утром до 7:00. А 172-й и 184-й весь день берут пассажиров от Яхтенной-Оптиков и Туристской-Оптиков соответственно.

Раньше на 123 были выходы из парка от Мужества, сейчас нет таких?

Цитата (BusPhotozSPb, 01.12.2020):
> Если водитель выставляет «0 В парк», то и лишних машин на линии не будет отображаться.

Впервые такое слышу. Пока идёт по трассе маршрута, всегда виден. Касается не только 210.

Цитата (Александр Стаканов, 01.12.2020):
> парковый рейс вообще не должен отображаться на портале

Засчет чего? Сколько не смотрел - всегда видны. А после того, как с трассы уйдёт, предсказание времени по остановкам ещё долго висит.

Знаю точно, что на 106 были рейсы от ул. Стасовой до Финляндского вокзала.

Несколько лет назад я утром регулярно наблюдал 6-ки, которые брали пассажиров по Стачек от АП-5 до пл. Стачек. Но мне кажется, это самодеятельность водителя была.