Одно такое чудище замечено в Краснодарском крае на местном междугородном маршруте. Отсюдова вопрос - машины, значит, не только под Олимпиаду делаются, но и для свободной продажи? Просто есть опасение, что все олимпийские семь сотен к времени Х построить не получится, а тут ещё и для "чужих"...

Да вообще странно группа ГАЗ относится к олимпийскому заказу. В Москву они же начали делать машины за 2 месяца до объявления тендера...

IMHO, если не будет проблем с комплектующими и материалами - успеют.

ПС Мне показалось или по 336 их уже два?

Цитата (Nikolay_k, 19.07.2013):
> IMHO, если не будет проблем с комплектующими и материалами - успеют.

А кузова варить кто будет? Это всё-же основное время. Остальных сборщиков можно сколь угодно много наплодить: многие операции хоть на улице можно делать прижелании, а вот сварка кузова требует кондукторов и время сварки не согратишь - нельзя приварить трубу, если её некуда приваривать - количество одновременно работающих на 1 кузове сварщиков ограничено;)

Учитывая, с какой скоростью их клепают для МТА и других заказчиков - успеют...

Наклепать-то успеют, да вот только какчество...
И до сих пор нет ни одного 5291, а по договору уже должны быть.

Поражаюсь конструкторам. Ну почему нельзя двери сделать в одну линию с кузовом? Безразличие, да и только.

http://savepic.org/4116397.jpg

Второй.

У нашего 2 стойки за передней дверью белые. Зачем, спрашивается.

А не опытный ли экземпляр к вам продали?
Оный на этом фото справа торчит.
http://fotobus.msk.ru/photo/883883/

Похоже на то.